Regent Star [Statendam, Rhapsody]

[mastrokostas]

Το Γενάρη του 91 εκενώθηκε στο Montego Bay λόγω μηχανικής βλάβης.
Τον Ιούλη του 95 εκενώθηκε στην Αλάσκα μετά από φωτιά στο μηχανοστάσιο.

Εκκενώθηκε από επιβάτες !

[mastrokostas]

Ταξίδεψε τόσο κόσμο επιβάτες και πλήρωμα .Ερωτεύτηκαν αρκετοί επάνω του, και πάρα πολλοι άφησαν το βλέμμα τους να περιπλανηθεί στον ορίζοντα στην ανοιχτη θαλασσα ,ακουμπώντας σε κάποια κουπαστή .Κάποιοι έκλαψαν στις καμπινές και στα καταστρώματα του ,αποχαιρετώντας κάποιους στον ντοκο, που ίσως και να μην τους είδαν ποτέ ξανά.
Κάποιοι είπαν ότι δεν θέλουν να το ξανά δουν, διότι μόνο βάσανα τους θυμίζε .Όπως και να χει έφτασε το τέλος του .Το βλέπω στην φωτογραφεία να πεθαίνει, και συνειδητοποιώ ότι μπορεί να έχω κάνει και λάθος ,πως τα βαπόρια έχουν ψυχή .Μάλλον εμείς τους δίνουμε ζωή .Εμείς ειμαστε που τα κάνουμε κολαστήρια και παραδείσους. Και εμείς είμαστε πάλι αυτοι , που στο τέλος ...τα σκοτώνουμε .

harmony_1_1957_1.jpg
Πηγή

[ΩΡΙΩΝ]

Μαστροκώστα, πολύ ωραίο αυτο που είπες... εμείς τους δίνουμε ψυχη!

Πάντως και έτσι ακόμα που είναι, δείχνει πολύ επιβλητικό.

[Ellinis]

Από την μπροσούρα του 1989, τότε που το REGENT STAR ταξίδευε από Μάϊο ως Σεπτέμβριο κάνοντας 7-ημερες κρουαζιέρες στην Αλάσκα. Ξεκίναγε από το Βανκούβερ και έφτανε μέχρι το Anchorage.

Αφιερωμένη στον mastrokosta και όλους όσους ταξίδεψαν το όμορφο αλλά δύστροπο βαπόρι.

regent star 88broch.jpg

[mastrokostas]

Να δούμε την πορεία τις ζωής του σε αυτό το ομορφο video !

[BEN BRUCE]

Βαπορι με ιστορια που τιμα την ναυτιλια και την κρουαζιερα

[Ellinis]

Το REGENT STAR δεν το είδαμε να ταξιδεύει στο Αιγαίο, μιας και πέρασε τα χρόνια του στις θάλασσες της Βόρειας Αμερικής.
Κάπου εκεί τραβήχτηκε και η παρακάτω φωτογραφία, από τη μπροσούρα της Regency του 1992.

Για το mastrokosta, που ξέρω οτι θα του αρέσει , και όλους τους άλλους φίλους των κλασσικών "γραμμών".

regent star.jpg

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Φίλοι Mastrokosta και Ellinis, απ' ότι θυμάμαι διαβάζοντας για το καράβι από την αρχή του σαν Statendam παρουσίαζε συχνές μηχανικές βλάβες ακόμα και με τις αρχικές τουρμπίνες του. Αν θυμάμαι καλά στο βιβλίο Ocean Liner Chronicals ο William H. Miller αναφέρει ότι το πλοίο ήταν προβληματικό από την ναυπήγησή του και αναγκάστηκε η Holland America Line να διακόψει αρκετά ταξίδια του για επισκευές.

[mastrokostas]

Πράγματι το βαπόρι, και μετά την μετασκευή του και την τοποθέτηση των νέων μηχανών ,είχε φοβερά προβλήματα !
Για τους μηχανικούς ήταν όπως λεμε βαρύ βαπόρι .
Μηχανικά προβλήματα πάρα πολλά ,και αρκετές φωτιές που ευτυχώς με την αυτοθυσία του πληρώματος σβήστηκαν έγκαιρα, χωρίς ανθρώπινες απώλειες .
Αν θυμάμαι καλά πρέπει να είχε πάνω από 40 άτομα στην μηχανή μαζί με τους ηλεκτρολόγους .Αριθμός αρκετά μεγάλος για τον όγκο του !
Δεν ήταν από τα βαπόρια που έτρεχες να μπαρκάρεις .

Φιλε Ellinis ,ευχαριστώ για την αφιέρωση !

[Henry Casciaro]

Dear friends here is a good photo of her taken from a slide. In my opinion she has one of the most beautiful and proportioned hull and superstructures ever built. Even the extension to her promenade deck looked good on her ! Her mast and funnel were also very elegant.

Henry.

scan0002.jpg