Λοίπον... Για έναν κάτοικο νησιού όπως και η Ρόδος είναι δύσκολο να σκεφτεί να μπει σε ένα συμβατικό πλοίο με ταχύτητα 15 κόμβων και με ενδιάμεσα λιμάνια όσα τα δάκτυλα των χεριών μας. Δυστιχώς πολλά πλοία κάνουν το δρομολόγιο 22 ώρες (π.χ. Μιλένα), άλλα 18 ώρες (πχ Μαρίνα, Δημητρούλα, Ανθή Μαρίνα) τώρα αν έχεις δουλειά στην Αθήνα, ουτέ να το σκέφτεσε να τα πλησιάσεις!!! Τώρα τα ταχύπλοα, το 2002-2003 είχε μπει το Αίολος Κεντέρης και κάλυβε το δρομολόγιο σε 7 ώρες, πράγμα πρωτάκουστο για έμας εδώ κάτω, ενθουσιαστίκαμε... Αλλά οι τιμές άγγιζαν, τιμές αεροπλάνου, (66 ευρώ Πειραιάς - Ρόδος) αν θυμάμαι καλά ήταν 10 ευρώ φθηνότερο από το αεροπλάνο οπότε ποιός ο λόγος να πας με πλοίο??? Και τώρα πάμε σε πλοία Ο/Γ-Ε/Γ με ταχύτητες 25 κόμβων που κατά την γνώμη μου είναι και αυτά που χρειάζεται η Ελλάδα και οι νησιώτες της!!! Ο χρόνος ταξιδιού μειώθηκε υπερβολικά, (πχ blue star 2, 12 ώρες για Ρόδο), μπόρει το εισητήριο να είναι λίγο τσιμπημένο (53 ευρώ στο κατάστρωμα, αλλά έχει και μειωμένα για κάποιες θέσεις με 20 ευρώ) αλλά όχι και δυσβάχταχτο για το 2008!!! Γι αυτό και είμαι της γνώμης να αποσυρθούν κάποια παλαιομένα πλοία και να αντικατασταθούν από νέα αυτής της τεχνολογίας και όχι από τα κλειστά high speed κτλ κτλ... Και το κράτος σε τέτοια πλοία πρέπει να δίνει τις επιδοτήσεις των άγονων γραμμών, γιατί εμείς οι νησιώτες θέλουμε σύχρονα πλοία, γρήγορα πλοία, καθαρά πλοία!!!