Γιατί άραγε στη θέση του ΕΛΕΝΑ Α πήγε το ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΙΙ αν γνωρίζει κάποιος γιατί έγινε έτσι μπορεί να μου απαντήσει?
Τζόβενο
Γιατί άραγε στη θέση του ΕΛΕΝΑ Α πήγε το ΝΑΥΑΡΧΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΙΙ αν γνωρίζει κάποιος γιατί έγινε έτσι μπορεί να μου απαντήσει?
Υποπλοίαρχος
Και τα δύο πλοία μέσω του Ευβοικού κόλπου, και όχι κάνοντας τον γύρο της Εύβοιας όπως έχουμε δει κάποιες άλλες φορές. Αυτήν την ώρα στα ανοιχτά της Αυλίδας περίπου.Αρχική Δημοσίευση από Espresso Venezia
Ανθυποπλοίαρχος
Eυχαριστούμε Espresso Venezia για την ενημέρωση.
Καλά ταξίδια να έχουν στη νέα τους γραμμή!
Υποπλοίαρχος
Οπωσδήποτε, καλά ταξίδια να έχουν τα πλοία και μακάρι να υπάρχει "ψωμί" για όλους στη νέα γραμμή που θα δουλέψουν (νέους και παλιούς). Ωστόσο διαβάζοντας αυτά που έγραψε ο φίλος JIMMARG75 τέσσερα ποστ πιό πάνω (καλός γνώστης της περιοχής), δεν μπορώ παρά να προβληματιστώ, όπως και ο καθένας πιστεύω άλλωστε. Οι δουλειές και η κίνηση είναι πράγματι πεσμένες σε όλες τις πορθμειακές γραμμές, και μένει να δούμε μήπως αυτό το "δρομολόγια ανά μισάωρο" λειτουργήσει τελικά ανάποδα και θετικά, θέλω να πω δηλαδή μήπως αυξηθεί η κίνηση από την στιγμή που οι ντόπιοι και οι τουρίστες θα γνωρίζουν ότι δεν θα χρειάζεται να περιμένουν μία και δύο ώρες αν επιλέξουν να ταξιδέψουν μέσω της γραμμής της Αιδηψού.
Τουλάχιστον αυτό ειλικρινά εύχομαι, να βγεί δηλαδή σε καλό αυτή η κίνηση (με τα αμφίπλωρα από την Σαλαμίνα) και να μην αποδειχθεί τελικά ότι ήταν μέσα στα πλαίσια κάποιων ανταγωνιστικών σκοπιμοτήτων και μόνο.
Ναύτης
Tα δυο "εισερχομενα"μας περασαν την γεφυρα και σε περιπου 1 ωρα και κατι αναμενεται η αφιξη τους στην αιδηψο...Αυτη την στιγμη ειμαι κολλημενος στο τζαμι του σπιτιου μου και παρακολουθω το Ναυαρχος Αποστολης 2 καθως περνα ανοιχτα της ομορφης λιμνης μου...ο φωτισμος του σε συνδιασμο με την ηρεμη θαλασσα αυτη την στιγμη προσφερει μια πολυ ωραια ατμοσφαιρα που ειναι κριμα να μην μπορεις να την απαθανατησεις...
Προσθετω οτι το Δημητριος Σ ταξιδευει εχοντας μονο τα φωτα πλευσης αναμμενα ενω το ΝΑυαρχος Αποστολης ΙΙ εχει φωταα και στο Γκαραζ(τωρα γκαραζ ειναι, σαλονι ειναι, δεν μπορω να ξεχωρισω 5 μιλια μακρυα!!
Τριτη και τελευταια(ελπιζω) προσθεση οτι χαρη στην ησυχια που επικρατει στην γειτονια μου ακουγονται ο ηχος των μηχανων!!!! Φοβερο!!
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη FONIADAKIS : 11-06-2014 στις 22:51 Αιτία: Προσθεση
Ναύτης
Τώρα μόλις έφτασε το Ναύαρχος Αποστόλης ΙΙ στο λιμάνι της Αιδηψού και φτάνει σε λίγο και το Δημήτριος Σ. Μνηστήρες, γαμπροί, συμπέθεροι από την Σαλαμίνα, όπως και να χαρακτηριστούν μακάρι να πάει καλά η κίνηση για όλους γιατί αλλιώς βλέπω να καταντάει η γραμμή σαν του Αγίου Κωνσταντίνου-Αγίου Γεωργίου...
Φίλε FONIADAKIS ζηλεύω την θέα του σπιτιού σου
Ναύτης
1
Φυσικά και υπάρχει σκοπιμότητα, αν αναλογιστείς ότι η γραμμή αυτή ψιλό δουλεύει μόνο τους 3 αυτούς μήνες που δήλωσαν να δουλέψουν. Αυτούς τους 3 μήνες περιμένουν για να περιοριστεί η ζημιά του χειμώνα όσοι δούλεψαν αυτόν ειδικά το χειμώνα. Πρόκειται καθαρά για αρπαχτή..... .Γιατί αν πραγματικά ήθελαν να "προσφέρουν" στη γραμμή θα έπρεπε να δηλώσουν όλο το χρόνο για να δουν τι αγγούρι τρώνε εδώ το χειμώνα. Εκτός αυτού η γραμμή έχει τρελή πτώση και λόγω διοδίων.
Ναύτης
Ξεκινησαν σημερα τα δυο νεοφερτα αμφιπλωρα τα δρομολογια...Αναχωρηση μιση ωρα μετα τα δρομολογια της κοινοπραξιας και του πρωτοπορου.Δουλευουν και τα δυο μαζι.Το ενα απο την Αιδηψο το αλλο απο Αρκιτσα
Ναύτης
Από χθες φίλε FONIADAKIS ξεκίνησαν τα δρομολόγια από ότι είδα. Φίλε JIMMARG75 θα συμφωνήσω και με το παραπάνω ότι πρόκειται καθαρά για αρπαχτή και είναι κρίμα για τους υπόλοιπους που με τα βίας παραμένουν ακόμα στη γραμμή και φυσικά έβγαλαν όλο τον χειμώνα για να περιμένουν να κάνουν απόσβεση τώρα και έρχονται οι άλλοι με το έτσι θέλω. Φυσικά δε μου φταίνε οι πλοιοκτήτες αλλά οι υπεύθυνοι στο Υπουργείο Ναυτιλίας που δίνουν την άδεια ναύλωσης χωρίς μυαλό και λογική. Όσο θυμάμαι πέρυσι με τις απεργίες στην Σαλαμίνα που έγινε χαμός όταν κατέβηκαν για την αντικατάσταση ο Ποσειδώνας και ο Πρωτοπόρος VI και το Αίολος... Χαμός και πανικός!!! Τι δεν ακούγαμε για μνηστήρες και φαντάσματα. Και που εν τέλη σαν κύριοι κατέβηκαν σαν κύριοι ανέβηκαν. Εδώ που γίνεται το αντίθετο και που εισβάλλουν στην γραμμή εις βάρος των υπολοίπων κανείς δε μιλάει και κανείς δε διαμαρτύρεται. Μετά θα αναρωτιόμαστε γιατί δε θα μείνει πλοίο για πλοίο στην γραμμή.
Υποπλοίαρχος
Αγαπητέ Στέφανε καλό θα είναι πριν προβούμε σε κρίσεις του τύπου "με το έτσι θέλω - εισβολή στη γραμμή", να λάβουμε υπ' όψιν μας και άλλες παραμέτρους σχετικές με το θέμα.
Ως ένα πολύ πρόχειρο παράδειγμα (υπάρχουν και άλλα) θα αναφέρω την δρομολόγηση του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV για όλη την προηγούμενη χειμερινή περίοδο (1η Νοεμβρίου 2013 - 10 Απριλίου 2014) στη γραμμή της Σαλαμίνας (προφανώς με το "έτσι θέλω"), και αμέσως μετά όχι την επιστροφή του πλοίου στην γραμμή της Ερέτριας αλλά την δρομολόγηση του στη γραμμή του Ρίου (αυτά δεν θεωρούνται ως "εισβολές" σε δυό διαδοχικά γραμμές με αμφίπλωρα συμφερόντων Σαλαμινίων ???).
Τώρα για το ποιός έκανε την αρχή και ποιός απλά απάντησε, είναι άλλο θέμα................
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση