Μαρμάρι Ι [Marmari I, Νήσσος Ανδρος, Linda Scarlett, Tirana]

[CAPTA DIMOS]

Να πω μια ιστορία, απ΄αυτά που μου έχουν συμβεί και έχουν συντελέσει στην αγάπη μου για τα καράβια, μερικές όμορφες στιγμές που συμβαίνουν εκεί μέσα. Είναι λοιπόν γύρω στο 1985, χειμώνας και ταξιδεύω με το Νήσος ¶νδρος ένα απόγευμα Παρασκευής (Ραφήνα - ¶νδρος).80΄s λοιπόν και για πρώτη φορά στα καράβια μπαίνει η νέα εφεύρεση, το βίντεο. Έχει βάλει λοιπόν το καράβι βίντεο που παίζει σε όλα τα σαλόνια το ίδιο. Βιντεοταινία την οποία θυμόμουν αμυδρά και έψαξα φέτο και βρήκα τον τίτλο. Αξίζει να το δείτε στο ίντερνετ διότι όλα αυτά έχουν πλέον ιστορικο - κοινωνιολογική αξία !!{Τίτλος "Ο νταβατζής με τα ριγέ σώβρακα" } !!! cult δηλαδή και απόλυτη παρακμή! Σε μια σκηνή λοιπόν της ταινίας παίζουν ο εκκολαπτόμενος νταβατζής Νίκος Τσούκας και ο Κώστας Τσάκωνας. Σε ένα δένδρο βρίσκεται ανεβασμένη μια στάρλετ των τότε βιντεοταινιών.
Ο Κώστας Τσάκωνας τότε λέει τη φράση πολλές φορές "Του είπανε να τη βγάλει στο κλαρί και αυτός την ανέβασε στο δένδρο" και κάθε φορά γελάει με το χαρακτηριστικό του γέλιο.
Όλο το βαπόρι από άκρη σε άκρη ακούγεται τότε να γελάει ταυτόχρονα με τον Τσάκωνα και με το ίδιο γέλιο.
Δεν ξέρω πώς φάνηκε σε εσάς η ιστοριούλα αυτή, σας λέω όμως ότι εγώ το θυμάμαι ακόμη και γελάω, το απλό αυτό ταξιδάκι μου έμεινε αξέχαστο,
κάτι τέτοια απλά γεγονότα σε κάνουν και θυμάσαι, θα μπορούσα να πω επίσης στην προ βίντεο εποχή ένα ταξίδι Παρασκευή βράδυ επίσης ,1983 με το Χρυσή ¶μμος Ι , όπου το καράβι έβαλε Μανώλη Μητσιά (μάλλον τις μεγάλες κασέτες) και κράτησε αυτή η κασέτα δυόμιση ώρες.
Αν δε σας κούρασα, θα σας πω επίσης για τη μουσική που πάντα έβαζε το ¶ννα Λ (Τα Κύθηρα ποτέ δε θα τα βρούμε) σε κάθε άπαρση και σε κάθε κατάπλου, όλα τα χρόνια που ήταν στη γραμμή!

[Apostolos]

Όλα αυτα μας κάναν και αγαπήσαμε την θάλασσα και τα βαπόρια!

[BEN BRUCE]

Στα περισσοτερα πλοια την δεκαετια του 70 και 80 ακουγοταν μουσικη ,καλη, στα μεγαφωνα και πολλες φορες γινοντουσαν επιτοπια παρτυ. Θυμαμαι ακομα οτι στα πρωτα ταξιδια του blue star ithaki απο ραφηνα για κυκλαδες ειχαν λαβει χαρτι απο την εταιρεια για μουσικη εν πλω πραγμα το οποιο δεν θυμαμαι να εγινε καν

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Ως LINDA SCARLETT εναλλακτικά έπαιρνε 11 βαγόνια γι'αυτό η πρυμιά γέφυρα κ η ανοικτή πρύμη που είχε αρχικά.Η τελευταία ήταν αρκετά συνηθισμένη σε τραινάδικα που έκαναν τοπικές γραμμές.

[Appia_1978]

Μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστοσελίδα για το Μαρμάρι Ι

http://www.landskronaoverfarten.se/lindascarlett.html

[Aquaman]

Μαλλον θα πρεπει να διασταυρωθει και απο καποια αλλη πηγη εκτος του shipspotting,γενικα παντως το συγκεκριμενο ειναι αρκετα αξιοπιστος ιστοτοπος!

[Espresso Venezia]

Γνωρίζει κανείς ή έστω μπορεί να υποθέσει τον λόγο που το πλοίο ονομαζόταν ΜΑΡΜΑΡΙ Ι και όχι ΜΑΡΜΑΡΙ (σκέτο) ???

Ο Γούτος αγόρασε το 1984 το ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ και το μετονόμασε σε ΚΑΡΥΣΤΟΣ, και το 1988 το ΝΗΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ και το μετονόμασε σε ΜΑΡΜΑΡΙ Ι. Το παράδοξο είναι ότι το Ι το "κόλλησε" στο ΜΑΡΜΑΡΙ ενώ δεν είχε προυπάρξει επιβατηγό με αυτό το όνομα, και όχι στο ΚΑΡΥΣΤΟΣ που ίσως θα ταίριαζε περισσότερο μιας και είχε προυπάρξει το γνωστό ΚΑΡΥΣΤΟΣ της δεκαετίας '50.

Αν δεν ήταν κάποιο ...όραμα του πλοιοκτήτη να αγοράσει άμεσα και άλλο πλοίο που θα το ονόμαζε ΜΑΡΜΑΡΙ ΙΙ (απίθανο), μήπως είχε να κάνει με κάποιο "μπέρδεμα" που είχε υπάρξει στην ονομασία του ΜΑΡΜΑΡΙ - ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ στην δεκαετία του '60 η οποία παρέμεινε ίσως στα επίσημα χαρτιά (υπουργείο, λιμεναρχεία) ??? Να αναφέρω εδώ ότι σε δημοσίευμα στα Ναυτικά Χρονικά κάπου στο 1968, αναφερόντουσαν παράλληλα ως "ναυπηγηθέντα εν Ελλάδι" τα ΜΑΡΜΑΡΙ (450 τόννων) και ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ (350 τόννων) !!!!! Φυσικά όλοι γνωρίζουμε ότι αυτά τα "δύο", ήταν ένα και μοναδικό πλοίο.