ΕΓ/ΟΓ Ωρωπού - Ερέτριας (Ferries in Oropos - Eretria route)

[GST]

ΕΡΕΤΡΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΚΛΗΒΕΛΑΝΤ.

[Thanasis89]

Το πρώτο έχω την εντύπωση πως δεν είναι το Ερέτρια τουλάχιστον αυτό που άφησε τελευταίο την γραμμή. Τώρα για το πίσω δεν μπορώ να ξεχωρίσω πιο ακριβώς είναι...

[noulos]

Αρχίζω αυτό το θέμα με τον προβληματισμό μου σχετικά με τη γραμμή!
Τα τελευταία χρόνια έχει σημειωθεί τεράστια ανάπτυξη με την δρομολόγηση μεγάλων, σύγχρονων και γρήγορων ΕΓ/ΟΓ και με την ανταπόκριση του κόσμου που σε μέρες αιχμής περιμένει στην ουρά για να ταξιδέψει.
Πριν από λίγες μέρες όμως άνοιξε ο νέος δρόμος Σχηματαρίου - Χαλκίδας που αν και απομένουν κάποιες λεπτομέρειες, κατεβάζει τον χρόνο που απαιτείται για να καλυφθεί η απόσταση από την Ε.Ο. μέχρι την μεγάλη γέφυρα σε 4-5 λεπτά!!!
Πόσο λοιπόν πιστεύετε ότι μπορεί να επιρρεάσει το μέλλον της γραμμής;

[Leo]

Το θέμα μεταφέρθηκε εδώ που είναι το ανάλογο στις γραμμές πορθμείων. Προσωπικά πιστεύω πως δεν θα επιρεάσει την γραμμή ο νέος δρόμος της Χαλκίδας.

[Thanasis89]

Θα συμφωνήσω με τον Λεο... Αλλά θέτω μία παράμετρο, η οποία αναφέρεται στο ότι αν κατασκευαστεί ο δρόμος Χαλκίδα - Αλιβέρι τότε το πορθμείο Ωρωπού - Ερετρίας θα έχει όντως πρόβλημα. Να ξεκαθαρίσουμε κάτι, τό ότι συνδέθηκε η Χαλκίδα με την Εθνική δεν σημαίνει αυτομάτως ότι συνδέθηκε και η υπόλοιπη Εύβοια. Υπάρχει μείζον πρόβλημα στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, πρόβλημα το οποίο αμβλύνουν τα πορθμεία.

[mastrokostas]

Η νέος δρόμος εξυπηρετεί μονό αυτούς που επιστρέφουν από Εύβοια και όχι αυτούς που πηγαίνουν .Μιλούμε πάντα για ημέρες ακμής .Και ο λόγος είναι ότι πηγαίνοντας οι δυο λωρίδες στην γέφυρα γίνονται μια .Αυτό από μόνο του θα δημιουργεί μποτιλιάρισμα στην είσοδο της γέφυρας .Αντίθετα στην επιστροφή η μια λωρίδα γίνονται δυο και γλιτώνεις το μποτιλιάρισμα που είχαμε με τον παλιό δρόμο στο Βαθύ .Οπότε πιστευω οτι δεν θα επηρεάσει καθόλου την γραμμή .

[noulos]

ΚΑΙ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΓΛΙΤΩΝΕΙΣ ΤΟ ΒΑΘΥ ΠΟΥ ΣΕ ΜΕΡΕΣ ΑΙΧΜΗΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ!
1)ΤΟ ΟΤΙ ΟΙ 2 ΛΩΡΙΔΕΣ ΓΙΝΟΝΤΑΙ 1 ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ. ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΑΓΚΑΘΙ ΤΟΥ ΠΑΛΙΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ ΒΑΘΥ ΚΑΙ Η ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΠΡΟΣΠΕΡΑΣΜΑΤΟΣ (ΑΝ ΕΙΧΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΟΥ ΝΤΑΛΙΚΑ ΑΝΤΕ ΝΑ ΤΗΝ ΠΕΡΑΣΕΙΣ).
2) ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΟΛΟ ΤΟ ΟΔ. ΔΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΕΥΒΟΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ, ΕΚΑΝΑ 15 ΛΕΠΤΑ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΜΕΧΡΙ ΑΜΑΡΥΝΘΟ! ΟΠΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΤΟ ΦΕΡΥ ΟΤΑΝ ΘΑ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΩΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ (4ΜΕΛΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΜΕ ΙΧ 18 ΕΥΡΩ!!!)

[Apostolos]

Το ποιο πιθανόν είναι να αρχίσουν πολιτική εκπτώσεων & τα φέρυ με κάτι ανάλογο όπως στο Ρίο (πχ πληρώνει μόνο το όχημα)

[Thanasis89]

Λες βρε Απόστολε ; Το μόνο σίγουρο είναι πως μέχρι στιγμής δεν είναι διατεθημένοι να το κάνουν... Δυστυχώς δεν λειτουργεί ο ανταγωνισμός σε αυτό τον τομέα...

[xara]

Εκδηλώσεις Ναυτικής Εβδομάδας στην Ερέτρια, 2 Αυγούστου 2009 και το τετακέ του ΑΙΟΛΟΣ!

http://www.youtube.com/watch?v=tRaAl3PeJyM