Σελίδα 12 από 12 ΠρώτηΠρώτη ... 2101112
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 111 έως 115 από 115

Θέμα: Δελτίο Κέρκυρας - ΟΛΚ (Corfu - CPA reports)

  1. #111
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Άκαρπη η συνάντηση ναυτεργατών – πλοιοκτητών, νέο ραντεβού τη Δευτέρα

    Κείμενο: CorfuPress.com -
    Σάββατο 11 Νοέ 2017






    Χωρίς κανένα αποτέλεσμα έληξε η συνάντηση των ναυτεργατών της Κέρκυρας και της ΠΝΟ με την Ένωση Εφοπλιστών Πορθμείου Εσωτερικού με αποτέλεσμα, αν και η νέα συνάντηση που έχει προγραμματιστεί για τη Δευτέρα αποβεί άγονη, να είναι ορατός ο κίνδυνος νέας απεργίας.

    Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, με συμμετοχή εκπροσώπων των πλοιοκτητών της Κέρκυρας, με αντικείμενο την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας για τους ναυτεργάτες των πορθμείων.
    Πληροφορίες αναφέρουν πως μία μόνο μερίδα των πλοιοκτητών της γραμμής εξακολουθούν και κρατάνε σκληρή στάση και δεν κάνουν αποδεκτό κανένα από τα αιτήματα των εργαζομένων, ωστόσο, αν δεν υπάρξει μεταβολή στάσης, τότε νέα απεργία διαρκείας είναι πλέον ορατή…
    Η ανακοίνωση των ναυτεργατών
    Άκαρπη για άλλη μία φορά απέβη η χθεσινή συνάντηση της ένωσης εφοπλιστών πορθμείων εσωτερικού με την ΠΝΟ και τα ναυτεργατικά σωματεία για την υπογραφή της συλλογικής σύμβασης εργασίας πληρωμάτων πορθμείων εσωτερικού και θα επαναληφθεί την ερχόμενη Δευτέρα.
    Ευελπιστούμε να επικρατήσει σοβαρότητα, να πρυτανεύσει η λογική, άλλωστε τα αιτήματα είναι πασιφανές πως είναι δίκαια και να δοθεί τέλος στις συμπαιγνίες σε βάρος των ναυτεργατών και της ταλαιπωρίας του επιβατικού κοινού.
    Η περαιτέρω μας στάση θα καθοριστεί μετά την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της νέας συνάντησης.
    ΠΗΓΗ




  2. #112
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Τα νέα δρομολόγια των Κερκυραικων γραμμών από 1η Νοεμβρίου μετά και τις αλλαγές στην κοινοπραξία. Αναμένουμε και τα δρομολόγια της άλλης εταιρείας.

    45000724_10212348471442483_4023192786395201536_n.jpg

  3. #113
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Για να έχουμε πιο σφαιρική άποψη ας δούμε και τα δρομολόγια της κοινοπραξίας Kerkyra Seaways, καθώς και τα δρομολόγια από Λευκίμμη.

    45088606_10212356089232923_6293883481155960832_n.jpg 45123599_262645891063196_3117610219207655424_n.jpg

  4. #114
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Ας δούμε τα πλοία που διαθέτει η κάθε κοινοπραξία. Η Kerkyralines έχει τα πλοία: Άνω Χώρα, Κέρκυρα Express, Νικόλαος, Αγία Θεοδώρα, Αγία Τριάδα, Λευκίμμη, Ιωάννης Καποδίστριας, Μενεκράτης, Κέρκυρα & Αλκίνοος. Όπως βλέπουμε η εταιρεία γράφει όλα της τα πλοία, δηλαδή ανά πάσα στιγμή κάποια από τις παντόφλες μπορεί να φύγει και να κάνει το δρομολόγιο Λευκίμμη-Ηγουμενίτσα και το αντίστροφο.
    Η άλλη κοινοπραξία δηλαδή η Kerkyra Seaways διαθέτει τα πλοία: Ίωνας, Άγιος Σπυρίδων, Νηρέας, Νάντη, Ελένη & Αγία Ειρήνη.
    Καλή συνέχεια σε όλους.

    ΝΗΡΕΑΣ-348-03-11-2018.jpg

  5. #115
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Διαλύθηκε η κοινοπραξία, εμπορικός “πόλεμος” στην πορθμειακή γραμμή!

    Κείμενο: CorfuPress.com -
    Τρίτη 27 Νοέ 2018






    Facebook Twitter Google+
    Pinterest Viber
    Οι εμπορικές εξελίξεις στο χώρο της ακτοπλοΐας το φετινό χειμώνα σε όλο το Ιόνιο, πρόκειται να επηρεάσουν τις θαλάσσιες μεταφορές τόσο στην Κέρκυρα όσο και σε Κεφαλονιά και Ζάκυνθο για τα επόμενα πολλά χρόνια, με ορατή μία ισχυρή “μάχη επικράτησης”.
    Με τη διάλυση της κοινοπραξίας των φέρρυ στην πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας – Ηγουμενίτσας εδώ και μερικές εβδομάδες, ήδη έχει ξεκινήσει μάχη επικράτησης η οποία αναμένεται να ενταθεί τους πρώτους μήνες του 2019, κοντά στην έναρξη της τουριστικής περιόδου όταν και η κίνηση αυξάνεται.

    Ποια πλοία έχει ο ένας, ποια ο άλλος

    Πλέον, στη γραμμή δραστηριοποιούνται δύο εταιρίες – κοινοπραξίες:
    Η πρώτη αφορά την Kerkyra Lines, που εκμεταλλεύεται τα πλοία Αγία Θεοδώρα και Κέρκυρα Εξπρές (κλειστού τύπου), Άνω Χώρα ΙΙ και Νικόλαος (αμφίδρομα), Κέρκυρα, Αλκίνοος και Μενεκράτης (“παντόφλες”).
    – Η δεύτερη, που προέκυψε από τη διάσπαση της ενιαίας κοινοπραξίας, είναι η Kerkyra Seaways που εκμεταλλεύεται τα πλοία Άγιος Σπυρίδωνας (κλειστού τύπου), Ίωνας (αμφίδρομο κλειστού τύπου), Αγία Ερήνη, Νάντη, Ελένη και Νηρέας (“παντόφλες”).
    Σε ώρες αιχμής, ο ανταγωνισμός έχει ξεκινήσει με πολλά δρομολόγια των δύο εταιριών να απέχουν 30 λεπτά το ένα με το άλλο (5:30 με 6:00, 11:15 με 11:45, 17:15 με 17:45 κ.ο.κ.).
    Και οι δύο κοινοπραξίες έχουν εντάξει τους Παξούς στο πρόγραμμά τους: η Kerkyra Seaways με το πλοίο Άγιος Σπυρίδων κάθε Τρίτη – Πέμπτη – Σάββατο για το χειμώνα, η Kerkyra Lines κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Παρασκευή και Κυριακή με το Αγία Θεοδώρα.

    Ανταγωνισμός στις εκπτώσεις

    Η Kerkyra Lines εξακολουθεί να παράσχει την έκπτωση σε εγγεγραμμένα μέλη με τιμή εισιτηρίου ΙΧ στα 10 ευρώ, με τη νέα κοινοπραξία να υιοθετεί σειρά εκπτώσεων: χωρίς την ανάγκη κάποιας εγγραφής, προσφέρεται το εισιτήριο για ΙΧ στην τιμή των 10 ευρώ σε όλους τους κατοίκους της Κέρκυρας αλλά και σε όλους τους μη Κερκυραίους που ταξιδεύουν στο νησί τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα.

    Σοκ στο νότιο Ιόνιο!

    Εν τω μεταξύ, στο νότιο Ιόνιο, κλυδωνισμοί επικρατούν στις θαλάσσιες μεταφορές μετά την αναστολή μεταφορικού έργου από τη μία εκ των δύο εταιριών, την Kefalonian Lines που διέθετε έως προχθές δύο πλοία στις γραμμές Κυλλήνη Ζάκυνθος και Κυλλήνη Κεφαλονιά. Το ένα εκ των δύο πλοίων της εταιρίας, το “ Νήσος Κεφαλόνια”, εξαγοράστηκε από την ταχύτατα αναπτυσσόμενη εταιρία του Mr. 11880 Α. Θεοδόση Levante Ferries, η οποία πλέον αποτελεί ουσιαστικά μονοπώλιο στις δύο αυτές γραμμές με τέσσερα συνολικά πλοία κλειστού τύπου. Το άλλο πλοίο, το Αλεξάνδρα Λ., μετακινείται στο Αιγαίο και, έτσι, στη γραμμή θα δραστηριοποιείται μόνο η κοινοπραξία Ionian Group συμφερόντων του κ. Θεοδόση, ενώ η Kefalonian Lines εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία γνωστοποίησε την αποχώρησή της με βολές κατά φορέων της πολιτείας εδώ και αρκετά χρόνια: “Η Εταιρεία μας μετά την πολυετή και πρωτοφανή για τα δεδομένα της Ελληνικής ακτοπλοΐας, ιδιότυπη «δίωξη» από κρατικούς και άλλους φορείς, ιδιαίτερα μετά το 2015 κατέγραψε, στις ανωτέρω γραμμές, τεράστιες απώλειες, καθιστώντας έτσι μη βιώσιμη την εκμετάλλευσή τους από εμάς”.
    ΠΗΓΗ




Σελίδα 12 από 12 ΠρώτηΠρώτη ... 2101112

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας