Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 39

Θέμα: Κνωσσός (Ευθημιάδη) [Knossos, La Bourdonnaise]

  1. #21

    Προεπιλογή

    Όμορφη αεροφωτογραφία του πιο άτυχου από τα τέσσερα φορτηγοποστάλια που αγόρασε ο Ευθυμιάδης αφού δούλεψε μόνο πέντε χρόνια μέχρι την ζημιά που το παρόπλισε.

  2. #22

    Προεπιλογή

    Το Κνωσσος στο λιμανι της Καλυμνου, η πανεμορφη φωτογραφια ειναι απο το αρχειο του φιλου despo
    Kalymnos.jpg

  3. #23

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από T.S.S. APOLLON Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το Κνωσσος στο λιμανι της Καλυμνου, η πανεμορφη φωτογραφια ειναι απο το αρχειο του φιλου despo
    Super photo!

  4. #24
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.510

    Προεπιλογή

    Η παρουσία του άλλοτε "αποικιακού" υπερωεκάνειου στο λιμάνι της Καλύμνου φανερώνει και το τρόπο με τον οποίο σκεφτόταν ο Ευθυμιάδης. Σε μια εποχή που στα νησιά του Αιγαίου ταξίδευαν μικρά καραβάκια που φόρτωναν 2-3 αμάξια με τις μπίγες στην πλώρη, αυτός έβαζε μεγάλα ποστάλια μετασκευασμένα με γκαράζ.

    Αυτόν τον τρόπο σκέψης περιγράφει και το παρακάτω άρθρο του 1968 που δημοσιεύτηκε στα Ναυτικά Χρονικά με την ευκαιρία της αγοράς των ΚΝΩΣΣΟΣ και ΜΥΚΙΝΑΙ.

    Image1.jpg

  5. #25
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    Gibraltar
    Μηνύματα
    952

    Προεπιλογή

    Great photo of Knossos by Chris Howell on Shipspotting today.

    Henry.

    1748783.jpg

  6. #26

    Προεπιλογή

    Amazing photo!!! Thanks a lot Henry!!!

  7. #27

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Η παρουσία του άλλοτε "αποικιακού" υπερωεκάνειου στο λιμάνι της Καλύμνου φανερώνει και το τρόπο με τον οποίο σκεφτόταν ο Ευθυμιάδης. Σε μια εποχή που στα νησιά του Αιγαίου ταξίδευαν μικρά καραβάκια που φόρτωναν 2-3 αμάξια με τις μπίγες στην πλώρη, αυτός έβαζε μεγάλα ποστάλια μετασκευασμένα με γκαράζ.

    Αυτόν τον τρόπο σκέψης περιγράφει και το παρακάτω άρθρο του 1968 που δημοσιεύτηκε στα Ναυτικά Χρονικά με την ευκαιρία της αγοράς των ΚΝΩΣΣΟΣ και ΜΥΚΙΝΑΙ.

    Image1.jpg
    Μόνο που τελικά τα τέσσερα χρησιμοποιήθηκαν κυρίως στις κρουαζιέρες και τα άλλα δύο της ΜΜ ήταν αυτά που δρομολογήθηκαν στην γραμμή Πάτρας-Ιταλίας: Το Ανκώνα-Μυκήναι (Jean Laborde) και το Πάτρα-Ολυμπία (Pierre Loti). Το Ferdinand de Lesseps ήταν το Δελφοί.

  8. #28
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.127

    Προεπιλογή

    KNΩΣΣΟΣ (53).jpg

    Το βαπόρι σε φωτό του φίλου μας Παντ. Λελέκη κάπου στα Δωδ/νησα;

  9. #29
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Μηνύματα
    1.263

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    KNΩΣΣΟΣ (53).jpg

    Το βαπόρι σε φωτό του φίλου μας Παντ. Λελέκη κάπου στα Δωδ/νησα;
    Κατάπλους στην Κάλυμνο αγαπητέ ΒΙΚΤΩΡΑ.

  10. #30
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.127

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από esperos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κατάπλους στην Κάλυμνο αγαπητέ ΒΙΚΤΩΡΑ.
    To ψυλλιάστηκα αλλά να που το επιβεβαίωσες.

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1234 ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας