Παραδοσιακή ιστιοφορία (Traditional sailing)

[Hellenarc]

Μιλώντας για θαλασσινούς....(περαστικά σου Νικόλα) να προσθέσω δυο φωτο από το βιβλίο "Ελ. Παρ.Ναυπηγική"
Λατίνι "όρτσα" και Σακκολέφη με την αντένα "σταβέντο".

Ευχαριστώ όλους σας για τις ευχές σας.
Σύντομα θα ολοκληρώσω τα περί εξαρτισμού του μπάρκου .
Πρέπει όμως να πάμε και σε άλλα θέματα περί κόμπων και ναυτιλίας Δηλ. Εξάντα Χάρτες Διοπτεύσεις!. Πως θα κάνουμε πανιά? να πάμε που? Δεν θα φτάσουμε ούτε εικονικά . ποίος θα μελετήσει αυτά τα θέματα.

Φίλε Arthur Το σκάφος με το λατίνι είναι σε πλεύση από κατάπρυμα σε πρωτοδεύτερα .

[Hellenarc]

Η αποτυπωση Ν.Γ. μου φαινεται δυσκολη και δεν εχω ξανακανει. Αποτυπωση της ισαλου κανει? Τι ιστιοφορια προτεινεις? Το λατινι μου φαινεται δυσκολο στο μουδαρισμα και νομιζω οτι εχει μικροτερη επιφανεια.Το λατινι για τις διαστασεις της βαρκας μου χρειαζεται απλες? Η μπουμα χρειαζεται φλιτσι και θα πρεπει να εχω μονιμα πολυ ψηλο αλμπουρο. Μπορεις να μου πεις τι μειονακτηματα εχει η πενα? Ηellenarc και χωρις αυγο θα τρεχω. Περαστικα για το χερισου

Για την μελέτη της ιστιοφορίας είναι αναγκαία οι αποτύπωση των Ν.Γ.
Δεν είναι τίποτα το δύσκολο θα σου στείλω ένα δήγμα και οδηγίες με μερικές οδηγίες.
Απορρίπτω την πένα η βάρκα που είδα στην Φώτο δεν έχει αρκετό βάθος για να σου δώσει ικανή επιφάνια ιστιοφορίας και θα έχεις ψηλά το Κέντρο βάρους.
Η μπούμα έχει το μειονέκτημα όπως και η πένα το ύψος της ράντας.
Δεν είναι ανάγκη να έχεις φλίσι με μπούμα μπορεί το αλμπουρέτο να ισάρετε με το φλίσι αν θες να έχεις φλίσι.
Οι μούδες στα μικρά σκάφη με λατίνι η σακολέβα είναι πραγματικά εύκολη ιστορία
και ακίνδυνη διότι κατεβάζεις την αντένα.
Οι σακολέβες έχουν και αυτές μούδες.
Όλα τα πανιά με αντένα η πικι έχουν ανάγκη από απλές
Με λίγο κατέβασμα της αντένας ή του πικιού έχεις πάρει μούδα και αν δεν έχεις απλές δεν μπορείς να το σταθεροποιήσεις.
Το λατίνι όχι έχει αρκετή επιφάνεια.

[Hellenarc]

Αγαπητέ hellenarc ευχομαι γρήγορη ανάρρωση.
Αν κατάλαβα καλά σε κάποιες περιπτώσεις (περαματάκια με σακολέβες) όντως περνούσαν την αντένα πάντα σταβέντο. Προφανώς αυτό θα συνέβαινε γιατί η σακολέβα τους πρέπει να ήταν πιο "σακουλιαστό" πανί από τα άλλα αντίστοιχα και στην λασκάδα με την αντένα σοφράνο θα υπήρχε πρόβλημα.
Αν είναι έτσι φίλε μου τότε πράγματι αυτοί οι άνθρωποι ήταν θαλασσινοί και είχαν ψυχή όχι αστεία.
Αλλά και εσύ όταν μουδάρεις κρατάς την βάρκα ανάπλωρα (με το σταβέντο κουπί) και συγχρόνως δένεις τσαμαντάλια!!!!
Ισως ενώ μου φαίνονται βουνό όλα αυτά στην πράξη να μην είναι, τι να πω. όταν κάνεις αναστοφή (τακ) βοηθάς με το κουπί στο μάτι του ανέμου ή γυρίζει κανονικά η βάρκά;
Είναι πολύ χρήσιμες οι καταχωρίσεις σου σχετικά με την ιστιοφορία του μπάρκου γιατί βρίσκω ορολογία που δεν ήξερα και επίσεις καταλαβάινω λίγο από την λειτουργία των τετράγωνων πανιών.

Φίλε Όταν το κατάρτι είναι στην σωστή θέση αλά και ο σκαρμός του κουπιού τότε η βάρκα που έχει την τάση να ποδίσει από την πίεση του αέρα στο κατάρτι. Εσύ με κόντρα κουπιές την επαναφέρεις στην τάξη αφήνοντας την ταυτόχρονα να παίζει στο κύμα. Δεν είναι ανάγκη να κωπηλατείς βίαια δεν θα πέσεις ποτέ σε θύελλα 8 μποφόρ από ένα τριαράκι ο αέρας δυναμώνει σταδιακά !!!
Το πανί με την αντένα είναι δίπλα σου στον πάγκο τα τσαμαντάλια είναι τέσσερα απλώνοντας το χέρι σου πλώρα - πρίμα τα έδεσες χωρίς καν να χρειαστεί να κουνηθείς
Αυτά είναι σχετικά βέβαια με το μέγεθος της βάρκας.
Όταν βολτατσάρης, παίρνεις βόλτα ή κανείς (τακ) όπως το λένε οι μοντέρνοι προοδευτικοί ιστιοπλόοι τότε το κάθε σκάφος πρέπει να έχει αρκετή ταχύτητα για να ξεπεράσει την οπισθέλκουσα που δημιουργείται την στιγμή που τα πανιά δεν δίνουν καμία ώθηση και τα άρμενα κοντράρουν στον αέρα. Ένα σκάφος είναι σκάφος και αρμενίζει όταν υπακούει σε όλους τους χειρισμούς που θα χρειαστούν να κάνει με μόνη την χρήση των πανιών.

[Arthur]

Ναι έχετε δίκιο για το λάθος "όρτσα Λατίνι"....Η περιγραφή του βιβλίου δεν αναφέρεται στον άνεμο.
Και εγώ παρασύρθηκα... δεν ξέρω απο τί....:?:

[Παναγιώτης]

Σύντομα θα ολοκληρώσω τα περί εξαρτισμού του μπάρκου .

Περαστικά κι απο μένα. όσο διαβάζω αυτά που γράφεις τόσο τσαντίζομαι που δεν υπάρχει ένα βαπόρι να πάμε να τα δούμε από κοντά. Ας ελπίσουμε να βγει κάποιος στο διαγωνισμό για τον Ευγενίδη στο τέλος του μήνα και τουλάχιστον να μπορούμε να δούμε την αρματωσιά έστω και κολοβή χωρίς πανιά.

Πρέπει όμως να πάμε και σε άλλα θέματα περί κόμπων και ναυτιλίας Δηλ. Εξάντα Χάρτες Διοπτεύσεις!. Πως θα κάνουμε πανιά? να πάμε που? Δεν θα φτάσουμε ούτε εικονικά . ποίος θα μελετήσει αυτά τα θέματα. .

Αυτά μπορώ να τα αναλάβω εγώ. Τι θέλεις να βάλουμε από κόμπους; που έχουμε αράξει τώρα για να πάρουμε ένα εικονικό στίγμα με τον εξάντα να μαθάινουμε;

[stefos]

Για την μελέτη της ιστιοφορίας είναι αναγκαία οι αποτύπωση των Ν.Γ.
Δεν είναι τίποτα το δύσκολο θα σου στείλω ένα δήγμα και οδηγίες με μερικές οδηγίες.
Απορρίπτω την πένα η βάρκα που είδα στην Φώτο δεν έχει αρκετό βάθος για να σου δώσει ικανή επιφάνια ιστιοφορίας και θα έχεις ψηλά το Κέντρο βάρους.
Η μπούμα έχει το μειονέκτημα όπως και η πένα το ύψος της ράντας.
Δεν είναι ανάγκη να έχεις φλίσι με μπούμα μπορεί το αλμπουρέτο να ισάρετε με το φλίσι αν θες να έχεις φλίσι.
Οι μούδες στα μικρά σκάφη με λατίνι η σακολέβα είναι πραγματικά εύκολη ιστορία
και ακίνδυνη διότι κατεβάζεις την αντένα.
Οι σακολέβες έχουν και αυτές μούδες.
Όλα τα πανιά με αντένα η πικι έχουν ανάγκη από απλές
Με λίγο κατέβασμα της αντένας ή του πικιού έχεις πάρει μούδα και αν δεν έχεις απλές δεν μπορείς να το σταθεροποιήσεις.
Το λατίνι όχι έχει αρκετή επιφάνεια.

Βαθος εννοεις βυθισμα η κατι αλλο ? Περιμενω οδηγιες για την αποτυπωση.

[Hellenarc]

Βαθος εννοεις βυθισμα η κατι αλλο ? Περιμενω οδηγιες για την αποτυπωση.

Φίλε Στέφος είναι το ύψους από την κουβέρτα μέχρι το σωτρόπι.
Για τις οδηγίες την Κυριακή ή την Δευτέρα.

[stefos]

Φίλε Στέφος είναι το ύψους από την κουβέρτα μέχρι το σωτρόπι.
Για τις οδηγίες την Κυριακή ή την Δευτέρα.

Ενταξει, αυτο ειναι 0.70μ στο σημειο του αλμπουρου.

[Hellenarc]

Περαστικά κι απο μένα. όσο διαβάζω αυτά που γράφεις τόσο τσαντίζομαι που δεν υπάρχει ένα βαπόρι να πάμε να τα δούμε από κοντά. Ας ελπίσουμε να βγει κάποιος στο διαγωνισμό για τον Ευγενίδη στο τέλος του μήνα και τουλάχιστον να μπορούμε να δούμε την αρματωσιά έστω και κολοβή χωρίς πανιά.

Να είσαι σίγουρος ότι θα σε καλέσω να πάμε απάνω να το δούμε από κοντά μετά τον διαγωνισμό και θα πάμε και ταξίδι για αυτό ας κάνουμε από τώρα την εκπαίδευση να είμαστε έτοιμοι δεν είναι μπάρκο αλλά έχει πολλές ομοιότητες.


Αυτά μπορώ να τα αναλάβω εγώ. Τι θέλεις να βάλουμε από κόμπους; που έχουμε αράξει τώρα για να πάρουμε ένα εικονικό στίγμα με τον εξάντα να μαθάινουμε;

Αν είναι εύκολο μια πλήρη εισαγωγή για το τι είναι σχοινί και πάμε.
Το ημερολόγιο λέει με την δεξιά πάντα στο νότιο ντόκο του Λαυρίου

[Hellenarc]

Ενταξει, αυτο ειναι 0.70μ στο σημειο του αλμπουρου.

Το έχω δει και θεωρώ πως είναι λίγο θα αναγκαστείς να βάλεις κουτί με κινητή καρένα ή αυτό που λένε Lee boardκάτι σαν φαρδύ κουπί που θα το βάζεις πάντα από σταβέντο.