ΕΓ/ΟΓ Σαλαμίνας - Περάματος (Ferries in Salamina - Perama route)

[pantelis2009]

Ferry και καραβάκια της Σαλαμίνας σε διαφήμιση της Pepe Jeans Eyewear (δείτε το βίντεο)

Η Pepe Jeans Eyewear ξεκινά τη διαφημιστική της καμπάνια για την περίοδο ¶νοιξη-Καλοκαίρι 2018 με μια μοναδική αναζήτηση! Εμπνευσμένη από την ανέμελη διάθεση του καλοκαιριού, η καμπάνια ”The Quest” προσφέρει μια ματιά στις γεμάτες αισιοδοξία στιγμές κάθε καλοκαιρινής προσμονής.
Η ιστορία της καμπάνιας ακολουθεί τα βήματα μιας παρέας φίλων στις αυθόρμητες εξορμήσεις τους προς αναζήτηση συναρπαστικών εμπειριών. Κυνηγώντας τον ήλιο, σαλπάρουν προς άγνωστους προορισμούς και απολαμβάνουν με λαχτάρα τη γλυκιά γεύση του καλοκαιριού.
Σκηνοθετημένη αποκλειστικά με καλή διάθεση και γέλια, η νέα καμπάνια παρουσιάζει τη pop κουλτούρα που χαρακτηρίζει το brand, την ομορφιά, τη νεανικότητα και την υπερβολή με μια Pepe σύγχρονη πινελιά.
Η Λυδία Παπαϊωάννου (@lydiadinner), για τις ανάγκες της φωτογράφισης, παρασύρει την παρέα της σε μια περιπέτεια χωρίς σκοπό και προορισμό και τα δροσερά κλικ της Ιωάννας Τζετζούμη δίνουν το σήμα για την έναρξη του πιο fun καλοκαιριού!
Σύμμαχος στο πολύχρωμο #coolvibes στυλ τους είναι τα γυαλιά ηλίου Pepe Jeans, που συμπρωταγωνιστούν σε κάθε καλοκαιρινή στιγμή τους και «κλέβουν» την παράσταση με το φρέσκο, νεανικό τους attitude. Στη φετινή συλλογή των Pepe Jeans το χρώμα είναι και πάλι ο βασιλιάς, ενώ αναπάντεχες αντιθέσεις, easy-going σχέδια και έντονοι καθρέφτες θα κάνουν αυτό το καλοκαίρι να είναι τόσο “cool” όσο ένα καλοκαιρινό φεστιβάλ στην έρημο.
ΠΗΓΗ

[pantelis2009]

Η Ένωση Πλοιοκτητών Πορθμείων Εσωτερικού στον ΥΝΑΝΠ Π. Κουρουμπλή

Συνάντηση με την Ένωση Πλοιοκτητών Πορθμείων Εσωτερικού και εκπροσώπους της Κοινοπραξίας Επιβατηγών -Οχηματαγωγών Σαλαμίνας είχε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, παρουσία του Υφυπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού, του Γενικού Γραμματέα Ναυτιλίας, Διονύση Τεμπονέρα, και του Γενικού Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων Χρήστου Λαμπρίδη. Στη συνάντηση συμμετείχαν υπηρεσιακοί παράγοντες.
Ο πρόεδρος της Ένωσης, Παράσχος Τσάγκαρης, ο Αντιπρόεδρος Βαγγέλης Τσώκος, το μέλος Βαγγέλης Σοφράς και οι εκπρόσωποι της Κοινοπραξίας Επιβατηγών – Οχηματαγωγών Σαλαμίνας κκ. Νίκος Λουκάς και Γιώργος Παπανικολάου, έθεσαν αιτήματά σχετικά με τα σχέδια των ΠΔ περί της υποχρεωτικής ναυτικής πρακτόρευσης στις πορθμειακές γραμμές, και περί του ηλεκτρονικού εισιτηρίου (ΗΣΚΘΕΑ).
Η ηγεσία του ΥΝΑΝΠ έχει συστήσει ειδική ομάδα εργασίας η οποία έχει προωθήσει τα συγκεκριμένα σχέδια Προεδρικών Διαταγμάτων και η οποία θα εξετάσει το ενδεχόμενο, της υπό όρους εξαίρεσης των πορθμειακών γραμμών από την υποχρεωτική ναυτική πρακτόρευση. Ως προς την εφαρμογή του ΗΣΚΘΕΑ ο κ. Κουρουμπλής ανέθεσε στα μέλη της Ομάδας Εργασίας, από κοινού με εκπροσώπους της Ένωσης Πορθμείων, να ερευνήσουν επί τόπου, κατά πόσον μπορεί να εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό εισιτήριο στις πορθμειακές γραμμές. Θα ακολουθήσει νέα συνάντηση.
ΠΗΓΗ

[Espresso Venezia]

Υπάρχουν μαρτυρίες για καθημερινή συγκοινωνία μεταξύ Σαλαμίνος – Αττικής από το 17ο αιώνα. Κατά τον Ανδρέα Ζιρώ, εννοείται ως «πέραμα» ο διάπλους από τη Σαλαμίνα προς την απέναντι «σκάλα του ψαριού», όπου εκεί συγκεντρώνονται και διαθέτουν στον Πειραιά και την Αθήνα τα αλιεύματα τους Κουλουριώτες και Καματεριώτες ψαράδες.

..........το «Ευαγγελία» το 1953 των Σπύρου & Χαράλαμπου Φουρίκη, ξύλινο Αγγλικής κατασκευής.............
..........το «Αγγελική» το 1955 του Ιωάννη Αποστόλη, ξύλινο Αγγλικής κατασκευής.............

ΑΓΓΕΛΙΚΗ
ΑΓΓΕΛΙΚΗ 3.jpg

Οι πληροφορίες του Παντελή για το ΑΓΓΕΛΙΚΗ με έκαναν να ψάξω για το μικρό σκάφος και το οποίο προέκυψε να έχει ενδιαφέρον παρελθόν. Το ΑΓΓΕΛΙΚΗ είχε ναυπηγηθεί κατά το Β' Παγκόσμιο στον Καναδά ως Ramped Cargo Lighter - σε ελεύθερη μετάφραση "φορτηγίδα με ράμπα". Σχετικά για τον τύπο αυτό πλοίου που ήταν φτιαγμένα από κόντρα πλακέ μπορείτε να διαβάσετε και εδώ. Είχαν διαστάσεις 16 Χ 5,5 μέτρα και σκοπός αυτών των σκαφών ήταν η μεταφορά εφοδίων, οχημάτων και αντρών σε περιοχές όπου είχαν ολοκληρωθεί ήδη αποβάσεις.
Εδώ ένα RCL που δώθηκε στους Γιουγκοσλάβους:
LS28.jpg
πηγή με φωτογραφίες και από άλλα RCL.

Σήμερα μπόρεσα και είδα από κοντά, μία φωτογραφία σε μεγάλο κάδρο που κοσμεί γραφείο στην Σαλαμίνα, όπου απεικονιζόταν το πρώτο ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ, αυτό του "1953" όπως μας είχε περιγράψει παλαιότερα ο Παντελής, και τουλάχιστον εκ πρώτης όψεως ήταν στα ίδια σχέδια - μέτρα με το ΑΓΓΕΛΙΚΗ, δηλαδή ήταν και αυτό αποβατικό τύπου RCL. Δυστυχώς δεν μπόρεσα να φωτογραφίσω το συγκεκριμμένο κάδρο, ελπίζω όμως πως σύντομα θα το κάνω.

[Espresso Venezia]

Στο ναυπηγείο Μπεκρή στα Αμπελάκια, τρία αμφίπλωρα της Σαλαμίνας σε περιοδική ακινησία, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΕΜΠΕΔΟΚΛΗΣ, αλλά και το DAMI και το ΙΘΑΚΗ ΝΤΑΙΜΟΝΤ σε .....μόνιμη.

Συνημμένο Αρχείο 190697
13/10/2018

Λοιπόν, έχουμε και λέμε. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ, ΕΜΠΕΔΟΚΛΗΣ, ΑΙΑΚΟΣ, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ (κι ίσως μου ξεφεύγει και κανένα άλλο που μένει δεμένο στα Παλούκια) σε ακινησία, ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ σε εργασίες συντήρησης. Τέσσερα αμφίπλωρα, ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIV, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΘΕΟΤΟΚΟΣ, επιστρέφουν στο τέλος του μήνα από το Ρίο, και πιθανόν δύο από την γραμμή της Ερέτριας, ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIII και ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ. Συνυπολογίστε και το νεότευκτο ΘΕΟΛΟΓΟΣ Β ΙΙ που καθελκύστηκε σήμερα και..... ήρθε και έδεσε η μαγιονέζα.

Γι αυτό βέβαια, η συζήτηση που επικρατεί γενικώς στα πέριξ της Σαλαμίνας και του Περάματος, είναι πως αν δεν υπάρξουν πωλήσεις προς το εξωτερικό (τίποτα στον ορίζοντα) θα αργήσουμε πολύ να ξαναδούμε ναυπηγήσεις αμφίπλωρων στα ναυπηγεία μας.

[pantelis2009]

Στις 31/10/2018 θα αναχωρήσουν τα αμφίπλωρα από το Ρίο για Σαλαμίνα και στις 01/11/2018 θα φύγει το ¶ρης ΙΙΙ από Σαλαμίνα για το Ρίο. Να δω που θα χωρέσουν όλα και πόσα θα πάνε στην Κούλουρη.
Και απ' ότι έμαθα το Τελαμών θα είναι το πρώτο που θα φύγει από τα Παλούκια την Τρίτη το πρωί για να πάει στην Κούλουρη, που θα κάνει ακινησία 60 ημερών.

[Espresso Venezia]

Στις 31/10/2018 θα αναχωρήσουν τα αμφίπλωρα από το Ρίο για Σαλαμίνα και στις 01/11/2018 θα φύγει το ¶ρης ΙΙΙ από Σαλαμίνα για το Ρίο. Να δω που θα χωρέσουν όλα και πόσα θα πάνε στην Κούλουρη.
Και απ' ότι έμαθα το Τελαμών θα είναι το πρώτο που θα φύγει από τα Παλούκια την Τρίτη το πρωί για να πάει στην Κούλουρη, που θα κάνει ακινησία 60 ημερών.

Ουσιαστικά, θα επιστρέψουν πέντε αμφίπλωρα στην Σαλαμίνα, ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIV, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΘΕΟΤΟΚΟΣ και ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIII, και θα αποχωρήσουν δύο, ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ και ΑΡΗΣ ΙΙΙ.

[Espresso Venezia]

Πρώτη ημέρα σήμερα της νέας δρομολογιακής περιόδου και ολοκληρώνεται σταδιακά η επιστροφή στην Σαλαμίνα των πέντε αμφίπλωρων που δούλευαν στην γραμμή του Ρίου, ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIV, ΓΕΩΡΓΙΟΣ, ΘΕΟΤΟΚΟΣ, ΜΑΤΟΥΛΑ Κ, ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΟΦΙΑ Κ.

[Espresso Venezia]

Με αφορμή την σημερινή ανανέωση της λίστας με άπαντα τα Ελληνικής ναυπήγησης αμφίπλωρα (αμφίδρομα), ας δούμε ακόμα μία λίστα με αυτά που είναι δρομολογημένα την παρούσα δρομολογιακή περίοδο στη ...βασιλο-γραμμή (δώσε και σε μένα μπάρμπα !!!) Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας. Ο μεγαλύτερος ever αριθμός πλοίων, τριάντα επτά (37), αν αναλογιστούμε ότι κατά τα προσφάτως παλαιότερα χρόνια συνήθως ήταν γύρω στα τριάντα με τριανταένα, ενώ αρκετά σύντομα πρόκειται να ενταχθούν στην γραμμή και τρία ακόμα, σύντομα το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Β ΙΙ, ενώ τους επόμενους έναν - δύο μήνες τα υπό αποπεράτωση ΑΓΓΕΛΗΣ Φ και ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ VIII.

Με αυτόν τον σίγουρα μεγάλο αριθμό πλοίων, είναι αναπόφευκτο επίσης μεγάλος αριθμός εξ αυτών να βγαίνει σε διαδοχικές ακινησίες, με αποτέλεσμα γύρω στα δεκαπέντε περίπου πλοία να παραμένουν διαδοχικά αδρανή για μικρότερα ή μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Και βέβαια είναι τελικά εντελώς ανούσιο να προσπαθεί κανείς να παρακολουθεί ή να καταγράφει όλες αυτές τις εναλλαγές μεταξύ τους αφού πραγματοποιούνται πλέον σε καθημερινή βάση. Όταν για παράδειγμα το πρωί αναφέρεις σε ακινησία τα ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΜΑΡΙΑ Λ και ΧΡΥΣΑ, και αυτά μόλις ....το απόγευμα επιστρέφουν σε κανονικά δρομολόγια, καταλήγεις αντί να πληροφορείς...... να παραπληροφορείς !!!

Λίστα λοιπόν (ζωή να 'χουν και γρήγορη πώληση στο εξωτερικό ευχόμεθα !!!)


01. ΑΓΙΑ ΒΑΡΒΑΡΑ -- 1996 -- IMO 8968894 -- Ν.Π. 10301 -- 2003 Μετασκευή σε Αμφίπλωρο

02. ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ III -- πρώην ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Λ, SΑΥΚΟΝ I (Τουρκία, 2008) -- 1999 -- IMO 8968911 -- Ν.Π. 10627 – Ν.Π. 11859

03. ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ IV -- 2002 -- IMO 8977962 -- Ν.Π. 10848

04. ΑΘΗΝΑ Π -- 2005 -- IMO 8734401 -- Ν.Π. 11325

05. ΑΙΑΚΟΣ -- 2002 -- IMO 8977974 -- Ν.Π. 10905

06. ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ -- 2010 -- IMO 9605956 -- Ν.Π. 11909

07. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Μ -- πρώην ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ -- 2000 -- IMO 8989252 -- Ν.Π. 10564

08. ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ -- 2009 -- IMO 8747812 -- Ν.Π. 11745

09. ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Μ -- 2010 -- IMO 9595773 -- Ν.Π. 11903

10. ΓΕΩΡΓΙΟΣ -- 2009 -- IMO 9569059 -- Ν.Π. 11764

11. ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ ΙV -- 2017 -- IMO 9833993 -- Ν.Π. 12248

12. ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ V -- 2017 -- IMO 8647854 -- Ν.Π. 12289

13. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π -- 2000 -- IMO 8977986 -- Ν.Π. 11973

14. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ -- 2011 -- IMO 9630690 -- Ν.Π. 11973

15. ΕΛΕΝΑ Α -- 2009 -- IMO 8647751 -- Ν.Π. 11726

16. ΕΜΠΕΔΟΚΛΗΣ -- 2012 -- IMO 9812793 -- Ν.Π. 11987

17. ΘΕΟΜΗΤΩΡ -- 2004 -- IMO 8647816 -- Ν.Π. 11078

18. ΘΕΟΤΟΚΟΣ -- 2002 -- IMO 8978007 -- Ν.Π. 10962

19. ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΜΑΡΙΑ Λ -- 2017 -- ΙΜΟ 9825996 -- Ν.Π. 12358

20. ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΗΡΕΣΙΑ -- 2004 -- IMO 8989393 -- Ν.Π. 11186

21. ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΟΦΙΑ Κ -- 2016 -- IMO 9803778 -- Ν.Π. 12295

22. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Κ -- 2009 -- IMO 8647763 -- Ν.Π. 11771

23. ΜΑΤΟΥΛΑ Κ -- 2006 -- IMO 8647658 -- Ν.Π. 11336

24. ΜΙΧΑΗΛ Ν -- πρώην ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Σ -- 2018 -- IMO 9848819 -- Ν.Π. 12360

25. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ -- 2017 -- IMO 9825984 -- Ν.Π. 12353

26. ΠΑΡΑΛΟΣ -- 2016 -- IMO 9813292 -- Ν.Π. 12283

27. ΠΡΟΚΟΠΙΟΣ Μ -- 2003 -- IMO 8989305 -- Ν.Π. 10942

28. ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ Χ -- 2017 -- IMO 9825960 -- Ν.Π. 12325

29. ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΧΙΙΙ -- 2017 -- IMO 9825972 -- Ν.Π. 12412

30. ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIV -- 2018 -- IMO 9848974 -- Ν.Π. 12501

31. ΣΑΛΑΜΙΝΟΜΑΧΟΣ -- 2008 -- IMO 8647804 -- Ν.Π. 11593

32. ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ -- 2016 -- IMO 9803780 -- Ν.Π. 12292

33. ΣΤΑΥΡΟΣ Ν -- 2017 -- IMO 9826005 -- Ν.Π. 12417

34. ΤΕΛΑΜΩΝ -- 2000 -- IMO 8969070 -- Ν.Π. 10581

35. ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ -- πρώην ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ -- 2003 -- IMO 8629125 -- Ν.Π. 11208

36. ΧΡΥΣΑ -- 2016 -- IMO 9822839 -- Ν.Π. 12285

37. ΩΡΙΩΝ ΙΙI -- 2018 -- ΙΜΟ 9848807 -- Ν.Π. 12500

[pantelis2009]

Παλαιά Ferryboat Πέραμα - Σαλαμίνα.

perama-salamina.jpg

ΠΗΓΗ

[Espresso Venezia]

Παντελή εσύ σωστά την έβαλες εδώ, αφού η λεζάντα γράφει "γραμμής Πέραμα - Παλούκια". Η φωτογραφία όμως (γνωστή) είναι τραβηγμένη στον Πόρο, απέναντι διακρίνεται ο Γαλατάς.