Νέαρχος [Menhir, Lobo Dos Mares, Lobo Marinho, Safari, Pernas Safari, Christian IV]

[pantelis2009]

Φωτογραφίες που ανέβηκαν στο fb από τον Pantelis Stavros.

ΝΕΑΡΧΟΣ 51.jpg ΝΕΑΡΧΟΣ-48-01-11-2018.jpg ΝΕΑΡΧΟΣ-49.jpg ΝΕΑΡΧΟΣ-50.jpg

[Espresso Venezia]

Βλέπουμε βέβαια στις φωτό την φορτηγίδα που έχει πέσει στην πρύμη του πλοίου για να πάρει τα φορτηγά - βυτία που μετέφερε το ΝΕΑΡΧΟΣ.

[OfTheHighSeas]

Βλέπουμε βέβαια στις φωτό την φορτηγίδα που έχει πέσει στην πρύμη του πλοίου για να πάρει τα φορτηγά - βυτία που μετέφερε το ΝΕΑΡΧΟΣ.

Πως η επιτυγχάνεται το κατάστρωμα (η επιφάνεια φορτώσεως) της φορτηγίδος να είναι στο ίδιο ύψος με το δάπεδο του γκαράζ του πλοίου; Επιλέγεται φορτηγίδα με το σωστό ύψος ή ρυθμίζεται το βύθισμα της;

[Espresso Venezia]

Κατ' αρχάς όλες οι συνήθεις φορτηγίδες το ίδιο (πάνω-κάτω) ύψος από την επιφάνεια της θάλασσας έχουν, το οποίο ύψος χοντρικά (και έστω μπακαλίστικα) μπορούμε να το υπολογίσουμε στο ύψος μίας προβλήτας. Όσο δηλαδή και το ύψος του δαπέδου στο γκαράζ των περισσοτέρων Ο/Γ πλοίων (μιλάω πάντα στο περίπου). Από εκεί και πέρα, τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνουν οι καταπέλτες των πλοίων, οι οποίοι βέβαια δεν είναι κινητοί μόνο για να ανοίγουν και να κλείνουν αλλά και για να προσαρμόζονται στις εκάστοτε .....υψομετρικές ανάγκες αποεπιβίβασης. Το ίδιο συμβαίνει και στην περίπτωση μας, περίπου στο ίδιο ύψος βρίσκονται φορτηγίδα και δάπεδο του γκαράζ, και την μικρή διαφορά που υπάρχει (δεν είναι σε απόλυτη ευθεία, δες την πρώτη φωτό) την καλύπτουν τα πέδιλα του καταπέλτη που βρίσκονται εμφανώς υπό γωνία.

[OfTheHighSeas]

Κατ' αρχάς όλες οι συνήθεις φορτηγίδες το ίδιο (πάνω-κάτω) ύψος από την επιφάνεια της θάλασσας έχουν, το οποίο ύψος χοντρικά (και έστω μπακαλίστικα) μπορούμε να το υπολογίσουμε στο ύψος μίας προβλήτας. Όσο δηλαδή και το ύψος του δαπέδου στο γκαράζ των περισσοτέρων Ο/Γ πλοίων (μιλάω πάντα στο περίπου). Από εκεί και πέρα, τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνουν οι καταπέλτες των πλοίων, οι οποίοι βέβαια δεν είναι κινητοί μόνο για να ανοίγουν και να κλείνουν αλλά και για να προσαρμόζονται στις εκάστοτε .....υψομετρικές ανάγκες αποεπιβίβασης. Το ίδιο συμβαίνει και στην περίπτωση μας, περίπου στο ίδιο ύψος βρίσκονται φορτηγίδα και δάπεδο του γκαράζ, και την μικρή διαφορά που υπάρχει (δεν είναι σε απόλυτη ευθεία, δες την πρώτη φωτό) την καλύπτουν τα πέδιλα του καταπέλτη που βρίσκονται εμφανώς υπό γωνία.

Σας ευχαριστώ πολύ, απολύτως διαφωτιστικός.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Περίεργη προσάραξη....

[pantelis2009]

¶λλη μία φωτογραφία από το φίλο μου Λούλη Ρούσο που ανέβηκε στο fb με λεζάντα: 2 Ρυμουλκα μια Πλατφορμα και τα πρωτα βυτια με καυσιμα απο το Ρο Ρο Νεαρχος στον Αθηνιο !!

ΝΕΑΡΧΟΣ-52.jpg

[Espresso Venezia]

Για ενδέκατη ημέρα παραμένει το πλοίο στο σημείο που προσάραξε, γεγονός που σημαίνει είτε ότι έχει καθήσει για τα καλά στα βράχια, είτε ότι έχει υποστεί αρκετά μεγάλη ζημιά, είτε και τα δύο μαζί. Δεδομένης και της ηλικίας του, να δούμε αν θα αποδειχθεί για μία ακόμα φορά επτάψυχο.

[pantelis2009]

Μία φωτο που ανέβηκε στο fb από τον Pantelis Stavros.

ΝΕΑΡΧΟΣ-53.jpg

[Ellinis]

Ηταν θετικό το οτι ο καιρός ήταν σχετικά καλός αυτό το διάστημα οπότε δεν "δουλεψε" πολύ το σκαρί πάνω στσ βράχια. Ίσως αυτό να επέτρεψε στους ναυαγοσωστες να εργαστούν χωρίς βιασύνη. Επίσης η θέση που εξοκειλε είναι προφυλαγμενη απο το βοριά. Αυτά σε συνδυασμό με την ενισχυμένη κατασκευή της πλώρης δίνουν ενα περιθώριο αισιοδοξίας.