Ηλιούπολις [Heliopolis, Sayonara, Katoomba]

[Nicholas Peppas]

Μικρο φιλμ νεων απο το ΕΡΤ. Παρουσιαζει την ιστορια της Συμης απο το 1942 μεχρι το 1952 και παρουσιαζει σπανιοτατες φωτογραφιες απο το λιμανι και την πολη.

Το επιβατηγο στα 3:28:00 ειναι το Ηλιουπολις http://www.ert-archives.gr/V3/public...&act=mMainView

Απο το αρχειο ΕΡΤ.

18/4/1952

19520418 Typaldos.jpg

1.jpg 3.jpg 2.jpg

[Ellinis]

Η κλασσική πλώρη ενός "λόρδικου" όπως αποκαλούσαν τότε μια πρώην θαλαμηγό που είχε γίνει ακτοπλοϊκό...
Το ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ των αδελφών Τυπάλδου μέσα από το φακό των ιστορικών φωτορεπόρτερ Μεγαλοοικονόμου.

HELIOP2.jpg

[george_kerkyra]

Α/Π ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ - Ημερολόγιο 2009 - Μήνας Φλεβάρης

[Nicholas Peppas]

Ηλιουπολις στις αρχες της Ελληνικης σταδιοδρομιας του.

Εδω στις 2 και 27 Ιουλιου 1947

19470702 Ilioupolis.jpg19470727 Ηλιουπολις Εμπρος.jpg

[Ellinis]

To ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ το είχε φέρει το 1946 κάποιος Ν.Πασχάλης, και ταξίδεψε με σημαία Παναμά μεταξύ Ελλάδας-Αλεξάνδρειας. Ίσως από εκεί να προέκυψε και το όνομα του, μιας και η Ηλιούπολη ήταν ένα προάστιο του Καϊρου που ζούσε πολυπληθής Ελληνική κοινότητα.
Μετά από λίγους μήνες το πλοίο το πήραν οι Τυπάλδοι που διατήρησαν το όνομα του.

[Nicholas Peppas]

To ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ το είχε φέρει το 1946 κάποιος Ν.Πασχάλης, και ταξίδεψε με σημαία Παναμά μεταξύ Ελλάδας-Αλεξάνδρειας. Ίσως από εκεί να προέκυψε και το όνομα του, μιας και η Ηλιούπολη ήταν ένα προάστιο του Καϊρου που ζούσε πολυπληθής Ελληνική κοινότητα.
Μετά από λίγους μήνες το πλοίο το πήραν οι Τυπάλδοι που διατήρησαν το όνομα του.

Οπως ειχαμε γραψει περυσι, το ονομα ειναι παλαιοτερο και προερχεται απο τις προπολεμικες ημερες του πλοιου οπως ειχα γραψει (No 9) παρα κατω

Here are some technical highlights of Heliopolis.
She was built as the second Katoomba yacht for Kenneth M. Clark of Paisley (the first one was built in 1898) in 1903. One year later she was transferred to Mrs. Heriot in Rouen, France who called her Salvator. In 1910 she went to Mr. F.H. de Saint Senoch in Le Havre, France.

During World War I she was requisitioned in 1915 and returned to her owners in 1919. In 1924 she passed to the hands of Anthony Drexel, a major philanthropist of Philadelphia, Pennsylvania, and the founder of Drexel University. He gave her the name Sayonara. NB: This is the second Sayonara of Anthony Drexel. The first one is mentioned in http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=57229 and eventually became Potamianos' Popi.

Then, in 1930 she went to Baron Empain in Antwerpen, Belgium who named her Heliopolis. Typaldos did not change the name!

Many will be wondering who was Baron Empain and why he gave his yacht the name Heliopolis. A good introduction is in http://en.wikipedia.org/wiki/Baron_Empain He was a Belgian engineer, entrepreneur and Egyptologist. In 1905 Baron Empain started building the model city of Heliopolis near Cairo, Egypt, with his own elaborate, Indian-inspired palace as its main attraction.

Please read also http://www.egy.com/landmarks/97-05-01.1.shtml Pay special attention to the photograph " Baron Empain's palace seen from the mansion of Prince Ibrahim Halim "
Also " Rare aerial view of part of Heliopolis showing Baron Empain's Hindu palace with Prince Ibrahim Halim's mansion and the Desert Institute situated diagonally behind it (to its left). Also seen is Villa Boghos Nubar surrounded by thick vegetation. In the fore several buildings including triangular palace of Sultan Hussein Kamel opposite Empain (across Avenue des Palais). Next to it Heliopolis Mosque. Two avenues running perpendicular from Hindu Palace: Avenue de la Basilique & Avenue Nubar"

By the way, for those who do not know it, a famous Greek composer, Yannis Christou, was born in Heliopolis See http://en.wikipedia.org/wiki/Giannis_Christou

Heliopolis stayed with the Royal Navy from 1940 to 1946 and was bought by Haralambos Typaldos in 1947. She was modified in Piraeus by Alex. Filippou and was placed in commercial routes in 1948..........

[Ellinis]

Ίσως δεν το έθεσα σωστά... το οτι λεγόταν πριν HELIOPOLIS είναι γνωστό. Αυτό που εννοούσα είναι οτι μιας και το πλοίο δρομολογήθηκε από τον Πασχάλη στη γραμμή της Αιγύπτου, είναι πιθανό να διατήρησε το όνομα αυτό για να είναι προσφιλές στην Ελληνική κοινότητα.

[Nicholas Peppas]

To πλοίο το αγόρασε ο Τυπάλδος αρχές του 1947, και την προηγούμενη χρονιά είχε ταξιδέψει για άλλον έλληνα εφοπλιστή.

Πραγματι. Και εδω μια αλλη ανακοινωση απο το Εμπρος, τον Ιουνιο 1946 και με το Βελγικο ονομα ELIOPOLIS.

19460606 Eliopolis.jpg

[Ellinis]

Η χαρακτηριστική σιλουέτα του ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ σε φωτογραφία του 1957 από το περιοδικό "Ναυτικά Χρονικά"

heliopolis 14.jpg

[Nicholas Peppas]

Η χαρακτηριστική σιλουέτα του ΗΛΙΟΥΠΟΛΙΣ σε φωτογραφία του 1957 από το περιοδικό "Ναυτικά Χρονικά"

Αρκετα μεγαλη για θαλαμηγος!