Totozafy [Sarah, Saint Nicolas, Αφροδίτη Λ, Κωστής Καβάφης, Δίρκη]

[Appia_1978]

Επιτέλους μπορώ να σας παρουσιάσω και δύο φωτογραφίες του θρυλικού αυτού πλοίου Συγχωρέστε παρακαλώ την κακή ποιότητα ...

Με τα χρώματα της Seven Islands Lines στο Φισκάρδο:

1.

Afrodite L_1.jpg

2.

Afrodite L_2.jpg

[Ellinis]

Σπουδαίο εύρημε φίλε Μάρκο, ευχαριστούμε!

[emmpapad]

Πρωινή είσοδος στη Σάμη Κεφαλλονιάς 13-08-1988

Afroditi l.jpg

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

[Appia_1978]

Φίλε μου, τώρα τι να πω ... Έκανες εμάς τους Κεφαλλονίτες και Θιακούς πάρα πολύ χαρούμενους με τη φωτογραφία σου!!!

Το Αφροδίτη, οι πιο πολλοί το μισούσανε αλλά αυτό αγέρωχο, εξακολουθούσε τα δρομολόγια του, χειμώνα-καλοκαίρι

Ειλικρινά, δεν περίμενα μετά από τόσα χρόνια να δω μια τόσο καθαρή και όμορφη εικόνα της Αφροδίτης. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!!!

Υ.Γ.: Τίποτα άλλες φωτογραφίες αυτής της εποχής από Κεφαλλονιά υπάρχουν;

[ithakos]

Ξεκινάμε αυτό το θέμα για να θυμηθούμε και να ερευνήσουμε την ιστορία ενός ΕΓ/ΟΓ ανοιχτού τύπου που εγώ τουλάχιστον θυμάμαι πριν 10 χρόνια στη γραμμή Πίσω αετός Ιθάκης - Σάμη και Πίσω αετός Ιθάκης Φισκάρδο Κεφαλλονιάς.

Παραθέτω 2 φωτογραφίες από την προσέγγιση της στο λιμάνι του Πίσω αετού Ιθάκης...

23.jpg
σάρωση0003 (3).jpg


Όποιος έχει κάτι στο αρχείο του ή γνωρίζει κάποια πληροφορία για το πλοίο θα χαρούμε να το μοιραστεί μαζί μας...

[Appia_1978]

Φίλε μου,

έχουμε ήδη θέμα για αυτή την καταπληκτική παντόφλα:

http://www.nautilia.gr/forum/showthr...EF%E4%DF%F4%E7

Δες επίσης και το παρακάτω θέμα:

http://www.nautilia.gr/forum/showthr...EF%E4%DF%F4%E7

Υ.Γ.: Από πότε είναι οι φωτογραφίες;

[sylver23]

Μετέφερα τα ποστ εδώ που είναι και το σωστό θέμα.
Ευχαριστώ τον φίλο Appia για την διευκρίνιση και τον φίλο ithakos για τις σπάνιες φωτογραφίες.

[Nicholas Peppas]

Δυσκολοβρετες οι φωτογραφιες αυτου του πλοιου αλλα πιο δυσκολο να βρουμε αλλα στοιχεια του.. Ομως περυσι κατα την διαρκεια του κλεισιματος της nautilia.gr βρηκα παρα πολλα ενδιαφεροντα αρθρα για παμπολλα ελληνικα πλοια του 20ου αιωνος στην Βιβλιοθηκη της Βουλης... Αναμεσα στις αλλες εφημεριδες και το μηνιαιο εντυπο Ιθακος απο την Ιθακη!

Ετσι λοιπον σκεφτηκα οτι ηλθε η ωρα να κανουμε μερικες αναφορες σε πλοια και δρομολογια που θα ενθουσιασουν τον φιλο Μαρκο (Appia_78) αλλα και αλλους φανατικους των πλοιων του Ιονιου.

Ιδου λοιπον μια καταχωρηση απο τον Μαιο του 1986. Αναφερεται στα (νεα) δρομολογια του πορθμιου Κωστης Καβαφης που ξεκινουσαν στις 10 Ιουνιου 1986. Νυδρι, Βαθυ Ιθακης, Φισκαρδο. Το φερρυ μπωτ ηταν των 15 μιλλιων την ωρα και επαιρνε 52 αυτοκινητα και 400 επιβατες.

19860500 Meganisi Kavafis.jpg

[Espresso Venezia]

Αγαπητέ Nicholas Peppas αυτό είναι το δεύτερο ντοκουμέντο που μας παρουσιάζεται σήμερα για το θρυλικό πορθμείο ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΒΑΦΗΣ.

Το πρώτο μας το παρουσιάσατε νωρίς το πρωί στο topic "Παλιά Ε/Γ Σαρωνικού", όπου στη δημοσίευση της Ελληνικής Ναυτιλιακής (1ης Ιουνιου 1974) διαβάσαμε ότι είχε κατασκευαστεί στο ναυπηγείο ΑΡΓΩ της Σαλαμίνας (το πρώτο του όνομα ήταν ΔΙΡΚΗ). Γνωρίζαμε ως έτος κατασκευής του το 1965, αλλά μέχρι σήμερα υπήρχε η λανθασμένη εντύπωση ότι μαζί με το αδελφό του πλοίο ΠΕΙΡΗΝΗ (που επίσης κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο ΑΡΓΩ) είχαν κατασκευαστεί επιτόπου στην λίμνη των Κρεμαστών (Αιτωλοακαναρνία - Ευρυτανία) όπου και πρωτοδούλεψαν.

Κατασκευάστηκε λοιπόν ως ΔΙΡΚΗ η μικρή παντόφλα το 1964 (1965 ???) στο ναυπηγείο ΑΡΓΩ της Σαλαμίνας με αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2588 (Αύγουστος 1965) και παρέμεινε στη ορεινή λίμνη των Κρεμαστών μέχρι τον Φεβρουάριο του 1984 οπότε "κατέβηκε από τα βουνά", μεταφέρεται στις ακτές του Ιονίου, μετονομάζεται σε ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΒΑΦΗΣ και μετά από μικρή μετασκευή δρομολογείται στη γραμμή Φισκάρδο Κεφαλονιάς - Φρίκες Ιθάκης - Βασιλική Λευκάδας.

Τον Ιούνιο του 1986, δέχεται δεύτερη μετασκευή, μετονομάζεται σε ΑΦΡΟΔΙΤΗ Λ, και συνεχίζει να ταξιδεύει στις γραμμές που συνδέουν την Κεφαλονιά με την Ιθάκη, την Λευκάδα και τον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια.

Τον Αύγουστο του 2001, με την πώληση του σε εταιρεία του εξωτερικού, διαγράφεται από τα Ελληνικά νηολόγια και αναχωρεί από την χώρα μας με το όνομα SAINT NICOLAS για την μακρινή Μαδαγασκάρη, όπου και συνεχίζει να βρίσκεται μέχρι και τις μέρες μας, με τελευταίο γνωστό όνομα το SARAH.

[Nicholas Peppas]

Το κλεισιμο της nautilia.gr περυσι μας εδωσε χρονο να ψαξουμε αυτο τον Πακτωλο που λεγεται Ψηφιακη Βιβλιοθηκη της Βουλης (http://catalog.parliament.gr/hipres/...microfilms.htm στο http://www.hellenicparliament.gr/Vou...i-Bibliothiki/) και να βρουμε παρα πολλα ενδιαφεροντα αρθρα για ελληνικα πλοια του 20ου αιωνος. Εχουμε τωρα πολλες χιλιαδες αποκομματα απο τα οποια ανεβαζω καπου καπου μερικα σπανια θεματα για ξεχασμενα πλοια... Και χαιρομαι οτι υπαρχουν φιλοι που ενδιαφερονται γι αυτα και τα συζητουν (* Η διαφορα 8 ωρων απο την Ελλαδα βοηθαει, μια και γραφω οταν πολλοι φιλοι εχουν κοιμηθει στην Ελλαδα και τα διαβαζουν το επομενο πρωι).

Το μηνιαιο εντυπο Ιθακος απο την Ιθακη μου ηταν αγνωστο. Αλλα εχει πολλα μαργαριταρια για πορθμεια και πλοια του Ιονιου του 1970 και 1980, για πλοια που μπηκαν στις γραμμες αφου σταματησαν να ταξιδεουν το Λουτσιντα, το Πινδος, το Κωστακης Τογιας, το Γλαρος... που μας ηλθαν οταν ο κοσμος βαρεθηκε ενα μερος και θελησε να πηγανει απο χωριο σε χωριο με το αυτοκινητο του...

Να λοιπον και τα πλοια (Ε/Γ - Ο/Γ, οχι πια Α/Π) με δρομολογια για την Ιθακη (Αυγουστος 1987), αναμεσα τους και το Αφροδιτη Λ. Οταν ειδα για πρωτη φορα την λιστα πλοων απο ναυπηγεια του Περαματος που ανεβασα χθες, το πρωτο ονομα που μου τραβηξε την προσοχη ηταν το Διρκη! Τι ονομα... Φυσικα εχει σχεση με τις Θηβες. Μα πορθμειο στις Θηβες; Εξ αλλου το πορθμειο δεν υπηρχε πουθενα στην nautilia.gr. Μεχρι που ηλθε σε λιγες ωρες ο φιλος Espresso Venezia και μου ελυσε την απορια! Ωστε το Διρκη ειναι το Αφροδιτη Λ! Ειναι το Κωστης Καβαφης! Και μας κατεβηκε απο τα Κρεμαστα στην ακτη απεναντι απο την Ακαρνανια, στην Ιθακη! Ολα γινονται πια!

Εις ανταποδοσιν ποιπον, πληρωνω για την πληροφορια με μια σειρα δρομολογιων των Αργοστολι, Ιονις, Θιακι, Κεφαλληνια, Αφροδιτη Λ, Λινος, Λευκας και Μεγανησι!

Πανδαισια ακτοπλοικη!

19870800 various ships Ithacos.jpg