Mαριάννα [Χρυσάνθεμον, Marianna, Stella Marina, Espresso Brindisi, etc.]

[esperos]

Να προσθέσω λοιπόν και τα δικά μου τώρα λέγοντας ότι το D στην τσιμινιέρα δεν σήμαινε ''Διαπούλης'' αλλά ''Delpa'', που ήταν η εταιρεία του κ. Μάριου Σοφιανού που το έφερε στην Ελλάδα. Ειρήσθω εν παρόδω ο Μ. Σοφιανός ήταν εκείνος που λίγο μετά την πώληση του εν λόγω πλοίου σε Ιταλούς, παρήγγειλε στο Ιταλικό ναυπηγείο ''Apuania'', δύο όμορφα οχηματαγωγά τα EASY RIDER και LUCKY RIDER, τα οποία, δυστυχώς, έμειναν για πολύ λίγο κοντά μας. Και μια άλλη υπόθεση που κάνω είναι ότι μήπως η πώληση του ESPRESSO BRINDISI από τους Ιταλούς, στην κυβέρνηση της Σενεγάλης στα τέλη του 1981 ήταν η αιτία που ματαιώθηκε η μετάβαση στην Σενεγάλη του δικού μας ΚΑΝ¶ΡΗΣ που είχε μετονομαστεί ΤRAFALGAR;

[Ellinis]

Δεν το ήξερα οτι η πώληση του ΚΑΝΑΡΗ είχε σκοπό να μεταβεί στη Σενεγάλη. Κρίμα που δεν προχωρήσε μπορεί και να του έδεινε καμιά 10αριά χρόνια ζωής.

[τηνος εξπρες]

Να προσθέσω λοιπόν και τα δικά μου τώρα λέγοντας ότι το D στην τσιμινιέρα δεν σήμαινε ''Διαπούλης'' αλλά ''Delpa'', που ήταν η εταιρεία του κ. Μάριου Σοφιανού που το έφερε στην Ελλάδα. Ειρήσθω εν παρόδω ο Μ. Σοφιανός ήταν εκείνος που λίγο μετά την πώληση του εν λόγω πλοίου σε Ιταλούς, παρήγγειλε στο Ιταλικό ναυπηγείο ''Apuania'', δύο όμορφα οχηματαγωγά τα EASY RIDER και LUCKY RIDER, τα οποία, δυστυχώς, έμειναν για πολύ λίγο κοντά μας. Και μια άλλη υπόθεση που κάνω είναι ότι μήπως η πώληση του ESPRESSO BRINDISI από τους Ιταλούς, στην κυβέρνηση της Σενεγάλης στα τέλη του 1981 ήταν η αιτία που ματαιώθηκε η μετάβαση στην Σενεγάλη του δικού μας ΚΑΝ¶ΡΗΣ που είχε μετονομαστεί ΤRAFALGAR;

στο περιδικο εφοπλιστης ειχε γραψει οτι το πλοιο ηταν ιδιοκτησιας (συμφεροντων)ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΔΑΣΥΡΑ ο οποιος ηταν και απο την τηνο.

[BEN BRUCE]

Kαι εγω για τον Κ.Δασυρα ηξερα, που τον ειχα γνωρισει στην τηνο το1999, και μας ελεγε διαφορες ιστοριες με το χρυσανθεμον!

[Natsios]

Μηπως έχουμε φωτό/πληροφορίες γιαυτό το βαπόρι? Έκανε Συροτηνομυκονία νομιζω αρχες '70!

[xara]

Πληροφορίες εδώ: http://www.faktaomfartyg.se/stella_marina_1965.htm

[Ellinis]

Συροτηνομυκονία έκανε από Πειραιά ως ΜΑΡΙΑΝΝΑ, κάπου γύρω στο 76 μεταφέρθηκε στη Ραφήνα και από εκεί σαν ΧΡΥΣΑΝΘΕΜΟΝ έκανε Ανδρο-Τήνο.
Δεν τα πήγε καλά και αποσύρθηκε μετα από 1-2 σεζόν.
Εμφανίστηκε το 79-81 να κάνει Ελλάδα-Ιταλία για Ιταλούς ως ΕSPRESSO BRINDISI και μετά ήρθε η πώληση στην Αφρική.
Το τέλος ήρθε το 1996 όταν το βυθίσανε σκόπιμα.

[Mixalhs_13]

Φιλε , τι εννοεις "το βυθισανε σκοπιμα" ;
Δηλαδη ΕΠΙΤΗΔΕΣ βυθιστηκε για να παρουν τα λεφτα απο την ασφαλιστικη εταιρια ;

[Ellinis]

Oχι, εννοώ οτι αυτοβυθίστηκε. Πιθανώς να ήταν σε κακή κατάσταση και να μην το έπαιρναν ούτε οι διαλυτές, οπότε το πήγαν στα ανοιχτά και το φουντάρανε. Ίσως να το κάνανε και τεχνητό ύφαλο.

[Mixalhs_13]

ΟΚ , καταλαβα