City of Myconos [San Marco]

[Henry Casciaro]

Lovely shot Henry!
Personally, I did'nt knew that Kyrtatas also owned tugs... that's surely worth some digging.
I am not sure of the reasons that the company took the downturn, but in 1995 it was already facing financial problems and its ships were either sold or arrested for depts.

Here is a shot of the CITY OF MYCONOS that I took in Rodos in 1987.

Aris am pretty sure this was the case but I cannot remember whether someone actually told me or I read it some where that they also owned a fleet of tugs. I have seen other pictures of them and the funnel markings are exactly the same so it seems too much of a coincidence that it would be another company with the same logo. In any case I am sure one of your friends will be able to verify this.

Did you see my remark on the City of Rhodos thread about the partly yellow painted superstructure. It would be interesting to find this out also.

Here is an unusual picture of the City of Myconos (taken from a Japanese book of spectacular passenger ship photos) berthed stern to, in typical Med fashion, however although I can guess at the location you will be able to confirm (note the Greek lettering on the building) could it be Syros, Heraklion, Rhodes ?? Am I on the right track...

scan0005.jpg

[Ellinis]

Henry, I think you are right, she must be in Syros.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

The background is typical Dodecanese, so I must assume it is Rhodos. Aris, I think you are confusing the building with the Customs house at Syros but it is not. Also, ships at the Customs house at Syros berth alongside and not stern to the dock.

[Ellinis]

Hi TSS QAM, I had the same discussion with Ben Bruce last night and he also believes that it is not Syra.

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

It must be the cruise terminal at Rhodos. The buildings are very familiar from my Romanza days.

[gtogias]

Αύγουστος του 1990 και στον ημερήσιο τύπο της εποχής αναφέρεται έκρηξη με τραυματισμούς στο πλοίο κατά τη διάρκεια ελλιμενισμού σε ισραηλινό λιμάνι.

Ούτε ανακοίνωση από το υπουργείο, ούτε από την εταιρεία μα ούτε και μεταγενέστερο δημοσίευμα:

1990 08 09 Τα Νέα σελ 35 Σίτυ οφ Μύκονος.jpg

[nikolas 64]

¶ρη, το City of Myconos είχε πρύμα στο τελευταίο κατάστρωμα μία υπερκατασκευή η οποία τελείωνε φάλτσα με μεγάλα ορθογώνια παράθυρα που έβλεπαν πρύμα, υποπτεύομαι ντίσκο. Επίσης, το σαλόνι πλώρα που προεκτάθηκε είχε 13 παράθυρα αντί 12 του City of Andros με κενό κάτω από την βαρδιόλα.

Φωτό faktaomfartyg

στο τελευταίο κατάστρωμα η υπερκατασκευή ήταν το καζίνο του πλοίου

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Καλωσόρισες Νικόλα64 στην παρέα μας. Είναι περίεργο πως μία δραστηριότητα ενός κρουαζιερόπλοιου που αποφέρει αρκετά έσοδα στην εταιρία του, όπως το καζίνο, να είναι σε αυτή την κατά την άποψή μου απομονωμένη θέση. Συνήθως, όλα τα καζίνο των κρουαζιερόπλοιων βρίσκονται σε περίοπη θέση στο κύριο κατάστρωμα των κοινόχρηστων χώρων και σε σημείο που διέρχονται όλοι οι επιβάτες. Τώρα, γιατί οι αδελφοί Κυρτάτα διάλεξαν την θέση αυτή? Γνωρίζεις?

[nikolas 64]

Νομίζω ότι διάλεξαν αυτή τη θέση γιατί δεν υπήρχε άλλος διαθέσιμος χώρος. Οι υπόλοιποι κοινόχρηστοι χώροι ήταν περιορισμένοι ,το καθιστικό σαλόνι το βράδυ γινόταν club.το εστιατόριο σέρβιρε το δείπνο σε δυο σειρές γιατί δεν χωρούσε όλους τους επιβάτες σε μία.Αυτά από προσωπική εμπειρία από μία 7ημερη κρουαζιέρα που έκανα το 1988.( Πειραιάς-πορτ σάιντ-Αστοντ-Ρόδος-Κουσάνταση-Μύκονος-Πειραιάς) Ηταν ένα όμορφο καλοδιατηρημένο βαποράκι με ζεστό και φιλόξενο περιβάλλων.Παρότι υστερούσε σε μέγεθος και κοινόχρηστους χώρους από κάποια άλλα της εποχής εκείνης ,το 100% Ελληνικό πλήρωμα έκανε το πάν για να περάσεις ευχάριστα. Ακόμα και σήμερα δεν ξεχνώ το city of myconos και το πόσο ωραία πέρασα !!!

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Και άλλη μία σκέψη Νικόλα 64 και για τους υπόλοιπους λάτρεις του καραβιού, το αδελφάκι του το City of Andros που δεν είχε αυτήν την υπερκατασκευή που είχε το καζίνο? Έχει κανείς πλάνα καταστρώματος για να δούμε?