Το όνειρο αρκετών ιστιοπλοών έχει δέσει αυτές τις μέρες στη Μαρίνα του Φλοίσβου. Το Sony Ericsson του Volvo Ocean Race 2005-2006 βρίσκεται στα μέρη μας και όλοι μπορούν να το θαυμάσουν από κοντά.
Και μερικές φωτογραφίες...
Το όνειρο αρκετών ιστιοπλοών έχει δέσει αυτές τις μέρες στη Μαρίνα του Φλοίσβου. Το Sony Ericsson του Volvo Ocean Race 2005-2006 βρίσκεται στα μέρη μας και όλοι μπορούν να το θαυμάσουν από κοντά.
Και μερικές φωτογραφίες...
...για να φέρουμε, εμείς οι νέοι, το κόσμο στα μέτρα μας, πρίν μας φέρει αυτός στα δίκα του...
Το απολύτο σκάφος Sony Ericsson V70
n708063119_366126_9535.jpg
n708063119_366129_2427.jpg
n708063119_366127_515.jpg
n708063119_366136_5904.jpg
Οι υπολογιστές του συστήματος πλοήγησης
n708063119_366133_2792.jpg
...για να φέρουμε, εμείς οι νέοι, το κόσμο στα μέτρα μας, πρίν μας φέρει αυτός στα δίκα του...
ειναι ανοιχτο για ολους?? επιτρεπετε να ανεβεις?
υπαρχει καποιο ωραριο ??
μην κατεβουμε τζαμπα!!
Γενικά δεν είναι ανοιχτό για το κοινό. Εχει έλθει εδώ για να κάνουν εκδηλώσεις και παρουσιάσεις σε πελάτες και υποψήφιους πελάτες της εταιρείας. Αλλά και από το μόλο είναι αρκετά εντυπωσιακό μια και είναι ιστιοπλοϊκό υψηλής τεχνολογίας. Εγώ πήγα απόγευμα και δεν ήταν κανένας από το πλήρωμα. Πάντως αξίζει τον κόπο και στο υπόλοιπο μπορέις να πιείς καφεδάκι στις διπλανές καφετέρειες και να το χαζέυεις.
Ας βάλουμε μερικά στοιχεία
Ολικό Μήκος (Loa):21,5m
Πλάτος: 5,7m
Βύθισμα: 4,5m
Επιφάνεια Μαίστρας:- 175m²
Επιφάνεια Τζένοας: 140m²
Μέγιστη Επιφάνεια Μπαλονιού: 500m²
Ύψος ιστού: 31,5m
Βάρος: 13.60kg μέχρι 14.00kg
Γάστρα και καρένα: 7.400 kg μέγιστο
Απόθεμα πανιών: 24 πανιά και πρόσθετα πανιά θυέλης (storm sails), σε κάθε σκέλος του αγώνα μεταφέρονται 11 πανιά.
Τα ξάρτια του είναι φτιαγμένα από ανθρακονήματα (ναι το ίδιο υλικό με τα αλεξίσφερα γιλέκα) μια και το φορτίο στον ιστό μπορέι να φτάσει τους 50 τόνουν και στο ξάρτι τους 20 τόνους. Η αρματωσιά έχει κατασκευαστέι από την Southern Composite Rigging.
Οι χειρισμοι των πανιών γίνονται με 9 βίντζια της Harken. Για να εξασφαλιστέι η καλή λειτουργία τους χρησιμοποιούνται ειδικά λιπαντικά κατάλληλα για θερμοκρασίες από -20° C μέχρι 40° C.
Το σκάφος κατέκτησε την 5η θέση στο Volvo Ocean Race 2005-2006.
Στοιχεία από: http://www.ericssonracingteam.com
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 02-04-2008 στις 10:31
Να συμπληρώσω το κυριότερο χαρακτηριστικό των open 70, την κινητή καρίνα (canting keel), η οποία τους επιτρέπει πολύ μεγαλύτερες ιστιοφορίες σε κλειστές γωνίες.
Περισσότερα:
http://www.volvooceanrace.com/abouttherace/theboats/
http://images.volvooceanrace.org/ass...tegoryTypeId=1
http://www.cbtfco.com/wrapper.php?page=pages/tech.html
http://www.gizmag.com/go/3164/
http://en.wikipedia.org/wiki/Canting_keel
Ξέρει κανείς πόσο θα μείνει στη μαρίνα του Φλοίσβου;
Και τα μυαλά στα ρέλια.....