Σελίδα 3 από 25 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 242

Θέμα: Παραδοσιακή ιστιοφορία (Traditional sailing)

  1. #21
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    στο Ελληνικό Αρχιπέλαγος
    Μηνύματα
    640

    Προεπιλογή

    Είσαι πάντα ευπρόσδεκτος
    [SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
    [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]

  2. #22

    Προεπιλογή

    Hellenarc σε ευχαριστω.
    Ερωτηση:Τι υλικο(υφασμα)χρησιμοποιουνταν στην χωρα μας για τα πανια των σκαφων μικρων και μεγαλων μεχρι το μισο του 20ου αιωνα.Υπηρχε καποιος τροπος αδιαβροχοποιησης τους και ποιος?Ποια ηταν η αντοχη τους
    (δηλ. ποσο συχνα τα αλλαζαν) και τελος ηταν κοινα τα υλικα των πανιων και στους αλλους ναυτικους λαους?(μεσογειος,αγγλογαλλοι,σκανδιναβοι).

  3. #23
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    στο Ελληνικό Αρχιπέλαγος
    Μηνύματα
    640

    Προεπιλογή

    Φίλε Στέλιο
    Μάλλον πρέπει να απαντήσω πάλι εγώ!
    Δυστυχώς είμαι απελπιστικά πιεσμένος χρονικά και για αυτό και δεν μπαίνω συχνά .
    Για τα πανιά ο λόγος!
    Όλα τα υφάσματα που χρησιμοποιούσαν για ιστία σε μικρά ή μεγάλα σκάφη μέχρι και τις αρχές του 70 ήταν βαμβακερά, σε παλαιότερες εποχές κατά το πλείστον τα υφάσματα ήταν γενικώς υφαντά από βαμβάκι ακόμα και μάλλινα έχουν αναφερθεί η λίνα, τα τελευταία οποία ήταν μαλακά σακούλιαζαν αλά ήταν εύκολα στην χρήση και ακόμα πιο εύκολα κατά το μουδάρισμα όταν ήταν βρεγμένα και βαριά από το αλάτι, όταν το βαρύ βαμβακερό ύφασμα είναι αρκετά άκαμπτο και δυσχείριστο σε μεγάλο βαθμό όταν είναι βρεγμένο.
    Στην Ελλάδα το ύφασμα από λινάρι το λένε μουσαμά λέξη Αραβικής καταγωγής το οποίο αδιαβροχοποιείται με εμβαπτιση σε λινέλαιο η κατράμι η διάφορα άλλα υλικά.
    Πριν το 1836 τα ιστία ραβόντουσαν συνήθως στα μεγάλα καραβιά από Ρωσικό η Ολλανδικό λίνο και σε όλη την ιστορία της ιστιοραφίας δεν έγινε ποτέ μεγαλύτερο βήμα από την αλλαγή του λινού στο εμβαπτισμένο βαμβακερό. Εκείνη την χρόνια και μετά την χρήση του πρώτου βαμβακερού ιστίου αμέσως τα περισσότερα καραβιά υιοθέτησαν το Cotton duck ή Μαλτέζικο στα Ελληνικά.
    Την εποχή εκείνη έχουμε δυο ποιότητες βαμβακερού για πανιά ένα ειδώς βάμβακος από τις Νότιες πολιτείες της Αμερικής και το αιγυπτιακό. Το αμερικανικό είναι κατάλευκο ενώ το αιγυπτιακό είναι ελαφρά προς το μπεζ.
    Πολλές φορές τα πανιά τα έβαφαν με το πιτίκη από τα πεύκα και με διάφορα έλαια όχι βέβαια με το πινέλο αλά με εμβάπτιση, αυτή η τεχνική ήταν για να αδιαβροχοποιήσει το ύφασμα και να το προφυλάξει από την σήψη και την μούχλα. Τα πανιά γίνονται βαριά με λεκέδες ή ραβδώσεις η κολλώδη από τα λαδιά επιφάνια μετά από έναν αέρα με σκόνη η μια βροχή με άμμο γινόταν μια (ελεεινή) κατάσταση και οι ναύτες σαν λαδωμένοι ποντικοί προσπαθούσαν αν τα κρατήσουν στα χέρια τους (είχαν όμως τσάμπα μπριγιαντίνη για τις εξόδους τους!
    Τα καλύτερα ιστία είναι γενικά τα άβαφα τα οποία και διατηρούν την φόρμα τους για περισσότερο καιρό.
    [SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
    [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]

  4. #24
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    στο Ελληνικό Αρχιπέλαγος
    Μηνύματα
    640

    Προεπιλογή

    Φίλε ΜάστροΘανάση

    Οι διαφορές στην Ιστιοφορία ψάθας


    σάρωση0001.jpg

    σάρωση0002.jpg

    σάρωση0003.jpg
    [SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
    [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]

  5. #25
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    Πόλη του Βόλου
    Μηνύματα
    121

    Προεπιλογή

    ΜαστροΝικόλα σ' ευχαριστώ πολύ για τα σχέδια.
    Ουσιαστικά η μόνη διαφορά που βλέπω στην ιστιοφορία "Μπρατσέρα" είναι ή απουσία ράντας στην πλωριά ψάθα...με παραλλαγή στην θέση που δένει το μπάνιο...
    Ο Κοτσοβίλης αναφέρεται σ' αυτή την ιστιοφορία ώς "Λέμβος διψίαθος".
    Ευχαριστώ
    www.naftomodelismos.gr
    www.naftotopos.gr

  6. #26

    Προεπιλογή

    Hellenarc,ευχαριστω για τις πληροφοριες σχετικα με τα πανια,ηταν πραγματικα ουσιαστικες.
    Ερωτηση(οποτε βρεις ευκαιρια μου απαντας,δεν υπαρχει βιασυνη) :Οι ξενοι χρησιμοποιουν μια ιστιοφορια για μικρα συνηθως σκαφη,που την ονομαζουν sprit sail.Εχει καποια ομοιοτητα με την ιστιοφορια της σακολεβας ή κανω λαθος.

    Πως τα πας με την αρματωσια της μπρατσερας?Θα δουμε τα sea trials σε φωτο?

  7. #27

    Προεπιλογή

    Στα σχέδια του Hellenarc βλέπουμε κάτι πολύ ενδιαφέρον πως με παραλλαγές των πανιών επηρεάζεται η απόσταση του κέντρου εφαρμογής της δύναμης του ανέμου (CE) και του κέντρου της αντίστασης του σκάφους (CLR). Έτσι με διάφορες παραλλαγές μπορούμε να πετύχουμε ή καλύτερες γωνίες στα όρτσα ή μεγαλύτερες ταχύτητες, ή καλύτερη ευκολία χειρισμών (όσο μεγαλώνει η οριζόντια απόσταση CE-CLR τόσο ο άνεμος στέφει το σκάφος και δυσκολεύονται οι χειρισμοί). Οπότε όπως ανέφερε ο Hellenarc η ιστιοφορία εξαρτάται από τις ανάγκες του χρήστη και για αυτό και οι πολλές παραλλαγές και η δυσκολία τυποποίησης.

  8. #28
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    στο Ελληνικό Αρχιπέλαγος
    Μηνύματα
    640

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από στελιος Εμφάνιση μηνυμάτων
    Hellenarc,ευχαριστω για τις πληροφοριες σχετικα με τα πανια,ηταν πραγματικα ουσιαστικες.
    Ερωτηση(οποτε βρεις ευκαιρια μου απαντας,δεν υπαρχει βιασυνη) :Οι ξενοι χρησιμοποιουν μια ιστιοφορια για μικρα συνηθως σκαφη,που την ονομαζουν sprit sail.Εχει καποια ομοιοτητα με την ιστιοφορια της σακολεβας ή κανω λαθος.

    Πως τα πας με την αρματωσια της μπρατσερας?Θα δουμε τα sea trials σε φωτο?
    Φίλε Στέλιο
    Ναι η σακολέφη ή σακολέβα είναι ένας παρομοίως τύπος ιστίου με το sprit sail.
    Τελειώσαμε μετά από πολλά βάσανα και τρέξιμο
    Ξέρεις τι σημαίνει να πρέπει να βρεις ΠΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ ΜΕ ΙΣΤΙΟΦΟΡΙΑ μια ερώτηση η οποία είναι σε έντυπο στην οποία πρέπει να αναφερθεί ο επιθεωρητής.
    Τέλος πάντων όλα καλά και μόλις πριν λίγο πήραμε την άδεια για απόπλου.
    Μια μπρατσέρα στο Αιγαίο από αύριο
    Ξέρεις το τραγούδι που λέει Ποτέ θα ανοίξουμε πανιά να κάτσω στο τιμόνι
    Να δω της Λέρος τα βουνά να μου διαβούν οι πόνοι.
    Αυτό τραγουδάω συνέχεια από χτες!
    [SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
    [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]

  9. #29
    Εγγραφή
    Jan 2008
    Περιοχή
    στο Ελληνικό Αρχιπέλαγος
    Μηνύματα
    640

    Προεπιλογή

    Φίλε Στέλιο
    Σχετικά με την ιστιοφορία του Sprit sail ξέχασα να σου πω ότι δεν την χρησιμοποιούν μόνο σε μικρά σκάφη αλλά και σε μεγάλα όπως τα Thames barges
    [SIGPIC][/SIGPIC] Hellenarc
    [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Δεν θα ‘μουν άξιος ναυτικός αν δεν γνώριζα ο φτωχός πως μάχη εμπόριο πειρατεία ίδια είναι και τα τρία [/FONT][/SIZE]

  10. #30

    Προεπιλογή

    Φιλε Hellenarc.
    Συγχαρητηρια.Οπως το ειπες.Μια μπρατσερα στο Αιγαιο.Ευχομαι ο Αιολος και ο θαλασσοκράτης Ποσειδωνας να δωσουν καλες θαλασσες.Σειρα εχει
    ο Αγιος Σωστης?

    Υ.Γ. Μα καλα οι ερωτησεις ειναι απο την εποχη των ιστιοφορων/ατμοπλοιων?(σχετικα με το εντυπο).

Σελίδα 3 από 25 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας