Χθες ταξιδεψα με το Αιολος Κεντερης ΙΙ απο Παρο για Πειραια 4 ωρες ταξιδι, ελεος, πληρωσα 47 ευρω για 4 ωρες, δεν παμε καλα με αυτο το ταχυπλοο, απογοητευτηκα πολυ. ουδεν σχολιο.
Χθες ταξιδεψα με το Αιολος Κεντερης ΙΙ απο Παρο για Πειραια 4 ωρες ταξιδι, ελεος, πληρωσα 47 ευρω για 4 ωρες, δεν παμε καλα με αυτο το ταχυπλοο, απογοητευτηκα πολυ. ουδεν σχολιο.
Ταχύπλοο ώρες 4; Και τότε το βραδύπλοο πόσο κάνει;
Και ρωτώ με αγωνία, γιατί την πάτησα και πήρα εισιτήριο από Νάξο για Πειραιά με το πλοίο αυτό. Να προετοιμάζομαι δηλαδή ... να βάλω και κανένα χαπάκι της πίεσης στην τσάντα μου...
Για τις τιμές των εισιτηρίων του μην το συζητήσουμε. Θα δώσω για το αυτοκίνητο μόνο:
71 ευρώ για να πάω Πειραιά Αστυπάλαια (με άλλο πλοίο) και 72 για το ταξίδι Νάξος Πειραιάς με το Κεντέρης.
Ότι την πάτησα, την πάτησα. Άλλη φορά ας προσέχω. Τουλάχιστον να μην απογοητευτώ και από το καράβι. Λέω τώρα... Γιατί ήδη μου χάλασε το κέφι...
pantws, xwris na xerw ton ploooiarxo toy, o anthrwpos ekane kati treles zeibekies sto limani tis naxoy gia na rixei agkyra ... ola ta lefta ! respect..
Άρτι αφιχθείσα με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Από Νάξο στον Πειραιά.
Δεν ξέρω τι έκανε ο πλοίαρχος. Ξέρω μόνο ότι εγώ ακόμη και το τελευταίο καράβι στον κόσμο να είναι το ΚΕΝΤΕΡΗΣ δεν πρόκειται να ξαναμπώ σ' αυτό.
Από πού να αρχίσω και πού να τελειώσω...
Ας αρχίσω από το τέλος. Από την άφιξη στο λιμάνι του Πειραιά. Μισή ώρα σχεδόν πριν φτάσει, βγάζει μια ανακοίνωση ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΥΕΝ θα μπει στο λιμάνι με μικρή ταχύτητα. Και δεν ενημερώνει τους ανθρώπους ότι θέλει ακόμη μισή ώρα να φτάσει. Αποτέλεσμα να σηκωθούν όλοι οι επιβάτες όρθιοι και να γίνει το αδιαχώρητο στο διάδρομο. Κι αν εκείνη την ώρα έσπαγε ο διάολος το πόδι του και γινόταν καμία στραβή; Το πλήρωμα απόν από όλο αυτό το σκηνικό. Και κάποιοι επιβάτες πήραν το δρόμο για το γκαράζ. Ακόμη και μανάδες με μωρά στα χέρια. Κι άλλοι με τα σκυλιά τους και άλλοι με τις γάτες τους. Ο απόλυτος χαμός.
Από κείνη την ώρα έχω ένα τρελό πονοκέφαλο άλλο πράγμα. Διότι μέσα σε όλα βάλτε και την υποχρεωτική ακρόαση τηλεόρασης στη διαπασών. Και μάλιστα η επιλογή ήταν μια εκπομπή για ποδόσφαιρο στη ΝΕΤ που δεν την παρακολοθούσε κανένας. Αλλά το πλήρωμα φαίνεται την έβρισκε πολύ του γούστου του για να την αλλάξει. Ή καλύτερα, για να κλείσει τελείως την τηλεόραση.
Η άλλη φρίκη είναι οι θέσεις καπνιζόντων. Δίπλα δίπλα με τις θέσεις εκείνων που δεν καπνίζουν. Και φώναζαν οι μανάδες... Αλλά ποιος να τις ακούσει;
Ένα τελευταίο για σήμερα:
Ποιος δίνει δικαίωμα στη ΝΕΛ να κολλάει αυτοκόλλητα στα αμάξια; Και να μετατρέπει τα οχήματα των επιβατών σε διαφημιστές της; Ειλικρινά σκέφτομαι να τους κάνω μήνυση. Ε, άει στον κόρακα πια.
Ακριβώς, Γιώργο.
Έχει γίνει καθεστώς. Ποιος τους δίνει αυτό το δικαίωμα;
Όποιος θέλει να διαφημίσει το προϊόν του, την επιχείρησή του κλπ. πληρώνει και τα ανάλογα. Και βέβαια είναι υποχρεωμένος να εξασφαλίσει και τη σχετική άδεια. Οι εταιρείες της Ακτοπλοΐας όμως ούτε το ένα κάνουν ούτε το άλλο στη συγκεκριμένη περίπτωση. Αντίθετα εκμεταλλεύονται με τον πιο αισχρό τρόπο την πρόσβαση που έχουν στο αυτοκίνητο του επιβάτη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Και πέρα από οτιδήποτε άλλο γιατί θα πρέπει τώρα εγώ να κάθομαι να ξεκολλάω τα βρωμόχαρτά τους; Και έχοντας και τις χειρότερες εμπειρίες από το ταξίδι με το καράβι τους. Καράβι... Αυτό ούτε καράβι δεν είναι. Απομίμηση αεροπλάνου και πούλμαν είναι. Ναυτικός ήμουν κάποτε και ειλικρινά ένιωσα ανασφάλεια εκεί μέσα. Σε περίπτωση ατυχήματος δε θα ήξερα από πού να βγω έξω. Σαν ποντίκι πιασμένο στη φάκα...
Τα κεντέρης 1 και 2 σήμερα στην δεξαμενή στο σκαραμαγκά
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Νικόλας : 08-04-2008 στις 19:39
Ταχύπλοο ώρες 4; Και τότε το βραδύπλοο πόσο κάνει;
Και ρωτώ με αγωνία, γιατί την πάτησα και πήρα εισιτήριο από Νάξο για Πειραιά με το πλοίο αυτό. Να προετοιμάζομαι δηλαδή ... να βάλω και κανένα χαπάκι της πίεσης στην τσάντα μου...
Για τις τιμές των εισιτηρίων του μην το συζητήσουμε. Θα δώσω για το αυτοκίνητο μόνο:
71 ευρώ για να πάω Πειραιά Αστυπάλαια (με άλλο πλοίο) και 72 για το ταξίδι Νάξος Πειραιάς με το Κεντέρης.
Ότι την πάτησα, την πάτησα. Άλλη φορά ας προσέχω. Τουλάχιστον να μην απογοητευτώ και από το καράβι. Λέω τώρα... Γιατί ήδη μου χάλασε το κέφι...
pantws, xwris na xerw ton ploooiarxo toy, o anthrwpos ekane kati treles zeibekies sto limani tis naxoy gia na rixei agkyra ... ola ta lefta ! respect..
Άρτι αφιχθείσα με το ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Από Νάξο στον Πειραιά.
Δεν ξέρω τι έκανε ο πλοίαρχος. Ξέρω μόνο ότι εγώ ακόμη και το τελευταίο καράβι στον κόσμο να είναι το ΚΕΝΤΕΡΗΣ δεν πρόκειται να ξαναμπώ σ' αυτό.
Από πού να αρχίσω και πού να τελειώσω...
Ας αρχίσω από το τέλος. Από την άφιξη στο λιμάνι του Πειραιά. Μισή ώρα σχεδόν πριν φτάσει, βγάζει μια ανακοίνωση ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς του ΥΕΝ θα μπει στο λιμάνι με μικρή ταχύτητα. Και δεν ενημερώνει τους ανθρώπους ότι θέλει ακόμη μισή ώρα να φτάσει. Αποτέλεσμα να σηκωθούν όλοι οι επιβάτες όρθιοι και να γίνει το αδιαχώρητο στο διάδρομο. Κι αν εκείνη την ώρα έσπαγε ο διάολος το πόδι του και γινόταν καμία στραβή; Το πλήρωμα απόν από όλο αυτό το σκηνικό. Και κάποιοι επιβάτες πήραν το δρόμο για το γκαράζ. Ακόμη και μανάδες με μωρά στα χέρια. Κι άλλοι με τα σκυλιά τους και άλλοι με τις γάτες τους. Ο απόλυτος χαμός.
Από κείνη την ώρα έχω ένα τρελό πονοκέφαλο άλλο πράγμα. Διότι μέσα σε όλα βάλτε και την υποχρεωτική ακρόαση τηλεόρασης στη διαπασών. Και μάλιστα η επιλογή ήταν μια εκπομπή για ποδόσφαιρο στη ΝΕΤ που δεν την παρακολοθούσε κανένας. Αλλά το πλήρωμα φαίνεται την έβρισκε πολύ του γούστου του για να την αλλάξει. Ή καλύτερα, για να κλείσει τελείως την τηλεόραση.
Η άλλη φρίκη είναι οι θέσεις καπνιζόντων. Δίπλα δίπλα με τις θέσεις εκείνων που δεν καπνίζουν. Και φώναζαν οι μανάδες... Αλλά ποιος να τις ακούσει;
Ένα τελευταίο για σήμερα:
Ποιος δίνει δικαίωμα στη ΝΕΛ να κολλάει αυτοκόλλητα στα αμάξια; Και να μετατρέπει τα οχήματα των επιβατών σε διαφημιστές της; Ειλικρινά σκέφτομαι να τους κάνω μήνυση. Ε, άει στον κόρακα πια.