Εντυπωσιακές και ασυνήθιστες οι εικόνες που μας μεταφέρεις Γιώργο! Με έβαλες στο τριπάκι να περάσω μια βόλτα από τα πέριξ... Αυτό που πιστεύω οτι ξεγελάει το μάτι είναι που λείπουν οι όγκοι των υπερκατασκευών, ειδικά της πρύμνης.
Administrator
Εντυπωσιακές και ασυνήθιστες οι εικόνες που μας μεταφέρεις Γιώργο! Με έβαλες στο τριπάκι να περάσω μια βόλτα από τα πέριξ... Αυτό που πιστεύω οτι ξεγελάει το μάτι είναι που λείπουν οι όγκοι των υπερκατασκευών, ειδικά της πρύμνης.
Υποπλοίαρχος
To Corfu Island σήμερα οδηγήθηκε στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου για την διάλυση του και θα έχουμε φωτο από την όλη διαδικασία.
CORFU-ISLAND-03-22-10-2018.jpg CORFU-ISLAND-04-22-10-2018.jpg
Υποπλοίαρχος
Άλλη μία φωτογραφία του "πλοίου" από το ναυπηγείο Καπογιαννάτου όπου και ρυμουλκήθηκε χθες για διάλυση. Ενδιαφέρουσα, από πρύμα μεριά αυτήν την φορά, όπου μας δείχνει και το πραγματικό του μήκος (είχαμε συζητήσει πιό πάνω). Από το facebook και τον χρήστη Tasos Gialvaris.
Υποπλοίαρχος
32 χρόνια μετά, το «Corfu Island» βγήκε από τον βυθό
corfu2.jpgΕΦ.ΣΥΝ. / ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΠΑΠΑΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΥ
30.10.2018, 14:17 | Ετικέτες: ναυάγιο, Πέραμα
Συντάκτης:
Χριστίνα Παπασταθοπούλου
Τριάντα δύο χρόνια έμεινε στον βυθό της θάλασσας το «Corfu Island», το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο μήκους 103 μ. που είχε βυθιστεί σε βάθος 22 μέτρων στην επισκευαστική βάση Περάματος στις 20 Μαΐου 1986.
Η ανέλκυση του πλοίου, η οποία κράτησε σχεδόν δέκα μήνες και αποδείχθηκε μια πολύ δύσκολη επιχείρηση, ολοκληρώθηκε πριν από μερικές μέρες και το επιβλητικό κουφάρι βγήκε στην επιφάνεια τραβώντας τα βλέμματα των επισκεπτών.
Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1961 στην Ισπανία και το αρχικό όνομά του ήταν «Cuidad de Tarifa», όνομα το οποίο διατήρησε μέχρι το 1984-1985, οπότε αγοράστηκε από την εταιρεία των αδελφών Αγαπητού.
Τότε μετονομάστηκε σε «Corfu Island», ύψωσε την ελληνική σημαία και τη χρονιά που βυθίστηκε έκανε δρομολόγια στη γραμμή της Αδριατικής.
Η ανέλκυσή του πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία Greek Diving Center ΕΠΕ και σύμφωνα με τον διοικητή της Δημόσιας Αρχής Λιμένα, Δημοσθένη Μπακόπουλο, έγινε αζημίως για το Δημόσιο. Όπως γνωστοποίησε σήμερα ο κ. Μπακόπουλος, ήδη έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για την ανέλκυση άλλων 38 ναυαγίων.ΕΦ.ΣΥΝ. / ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΠΑΠΑΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΥ
Η απόφαση για την ανέλκυση του συγκεκριμένου και άλλων ναυαγίων πάρθηκε μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» τον Σεπτέμβριο του 2017, όταν ο τότε υπ. Ναυτιλίας Π. Κουρουμπλής δεσμεύτηκε για ανάσυρση όλων των ναυαγίων από τις ελληνικές θάλασσες.
ΠΗΓΗ
Υποπλοίαρχος
Ναι ΟΚ, καταλάβαμε, βγάλαμε ένα ναυάγιο στον αφρό και το κάναμε τούμπανο να μάθει όλος ο κόσμος πως το κράτος "κινείται". Ανακοινώσεις στον τύπο, κόντρα ανακοινώσεις, ομιλίες..... δεξιώσεις και δοξολογίες. Διάβασα ότι χθες πραγματοποιήθηκε και .....εκδήλωση και κατόπιν υπήρξε μέχρι και .....ξενάγηση στο ναυάγιο, ΗΜΑΡΤΟΝ !!!
ΟΚ, το εμπεδώσαμε παιδιά, σηκώσατε ένα ναυάγιο. Άντε με το καλό, στα επόμενα .....διακόσια χρόνια να δούμε στον αφρό και τα υπόλοιπα 38 ναυάγια για τα οποία "ήδη έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες ανέλκυσης".Σήμερα (Τρίτη, 30 Οκτωβρίου) ο διοικητής της Δημόσιας Αρχής Λιμένων (ΔΑΛ) Δημοσθένης Μπακόπουλος θα μιλήσει γι΄αυτή την ανέλκυση που έγινε αζήμια για το ελληνικό Δημόσιο στη 1 το μεσημέρι στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Καπογιαννάτος στη Λ. Δημοκρατίας 124 στο Πέραμα.
Ακολούθως, όσοι επιθυμούν, θα μπορέσουν να επισκεφτούν με λάντζα το ναυάγιο.
Πηγή
Administrator
Δεν θέλω να μειώσω τη σκληρή δουλειά που σίγουρα έκανε το καταδυτικό συνεργείο αλλά έξι μήνες για την ανελκυση ενός ναυαγίου αυτού του μεγέθους από το μικρό βαθός του Περάματος δεν είναι κάτι το εξαιρετικό... Ελπίζω οτι με την τεχνογνωσία που κερδίσανε να έχουν θετικά αποτελέσματα στο μέλλον και να "βγούν" και άλλα ναυάγια στον αφρό και να μην μείνει το όλο εγχείρημα σε προπαγανδιστική-επικοινωνιακή βάση. Νομίζω οτι είχαν αναλάβει πακέτο και τη μικρή φορτηγίδα ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ στην οποία πάνω καθόταν το ΚΟΡΦΟΥ ΑΪΛΑΝΤ, οπότε θα δείξει σύντομα αν θα υπάρξει συνέχεια.
Υποπλοίαρχος
Άντε και αυτά τα βγάζουνε - βγάλανε. Για τα υπόλοιπα που είναι έτοιμα να κάνουν βουτιά (πχ Αλκυών) υπάρχει κάποιο ενδιαφέρον ; Γιατί το να βγάζουμε ένα και να βυθίζονται 10 δεν έχει νόημα
Υποπλοίαρχος
Οι πληροφορίες μου λένε ότι εχθές έγινε κάποια εκδήλωση στο ναυπηγείο Καπογιαννάτου και πήγε πολύς κόσμος να το δει από κοντά. Σήμερα ξεκίνησε το κόψιμο του CORFU ISLAND.
CORFU-ISLAND-05-31-10-2018.jpg
Υποπλοίαρχος
Καλά τα λένε οι πληροφορίες σου μόνο που τα έχουμε ήδη γράψει, πριν ώρες, μερικά ποστ παραπάνω (να διαβάζουμε και τίποτα πριν γράψουμε !!!)
Υποπλοίαρχος
Σίγουρα είναι μεγάλος ο χρόνος, και να συνυπολογίσουμε σε αυτό ότι έλειπε και ολόκληρη η υπερκατασκευή. Δηλαδή αν εδώ χρειάστηκαν έξι μήνες μόνο για το σκάφος - κύτος, γιά άλλα ναυάγια που είναι "ακέραια", σε μεγαλύτερο βάθος, και όχι δίπλα ακριβώς σε μία προβλήτα (με όσες ευκολίες αυτή παρέχει, αν δεν κάνω λάθος μέχρι και μόνιμος γερανός υπάρχει στην προβλήτα 2 του Περάματος), όπως για παράδειγμα την ανέλκυση του ΑΙΓΑΙΟΝ, πόσα χρόνια θα χρειαστούν ???Αρχική Δημοσίευση από Ellinis
Όσο για την μικρή φορτηγίδα ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, χλωμά τα βλέπω τα πράγματα Άρη. Και μικρή, και φορτηγίδα, και περισσότερα χρόνια βυθισμένη αφού όπως είπες επάνω της "καθόταν" το ΚΟΡΦΟΥ ΑΪΛΑΝΤ, πιστεύω πως θα έχει ...ενσωματωθεί πλήρως στον βυθό του Περάματος. Άσε βέβαια και το ότι μία πτωχή φορτηγιδούλα δεν προσφέρεται για διθυράμβους στα ΜΜΕ, για δεξιώσεις, ομιλίες και δοξολογίες !!!
Μα βεβαιότατα και υπάρχει ενδιαφέρον. Σε πρόσφατη ανάρτηση του υπουργείου Δοικητικής Ανασυγκρότησης στην "Διαύγεια" με θέμα "Παραπομπή πλοίων / πλωτών ναυπηγημάτων στη Γνωμοδοτική Επιτροπή ναυαγίων και επικινδύνων και επιβλαβών πλοίων της Δημόσιας Αρχής Λιμένων – 1η Αναθεώρηση", συμπεριλαμβάνονται .....άπαντα τα πλεούμενα που βρίσκονται στα πέριξ του Πειραιά, είτε σε ναυπηγεία, είτε σε λιμανάκια, είτε σε όρμους, είτε ενεργά, είτε ανενεργά, είτε μονίμως παροπλισμένα, είτε σε επισκευή, γενικά βρε παιδί μου...... τα πάντα όλα (δες εδώ). Σε περίπτωση λοιπόν που (Θέ μου φύλαγε !!!) συμβεί οτιδήποτε το απρόοπτον, οι "ιθύνοντες" θα έχουν το κεφάλι τους ήσυχο ότι .....το έπραξαν το καθήκον τους, μιας και τα είχαν παραπέμψει άπαντα στη "Γνωμοδοτική Επιτροπή ναυαγίων και επικινδύνων και επιβλαβών πλοίων της Δημόσιας Αρχής Λιμένων" !!!
.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Espresso Venezia : 01-11-2018 στις 00:04
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
