Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 22

Θέμα: Ρενέττα [Renetta, Deutschland, Nissos Rodos]

  1. #1
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.250

    Προεπιλογή Ρενέττα [Renetta, Deutschland, Nissos Rodos]

    Μιας και λόγω ατυχήματος ΓΙΩΡΓΗ, θυμηθήκαμε τον ΠΟΡΤΟΚΑΛΗ ΗΛΙΟ και τον μακαρίτη Κώστα Λάτση, να ξαναδούμε και το άλλο του πλοίο που δυστυχώς είχε αργότερα ένα ξαφνικό τέλος.


    RENETTA.jpg

  2. #2
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.684

    Προεπιλογή

    Και μπροστά από την πλώρη του, το επίσης άτυχο Achille Lauro.

    Παλιό τρενάδικο το Ρενέττα, νομίζω πως ήταν το μόνο ακτοπλοϊκό μας που κράτησε το visor στη πρύμη.

  3. #3
    Εγγραφή
    Feb 2007
    Περιοχή
    Pireaus
    Μηνύματα
    1.157

    Προεπιλογή

    Αριστερα διακρινεται η πρυμη του αλλου ατυχου, του Jupiter! Tιγκα στην ατυχια (και στην ομορφια) η φωτο!
    [FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]

  4. #4
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    9.684

    Προεπιλογή

    Το κουφάρι του διακρίνεται εδώ δεμένο στην Κυνοσούρα δίπλα στο Αγαπητός Ι.
    Η ιστορία του με διάφορα σκίτσα υπάρχει εδώ.
    Σε όλες τις ιστοσελίδες αναφέρεται το 1979 ως η χρονιά που πήγε στο διαλυτήριο. Μήπως μπορεί κάποιος φίλος να μας το επιβεβαιώσει?

  5. #5

    Προεπιλογή

    Το ρεννέτα το οποίο το αποκαλούσαν και ''ασχημόπαπο''αγοράστηκε απο τον Καπτά Μηνά Σταθάκη για να εκτελεί δρομολόγια προς τα Δωδεκάνησα,μετονομάστηκε σε Νήσος Ρόδος και κάηκε στο Γαιδουρονήσι χωρίς κανείς απο τους επιβάτες να πάθει κάτι...
    (εδώ μία φωτογραφία κομμένη απο τον Εφοπλιστή...δίπλα του διακρίνουμε και το Ιόνιον...)
    Εξαιρετικά αφιερωμένη στους φίλους Esperos και Ellinis...!!


    Συνημμένο Αρχείο 14746



  6. #6
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Μηνύματα
    947

    Προεπιλογή

    Σε ένα παλιό (15 ετίας) ενημερωτικό φυλλάδιο του Ελληνικού Νηογνώμονα (στις πολύ καλές εποχές του τότε) βρήκα αυτή την όμορφη φωτογραφία του ΡΕΝΕΤΑ και την ανεβάζω γιατί πιστευω ότι το πλοίο αυτό είναι απο τα πιο λίγο-φωτογραφημένα και οποιαδήποτε φωτό του είναι ευρημα !

    reneta.jpg
    [FONT=Palatino Linotype][SIZE=3][I]Mal du depart.[/I][/SIZE][/FONT]

  7. #7

    Προεπιλογή

    Φωτογραφια απο τον πρώτο κατάπλου του ΡΕΝΕΤΤΑ στο λιμάνι του Πειραιά, στις 4 Οκτωβρίου του 1972.

    ΡΕΝΕΤΤΑ photo S.Valakis.jpg
    Φωτογραφία Σ. Βαλάκης
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη T.S.S. APOLLON : 29-12-2012 στις 13:47

  8. #8

    Προεπιλογή

    Καταπληκτικο αρχειο μπραβο T.S.S. APOLLON

  9. #9

    Προεπιλογή

    Ε/Γ / Ο/Γ ΡΕΝΕΤΤΑ πρώην Deutschland
    Νηολόγιο Πειραιώς 4386

    Το αγόρασε ο Κώστας Λάτσης και παρελήφθη τον Σεπτέμβριο του 1972 από το Κίελο της Γερμανίας. Κατασκευάστηκε το 1953 από τα γερμανικά ναυπηγεία Howaldts Werke Ag του Κιελου, ειχε μηκος 115 μετρα, πλατος 17,7 μετρα , βυθισμα 4,5 μετρα, δυο μηχανες Μ.Α.Ν. Diesel (5.500 bhp), οι οποιες του εδιναν υπηρεσιακη ταχυτητα 16 μιλιων.

    O141.jpg

    O142.jpg


    Στην ανωτέρω φωτογραφία φαίνεται το γκαράζ του Deutschland και διακρίνονται οι ράγες των βαγονιών. Στη Γερμανία μπορουσε να φιλοξενήσει 24 βαγόνια και 90 Ι.Χ. αυτοκίνητα.

    Έφτασε στο λιμάνι του Πειραιά, στις 4 Οκτωβρίου του 1972


    reneta 13x18.jpg
    φωτογραφία: Σ. Βαλάκης

    Επισκέφθηκε την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη για τις απαραίτητες εργασίες,όταν τελείωσαν αυτές, οι εμφανείς αλλαγές στο πλοίο ήταν τα όκια που απέκτησε ψηλά στην πλώρη (διότι αρχικά οι άγκυρές του βρισκόντουσαν στο ύψος της ισάλου γραμμής), επίσης προεκτάθησαν λίγο οι βαρδιόλες του.
    Ξεκίνησε δρομολόγια στα μέσα Μαϊου του 1973, τέσσερις φορές την εβδομάδα για Χίο - Μυτιλήνη, τα δρομολόγια αυτά τα εκτέλεσε μέχρι τον Αύγουστο του 1973. Εν συνεχεία πέρασε στη γραμμή Πειραιάς - Λέρος - Κάλυμνος - Κώς - Ρόδος, μέχρι τον Ιούλιο του 1977. Κατόπιν κατεσχέθη από τράπεζα, εκπλειστηριάστηκε στις 30 Ιουλίου του 1977 και αποκτήθηκε από την ακτοπλοϊκή εταιρεία Maleas Shipping Co. των Σταθάκη - Μανούσου και μετονομάστηκε σε Νήσος Ρόδος.

    O143.jpg

    O144.jpg
    Η φωτογραφία είναι από το περιοδικό Εφοπλιστής

    Ξεκίνησε δρομολόγια τρείς φορές την εβδομάδα Κάλυμνο - Κώ - Ρόδο, όμως στις 25 Ιουνίου του 1978 εκτελώντας το δρομολόγιό του και ενώ ευρίσκέτω μεταξύ των νήσων Αμοργού και Καλύμνου και πιο συγκεκριμένα κοντά στη νήσο Λεβίθα η οποία βρίσκεται 8 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της νήσου Αμοργού, στις 09:10 πήρε φωτιά στο μηχανοστάσιό του από έκρηξη των πρωραίων θηρίδων του στροφαλοθαλάμου της δεξιάς μηχανής. Αμέσως προσέτρεξε σε βοήθεια το Ε/Γ Αλκυών και παρέλαβε τους επιβάτες του Νήσος Ρόδος,στο οποίο επέβαιναν 110 ταξιδιωτες και 58 μέλη του πληρώματος, μετά από ώρες αφού η φωτιά σχεδόν κατέστρεψε το πλοίο ρυμουλκά το οδήγησαν στην Κυνόσουρα. Λιγο αργοτερα γυρω στο 1980 πουληθηκε για σκραπ και διελυθη.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη T.S.S. APOLLON : 23-05-2013 στις 12:23

  10. #10

    Προεπιλογή

    Kαταπληκτικη δουλεια του TSS APOLLON κανονικο ρεπορταζ - αφιερωμα στο πρωτοποριακο για την εποχη του ρενεττα του καπτα κωστα λατση!

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας