Κοίταξε, πολύ κακώς θα έκαναν αν παρατούσαν μια τέτοια γραμμή. Δεν είναι ότι μας φτάνει το ένα της ΑΝΕΣ και το ένα του Λεφάκη αλλά όχι τα 2 της HSW. Το θέμα είναι ότι κάποτε η HSW ή Hellas Ferries ή Saronikos Ferries εκτός από τα ταχύπλοα - μεγάλα ή μικρά - είχε 13 βαπόρια κλειστά και ανοιχτά (αν τα υπολογίζω σωστά και δεν ξεχνάω κάποιο). Επομένως από εκεί έρχεται και η μεγάλη διαφορά και όχι από το Αθηνά π.χ. του Αγαπητού που δούλευε μαζί με το Φοίβο. Όχι βέβαια πως ακόμα και ένα βαπόρι μείον δεν είναι έλλειψη.
Πάντως φαίνεται πως ο κ.Βαρδινογιάννης δεν θέλει τα δελφίνια, όπως μάλλον και τα HS που αποτελούν ένα πολύ μεγάλο έξοδο για την εταιρεία αφού περισσότερους μήνες κάθονται παρά δουλεύουν. Θα δείξει.
Έστι δίκης οφθαλμός, ος τα πάνθ' ορά.
Μένανδρος, 4ος αιων π.Χ.