Δύσκολες θάλασσες

[Παναγιώτης]

GIA TO PLOIO YPARXEI KAMIA ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ?

Υπάρχει μια σχετική σελίδα στα γερμανικά http://www.seenotfall.de/ :
Το Munich ήταν ένα 37.134 grt LASH (Lighter Aboard SHip) (Πλοίο με Φορτηγίδα) δηλαδή μετέφερε και μία μαούνα και σε συνδιασμό με ένα ισχυρό γερανό που διέθετε μπορούσε να φορτώσει και να ξεφορτώσει χωρίς να χρειάζεται μεγάλες λιμενικές υποδομές. Παραδόθηκε στις 12 Μαίου του 1972 στην εταιρεία Hapag Lloyd , ήταν το μοναδικό γερμανικό πλοίο τετοιου τύπου και έκανε ταξίδια από th Γερμανία (Bremerhaven) στις ΗΠΑ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά:
Ολικό Μήκος (Loa): 261,40 m
Πλάτος: 32,40 m
Μέγιστο Βύθισμα: 11,25 m
Ύψος: 18,29 m
Ωφέλιμο Φορτίο (DWT): 43.000 long Tons (43.690 μετρικοί τόνοι).
Ικανότητα Μεταφοράς Containers: 83 containers σε τέσσερις σειρές στο αμπάρι και δύο σειρές στο κατάστρωμα.
Γερανός: Ανυψωτική ικανότητα: 465 τόννοι Ταχύτητα ανύψωσης 4,86 m/min
Φορτηγίδα: διαστάσεις μήκος 18,75m πλάτος 9,5m
Ιπποδύναμη: 26.100 HP
¶ξονες: 1
Πλήρωμα: 25 άτομα
Διακριτικό Σήμα (Call Sign): DEAT

Το ναυάγιο:
Στις 12 Δεκεμβρίου του 1978 το πλοίο έκανε το 62ο ταξίδι του προς τις ΗΠΑ με προορισμό το λιμάνι της Savana. Στις 3:10 μέσα σε θύελα το ελληνικό φορτηγό Μάριον, ενώ έπλεε κοντά στις Αζόρες, λαμβάνει το αδύναμο σήμα SOS SOS SOS SOS DEAT DEAT DEAT 45° 30N - 22° 20W που διακόπηκε απότομα. Η επιχείρηση διάσωσης ήταν η μεγαλύτερη στην περιοχή μέχρι τότε, πήραν μέρος 110 πλοία και 13 αεροπλάνα και κράτησε δυο μέρες, το μόνο που βρέθηκε ήταν μερικά containers και σωσίβιες λέμβοι αλλά κανένα ίχνος από τα 28 μέλη του πληρώματος. Η έρευνα για τα αίτια που ολοκληρώθηκε το 1980 δεν κατέληξε σε συμπέρασμα για τα αίτια του ναυγίου, πολλές θεωρίες (κάποιες εξωφρενικές) διατυπώθηκαν (σύγκρουση με υποβρύχιο, ανατροπή λόγω υπερφόρτωσης, "σπάσιμο" του σκάφους κ.λπ.) αλλά όπως φάινεται (μετά τις προσφατες ανακαλύψεις) μάλον βυθίστηκε από "Κύμα Τέρας".
Καλλιτεχνική Αναπαράσταση του ναυαγίου απο το ντοκιμντέρ του BBC:
http://www.bbc.co.uk/science/horizon...reakwave.shtml
Αξίζει να αναφερθεί το όνομα του Έλληνα Ασυρματιστή του Μάριον του Στέλιου Πετράκη.
Υπάρχει και ένα βιβλίο για το ναυάγιο στα γερμανικά "Der lezte Fahrt de "Munchen"" του Lars Schmitz ISBN 3-8311-2462-0 με πολλά στοιχεία.


(Πιστεύω ότι η μετάφραση δεν αποτελει παραβίαση Πνευματικών Δικαιωμάτων αφού αναφέρω την Πηγή και απευθύνεται σε διαφορετικό κοινό από αυτό της ιστοσελίδας που είναι στα γερμανικά, αν ισχύει το αντίθετο παρακαλώ τους διαχειριστές να διαγράψουν το μήνυμα)