Η οργάνωση
Ναύτες επανδρώνουν όλες τις θέσεις χειρισμών των πανιών από την πιο ψηλά αντένα μέχρι το κατάστρωμα. Στην διαβάθμιση των ομάδων οι πιο παλαιοί ναύτες παίρνουν τη θέση επόπτη δίνουν τον ρυθμό για την ομαδική έλξη και έχουν την υποστήριξη του αξιωματικού της πόστας (θέσης) ο οποίος εποπτεύει για την ασφάλεια και δίνει αν χρειαστεί τεχνικού περιεχομένου συμβουλές.
Η βαθμίδα παραγγελμάτων για κάθε ελιγμό αρχίζει από τον Αξιωματικό Βάρδιας (ΑΒ) και τον Αρμενιστή βάρδιας (ΑΒ) ο οποίος έχει την ευθύνη του καραβιού εν πλω με πανιά . Τα παραγγέλματα προς το πλήρωμα μεταβιβάζονται μέσο του Λοστρόμου. (Λ) Σε κάθε ένα από τα τρία κατάρτια την αρχηγία αναλαμβάνει ένας από τους τρις βοηθούς λοστρόμου ‘Γεμιτζής’ (Γ) . Οι οποίοι αναπτύσσονται με σχέση την ναυτική τους εμπειρία και τον χρόνο παραμονής στο πλοίο από την μετζάνα προς το τουρκέτο. Είναι φανερό ότι την μεγαλύτερη εμπειρία χρειάζεται αυτός του τουρκέτου. Ο γεμιτζής τοποθετεί τους πιο έμπειρους ναύτες ‘Ναύτες’(Ν) σε διάφορες θέσεις κλειδιά στις αρμαδούρες ανάλογα με τον ελιγμό που πρέπει να εκτελεστεί.
Στο κάθε σχοινί τοποθετείτε από ένας νέος ναύτης, πρωτόμπαρκος , η τζόβενο.(Π)
Τα προβλήματα συνήθως δημιουργούνται σε αυτό το ενδιάμεσο επίπεδο μεταφοράς και εκτέλεσης εντολών και παραγγελμάτων.
Κατά την εκτέλεση του όποιου ελιγμού είναι αδύνατο για τον γεμιστή να παρακολουθήσει προσωπικά το κάθε σχοινί. Όποτε κάποιοι από τους υφιστάμενους του (Ν) ναύτες πρέπει να εκπαιδευτούν ώστε να μπορούν να εποπτεύουν εξουσιοδοτημένοι από τον γεμιστή τις μικρότερες ομάδες που χειρίζονται τα σχοινιά μιας πόστας.
Όπως σας έχω πει χωρίς σωστή επίβλεψη και συγκροτημένη ομαδική εργασία ένα μικρό πρόβλημα με ένα σχοινί μπορεί εύκολα να εξελιχτεί σε τεράστιο πρόβλημα που θα αποσυντονισμοί όλες τις ομάδες του καταρτιού.
Όταν οι πόστες είναι επανδρωμένες με τα απαιτούμενα χεριά τότε οι (Ν) απευθύνονται στον (Γ) και αναφέρουν ότι όλες οι θέσεις είναι επανδρωμένες και έτοιμες, πχ ‘Πόστα των μπράτσων του τρίγκου έτοιμη’
Οι εργασίες που ελέγχει ο (Ν) πριν την αναφορά ετοιμότητες προς τον (Γ), είναι: το σωστό ξεντουκιάρισμα των σχοινιών, αν υπάρχουν σε κάποιο σχοινί βερίνες και για το καλάρισμα ή το καλουμάρισμα. Πολύ σημαντικό είναι το αν είναι με ικανό αριθμό χεριών επανδρωμένες οι πόστες για τον όποιο χειρισμό.
Ο αριθμός των χεριών που είναι αναγκαίοι σε μια θέση συνήθως καθορίζεται από την δύναμη του αέρα και την κατάσταση της θάλασσας , ο (Ν) πρέπει να έχει την ευχέρεια να οργανώνει με έξυπνο και λειτουργικό τρόπο ανάλογα με τις συνθήκες τον αριθμό των αναγκαίων χεριών στις διαφορές θέσεις της πόστας του.
Για παράδειγμα η τοποθέτηση τεσσάρων ή πέντε ατόμων για τα λασκάρισμα ενός σχοινιού χωρίς φορτίο είναι σπάταλη ανεργίας. Σε αντίθεση όταν τοποθετήσει δυο άτομα για να φερμάρουν μια σκότα ενός φλόκου με δυνατό αέρα πράγμα πολύ επικίνδυνο.
Το πλήρωμα που τυχόν δεν έχει αντικείμενο παραμένει σε θέση επιφυλακής και είναι ένας σημαντικός παράγοντας στην βαθμίδα των παραγγελμάτων. Η επιτυχία ή η αποτυχία ενός χειρισμού εξαρτάτε και σε πολύ μεγάλο βαθμό από την άμεση δράση αυτών των ατόμων.
Όλοι όσοι απαρτούν το κατώτερο πλήρωμα και είναι σε έφεδρα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι και σε εγρήγορση ανά πάσα στιγμή , ώστε να μην χάσουν η αργήσουν να ενεργήσουν σε κάποια εντολή προς μια θέση, πόστα ή ολόκληρο κατάρτι το όποιο έχει ανάγκη από μεγαλύτερο αριθμό χεριών.
Επιπλέων πρέπει να ενεργούν και σαν παρατηρητές ασφάλειας και αν αναφέρουν τυχών μπερδεμένα ή με βερίνες σχοινιά ή όποιο πρόβλημα πέσει στην αντίληψη τους στους (Ν).
Είναι ουσιώδες το κατώτερο πλήρωμα να έχει γενικές γνώσεις των σχοινιών και των παραγγελμάτων.
Η καλή προετοιμασία κάνει όλους τους χειρισμούς και τις μανούβρες ασφαλέστερες και ευκολότερα κατανοητές.
Σε ενα ταξιδί με ένα τέτοιο καράβι, με μαθητευόμενους πρωτόμπαρκους,
που δεν είναι εξοικειωμένοι με τους χειρισμούς και τις μανούβρες. Έχει μεγάλη σημασία η βαθμίδα εντολών να χρησιμοποιείτε με τέτοιον τρόπο ώστε του κάθε (Ν) ο χορός έλεγχου να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος ώστε να ελέγχει καλύτερα την κατανομή των θέσεων με αποτελεσματικότητα.
Σύντομα τα ναυτόπουλα 
θα ενεργούν σαν παρατηρητές ασφάλειας ανάμεσα στον (Ν) και την ομάδα του και μπορούν να δώσουν κάποιες κατ εξαίρεση εντολές προς τους κατώτερους , όπως πρόθεση επιπλέων χεριών σε μια ολιγομελή ομάδα που καλάρει ένα σχοινί ή έχει προκύψει κάποιο μικρό πρόβλημα.
Η ηγετική τάση κατ’ εξαίρεση είναι πραγματική ηγεσία. Και αυτό πρέπει να αναγνωρίζεται στην θάλασσα αμέσως.
Όπως και στο πολεμικό ναυτικό η οργάνωση είναι αυτή που σε ώρα μεγάλου κίνδυνου, όταν μερικά επιπλέων δευτερόλεπτα που θα χαθούν κατά την προώθηση της εντολής προς την βαθμίδα εκτέλεσης μπορεί να αποβούν μοιραία.
Η συνήθης ιεραρχία των εντολών για τους χειρισμούς είναι
1. (ΑξΒ) Αξιωματικός Βάρδιας.
2. (ΑΒ) Αρμενιστής Βάρδιας.
3. (Λ) Λοστρόμος.
4. (Γ) Γεμιτζής
5. (Ν) Ναύτης
6. (Π) Νέος ναύτης, Πρωτόμπαρκος , η Τζόβενο.
[SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
[SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]
Απάντηση με παράθεση
Αρχική Δημοσίευση από Hellenarc
