Σελίδα 5 από 6 ΠρώτηΠρώτη ... 3456 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 41 έως 50 από 57

Θέμα: Μαρμάρι Ι [Marmari I, Νήσσος Ανδρος, Linda Scarlett, Tirana]

  1. #41
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.128

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από BEN BRUCE Εμφάνιση μηνυμάτων
    Oλλανδια, Δανια, Γερμανια εντελως διαφορετικες σχολες με τις δυο πρωτες κατα σειρα να εχουν δωσει ακρως ερωτευσιμα πλοια
    Aπλώς προσπαθώ να εξηγήσω στον καινούργιο φίλο κάποια πράγματα.

  2. #42
    Εγγραφή
    Jul 2009
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    980

    Προεπιλογή

    Αγαπητοι μου συνφορουμιτες... Ναυπηγοι ειναι ολοι που τα σχεδιασαν ολα αυτα.. ισως καποιοι ακομα και τοτε (δεκαετια 50 αρχες 60) ειχαν σπουδασει και στο ιδιο Πολυτεχνειο..να ειχαν και τον ιδιο δασκαλο... Εγω το βλεπω σε καθε λογης πλοιο της εποχης εκεινης...κατι παρομοιο ειχαν ολοι ...

  3. #43
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.128

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Express Pigasos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αγαπητοι μου συνφορουμιτες... Ναυπηγοι ειναι ολοι που τα σχεδιασαν ολα αυτα.. ισως καποιοι ακομα και τοτε (δεκαετια 50 αρχες 60) ειχαν σπουδασει και στο ιδιο Πολυτεχνειο..να ειχαν και τον ιδιο δασκαλο... Εγω το βλεπω σε καθε λογης πλοιο της εποχης εκεινης...κατι παρομοιο ειχαν ολοι ...
    Yπήρχαν πολλές διαφορετικές "σχολές" (η αγγλική,η γερμανική,η ιαπωνική κλπ κλπ) που τώρα με την παγκοσμιοποίηση σχεδόν έχουν εξαφανιστεί.Απλώς ο φίλος Αquaman,δεν τον κακολογώ,βρίσκει κοινά στοιχεία εκεί που δεν υπάρχουν όπως εδώ ή στο θέμα του καναδέζικου QUEEN VERGINA του Κοσμά.

  4. #44
    Εγγραφή
    Jul 2009
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    980

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    που τώρα με την παγκοσμιοποίηση σχεδόν έχουν εξαφανιστεί.
    αυτο ακριβως ηθελα να το γραψω..αλλα το ξεχασα

  5. #45
    Εγγραφή
    Dec 2012
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    667

    Προεπιλογή

    Καθε επισημανση ειναι για καλο,καλα κανουν κ τα λενε οι φιλοι απο πανω.Ωστοσο πριν γραψω εδω, ειχα τσεκαρει οτι το συγκεκριμενο σκαρι ειναι Γερμανικο,εκτος και αν το shipspotting ειναι παραπληροφορημενο,πραγμα διολου απιθανο.Σας παραπεμπω και στο λινκ.Χωρις βεβαια να αμφισβητω τις γνωσεις των περισσοτερο απο εμενα κατατοπισμενων φιλων εδω
    http://www.shipspotting.com/gallery/...php?lid=126215

  6. #46

    Προεπιλογή

    Το ΝΗΣΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ στο λιμανι της Ραφηνας το καλοκαιρι του 1987

    Φωτογραφια Κωνσταντινος Παππας
    ΝΗΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ by K.Pappas.jpg

  7. #47
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.128

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Aquaman Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καθε επισημανση ειναι για καλο,καλα κανουν κ τα λενε οι φιλοι απο πανω.Ωστοσο πριν γραψω εδω, ειχα τσεκαρει οτι το συγκεκριμενο σκαρι ειναι Γερμανικο,εκτος και αν το shipspotting ειναι παραπληροφορημενο,πραγμα διολου απιθανο.Σας παραπεμπω και στο λινκ.Χωρις βεβαια να αμφισβητω τις γνωσεις των περισσοτερο απο εμενα κατατοπισμενων φιλων εδω
    http://www.shipspotting.com/gallery/...php?lid=126215
    Φίλε Aquaman είναι λάθος αυτό που γράφει κ μου κάνει εντύπωση. Πάντως ήταν ένα καραβάκι που θα μπορούσε να είχε χτιστεί σχεδόν παντού στην Βόρεια Ευρώπη.Η γέφυρά του μόνο ήταν τυπική ολλανδική της εποχής εκείνης.

  8. #48
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    To καραβάκι είχε μια διπλή καταγωγή. Το σκαρί φτιάχτηκε στα Schiedamsche Scheepswerf στη Groot-Ammers (καθελκύστηκε στις 26.7.60) αλλά ολοκληρώθηκε στα Hansa Stahl & Schiffbau της Κολωνίας (τον 26.8.61).

  9. #49
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Μηνύματα
    2.846

    Προεπιλογή

    Και μη ξεχνάμε οτι πρέπει να προστεθεί και η τελευταία ονομασία στο 'οδοιπορικό' του πλοίου - Τίρανα.
    Ειδα οτι υπάρχει μάλιστα 1 φωτογραφία απο τη μετασκευή του.

  10. #50
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.128

    Προεπιλογή

    Oπότε η αλήθεια είναι στην μέση αλλά η σχεδίαση αν κρίνω από την γέφυρα πρέπει να είναι ολλανδική.
    Γιατί όμως έγινε αυτό; Ίσως αυτή ήταν η συμφωνία όπως γίνεται πολλές φορές, ίσως να έκλεισε το ολλανδικό ναυπηγείο κ το πήγαν γιά συμπλήρωση στο γερμανικό.

Σελίδα 5 από 6 ΠρώτηΠρώτη ... 3456 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας