Ionian Glory [Queen Vergina, Compiegne, Freedom 1, Alamira]

[Ellinis]

Δυο καλοι φιλοι απο την Αιγυπτο αναχωρησαν προ ημερων για το σπιτι τους στην Αλεξανδρεια. Το πλοιο μεχρι πριν λιγους μηνες βρισκονταν εκει, τους εχω ενημερωσει, τους εχω υποδειξει μεσω του Googlearth που βρισκοταν το πλοιο και μου υποσχεθηκαν να κανουν οτι μπορουν για να προσεγγισουν το σημειο μιας και τα μετρα ασφαλειας εκει ειναι δρακοντια.
Σε ερωτηση αν θα μπορουσαν να βγαλουν καμια φωτογραφια μονο που δεν με εδειραν...
Εαν καταφερουν και το δουν απο μακρυα ισως επιχειρησουν κατι με κινητο.
Ολα αυτα βεβαια αν με θυμηθουν...

Roci, φαίνεται πως η φωτογράφηση του πλοίου στο σημείο που βρίσκεται δεν είναι απλό πράγμα. Ας πάρουμε μια γεύση -έστω και μισό- από μια φωτογραφία που ανέβηκε στο shipsnostalgia.
H φωτο είναι τραβηγμένη πριν 1 μήνα περίπου, και πέρα από τα αναμενόμενα τρεξίματα το άλλοτε Glory δείχνει μια χαρά.

DSCF1383.JPG

[Rocinante]

Roci, φαίνεται πως η φωτογράφηση του πλοίου στο σημείο που βρίσκεται δεν είναι απλό πράγμα. Ας πάρουμε μια γεύση -έστω και μισό- από μια φωτογραφία που ανέβηκε στο shipsnostalgia.
H φωτο είναι τραβηγμένη πριν 1 μήνα περίπου, και πέρα από τα αναμενόμενα τρεξίματα το άλλοτε Glory δείχνει μια χαρά.

DSCF1383.JPG

Μια χαρα ειναι η φωτογραφια Αρη. Και το φουγαρο να βλεπαμε μονο εμενα θα μου αρκουσε.

[BEN BRUCE]

Νομιζω οτι αλλα δυο ομοματα του πλοιου ηταν τα katerina star (νομιζω) και freedom.Στην φωτο που ειναι απο τον παροπλισμο του μολις εχει φυγει απο το περαμα ειναι τον μαιο του 1996 σε μια απο τις ντανες της ελευσινας.

negative (18).jpg

[Ellinis]

Σπουδαίο ντοκουμέντο Ben! Παρέα μάλιστα με το ΠΥΡΡΟΣ (που παραμένει ημιτελές και σήμερα) και το ΠΑΝΑΓΙΑ του Τροχίδη.
Το όνομα που είχε πάρει ήταν σκέτο FREEDOM I, όταν είχε πάει ως κοιτώνας μεταναστών στη Σουηδία το 1990 για τη Liano Shipping, και το 1994 όταν πουλήθηκε σε ¶ραβες μετονομάστηκε KATΕRINA.

Στο μεταξύ, με αφορμή την φωτο στο shipsnostalgia, έκατσα και κοίταξα λίγο παραπάνω και βρήκα και την παρακάτω στο flickr. Η φωτο είναι του 1998 και δεν θυμάμαι να την έχουμε αναφέρει πριν στο φόρουμ.

al amee1.jpg
πηγή

[BEN BRUCE]

Το βαπορι σημερα ειναι 52 ετων και δεν θα ηθελα να ειμαι ο επιθεωρητης που θα εκανε τον ελενχο.Μετα απο πολυετης παροπλισμους και αλλαγες πλοιοκτησιων υπο διαφορα καθεστωτα δεν ειναι και οτι καλυτερο.Παντως και τα τεσσερα της γενιας του περασαν απο την ελλαδα

[Ellinis]

Στην ιστοσελίδα hhvferry εχει ανέβει ενα εξαιρετικό αφιέρωμα για το πλοίο. Αξίζει να το διαβάσουν οι φαν του Γκλόρυ. Διαβάζοντας το είδα οτι το καράβι ήταν τεχνολογικά πολύ μπροστά απο την εποχή του, και ίσως και αυτό να του εξασφάλισε τη μακροζωία του. Για παράδειγμα ήταν το πρώτο καράβι της Μάγχης που είχε bow thruster αλλά και pitch.
Ενδεικτικά ανεβάζω μια ιστορική φωτο από την καθέλκυση του COMPIEGNE στις 7 Μαρτίου 1958.

compiegne_launch5.jpg
πηγή

[BEN BRUCE]

Μοναδικο ευρημα ellinis αυτου του ημιαιωνοβιου πλοιου

[Ellinis]

Aυτά τα ανοίγματα που έχει κάτω από το μέσο της πλώρης τι είναι;

[BEN BRUCE]

Αυτα τα ανοιγματα τα οποια τα βλεπω για εξαεραστικα τα ειχε και το vilandri, valancay.Tα οποια αφαιρεθηκαν μετα την μετασκευη του 76-77 οπου και ψηλωσαν το γκαραζ.Τωρα και το γκλορυ εχει ψηλωσει το γκαραζ, για αυτο το λογο κανει αυτο το χαρακτηριστικο σκαλοπατι στην υπερκατασκευη.Νομιζω οτι καπου τοτε θα καταργηθηκαν και σε αυτο.

[Ellinis]

Eυχαριστώ Ben, και για δωράκι για δες μια ωραία πλωριά και μια πρυμνιά φωτο του πλοίου, από μια σελίδα με ωραίες καραβολατρικές φωτο αλλά που θα αρέσει και στους φίλους των τραίνων!