ΕΓ/ΟΓ Γλύφα - Αγιόκαμπος (Ferries in Glyfa - Agiokampos route)

[Espresso Venezia]

Αυξημένα βλέπω τα δρομολόγια στη γραμμή από αύριο Μεγάλη Δευτέρα, σχεδόν διπλάσια σε σχέση με τα δρομολόγια που υπήρχαν μέχρι και σήμερα. Να δούμε άραγε ξανά δύο πλοία στη γραμμή, και αν ναι ποιό θα πλαισιώσει το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, το ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ ή το ΑΜΑΛΘΕΙΑ ???

[FONIADAKIS]

Αυξημένα βλέπω τα δρομολόγια στη γραμμή από αύριο Μεγάλη Δευτέρα, σχεδόν διπλάσια σε σχέση με τα δρομολόγια που υπήρχαν μέχρι και σήμερα. Να δούμε άραγε ξανά δύο πλοία στη γραμμή, και αν ναι ποιό θα πλαισιώσει το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, το ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ ή το ΑΜΑΛΘΕΙΑ ???

Γιωργο απο αυριο βγαινει το ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ στα δρομολογια μαζι με το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ και επανερχομαστε στο γνωστο σκηνικο με τις βαρδιες των δυο εταιρειων

[Espresso Venezia]

Αλλαγές στη γραμμή της Γλύφας. Από σήμερα το αμφίπλωρο ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ στη θέση του ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ που "μετατέθηκε" στη γραμμή της Αιδηψού.

[Espresso Venezia]

Τα δύο πλοία που εξυπηρετούν αυτό το διάστημα τη γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου, ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ και ΑΜΑΛΘΕΙΑ, με φόντο την όμορφη Γλύφα.

IMG_0153.jpg
08/2014 - Γλύφα

[Espresso Venezia]

Την Τετάρτη 28/10 το Άγιος Γεώργιος Αιδηψού αναχωρεί από το Ρίο και μέσο Ισθμού και Χαλκίδας θα πάει στη Γλύφα. Στις 01/11/2015 ξεκινά τα δρομολόγια του εκεί. Εύχομαι σε όλο το πλήρωμα καλή συνέχεια.

Ήδη το πλοίο βρίσκετε λίγο μετά το Αίγιο. Καλή συνέχεια στον καπετάν Στέφανο και το πλήρωμα του.

Τώρα βέβαια και καραβολάτρης και..... παντοφλολάτρης (ειδικότερα) είμαι, αλλά πρέπει να είμαι και αντικειμενικός. Και αντικειμενικά αυτή η δρομολόγηση του πλοίου στην Γλύφα μόνο πρόοδος δεν λέγεται. Από τα σύγχρονα - λουσάτα - χλιδάτα ΑΜΑΛΘΕΙΑ και ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ του καλοκαιριού, όπως επίσης και τα 15χρονα ΑΙΔΗΨΟΣ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, να λειτουργήσει η γραμμή της Γλύφας με 40χρονο πλοίο (ακόμα και σε τέλεια κατάσταση να είναι αυτό), ούτε πρόοδος λέγεται ούτε και πιστεύω πως θα ικανοποιήσει κανέναν από τους μονίμους κατοίκους της περιοχής ή διερχόμενους με το πορθμείο, και απόλυτα δικαιολογημένα βέβαια.

[Espresso Venezia]

Την Τετάρτη 28/10 το Άγιος Γεώργιος Αιδηψού αναχωρεί από το Ρίο και μέσο Ισθμού και Χαλκίδας θα πάει στη Γλύφα. Στις 01/11/2015 ξεκινά τα δρομολόγια του εκεί. Εύχομαι σε όλο το πλήρωμα καλή συνέχεια.

Την Κυριακή 01/11 έχει το δρομολόγιο τον 06.30 π.μ από Γλύφα. Καλή συνέχεια σε όλους.

Τι γίνεται μπρε παιδιά ??? Μπερδεύτηκε το πράγμα...... Είναι δυνατόν να ξεκινάει δρομολόγια αύριο στην γραμμή της Γλύφας το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ μαζί με το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ που έφυγε σήμερα από την Αιδηψό και ξεκίνησε ήδη δρομολόγια στην γραμμή της Γλύφας ???

Δύο πλοία της κοινοπραξίας της Αιδηψού στην Γλύφα χειμωνιάτικα ??? Και οι "γραμμές Ευβοικού" με τα ΑΜΑΛΘΕΙΑ και ΟΣΙΟΣ ΔΑΥΙΔ που θα βρίσκονται ??? Παράξενα πράγματα

[FONIADAKIS]

Εχω την εντυπωση οτι το ΑΓ.Γεωργιος Αιδηψου δεν εντασεται στην κοινοπραξια αλλα μπαινει μονο του στην γραμμη. Και απο τις γραμμες Ευβοϊκου δραστηριοποιειται το ΑΜΑΛΘΕΙΑ αυτη την περιοδο...

[Espresso Venezia]

Είναι γνωστό αγαπητέ φίλε ότι δραστηριοποιείται το -υπέροχο- ΑΜΑΛΘΕΙΑ, και ήταν ένας από τους λόγους που χαρακτήρισα "παράξενα" τα πράγματα. Δηλαδή από ότι καταλαβαίνω, το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ μπαίνει στην γραμμή μόνο του, εκτός κοινοπραξίας, για να....... συναγωνιστεί τα απείρως πιό σύγχρονα ΑΜΑΛΘΕΙΑ και ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ ??? Και τι θα γίνει, θα δουλεύουν χειμωνιάτικα τρία πλοία στην γραμμή ενώ όλη η καλή καλοκαιρινή σεζόν βγήκε με δύο ???

Τι θα δούμε ακόμα...........

[apost]

Είναι γνωστό αγαπητέ φίλε ότι δραστηριοποιείται το -υπέροχο- ΑΜΑΛΘΕΙΑ, και ήταν ένας από τους λόγους που χαρακτήρισα "παράξενα" τα πράγματα. Δηλαδή από ότι καταλαβαίνω, το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΔΗΨΟΥ μπαίνει στην γραμμή μόνο του, εκτός κοινοπραξίας, για να....... συναγωνιστεί τα απείρως πιό σύγχρονα ΑΜΑΛΘΕΙΑ και ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ ??? Και τι θα γίνει, θα δουλεύουν χειμωνιάτικα τρία πλοία στην γραμμή ενώ όλη η καλή καλοκαιρινή σεζόν βγήκε με δύο ???

Τι θα δούμε ακόμα...........

Φίλε espresso το αποτέλεσμα κατά την γνώμη μου είναι ότι θα κατάληξη πάλι στο Ρίο Αν είναι πότε δυνατόν αυτός ο συναγωνισμός ίδωμεν

[avvachrist]

Μα δεν έχει καμία λογική αυτή η κίνηση. Να συναγωνιστεί τα πλοία της γραμμής εκεί δεν γίνεται. Εκτός και αν παίξει σε πιο χαμηλές τιμές. Αλλά και πάλι δεν ξέρω αν συμφέρει περισσότερο τον πλοιοκτήτη του αυτό ή το να έμενε στο Ρίο, ειδικά τώρα που θα υπάρχει έλλειψη πλοίων στη γραμμή εκεί.