DSC03229-efh.jpg
Λιμένας Παλουκίων, 22/7/2017.
DSC03229-efh.jpg
Λιμένας Παλουκίων, 22/7/2017.
Το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIII από σήμερα στα Παλούκια της Σαλαμίνας, και λογικά σήμερα αύριο θα πρέπει να ξεκινήσουν για το ταξίδι της επιστροφής και τα τρία αμφίπλωρα του Ρίου, ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ, ΣΠΥΡΙΔΩΝ Σ και ΠΑΡΑΛΟΣ. Όπως έλεγε κι ο Παντελής, να δούμε που θα δένουνε.
Σήμερα επέστρεψα από τους γιατρούς που ήμουν από την Δευτέρα στην Αθήνα. Στο Πέραμα 4 ferry boat μόνιμα δεμένα και η μία θέση που έμενε το πλοίο που ερχόταν από Σαλαμίνα περίμενε να φύγει αυτό που φόρτωνε. Η ουρά καμιά 25 ΙΧ και φορτηγά. Και σήμερα είναι Πέμπτη το.......ΣαββατοΚύριακο ...τι θα γίνει????? Κάθισα απέναντι από τα εκδοτήρια για να τσιμπήσω και είδα το χάλι που έχει δημιουργηθεί. Το ferry boat που έρχεται από το Πέραμα, ξεφορτώνει στη θέση που έχει φύγει το άλλο και μετά φεύγει πίσω και κάθετε στα ανοικτά για να έρθει αυτό που έχει σειρά να φορτώσει. Ποιο πολλά είναι τα καύσιμα που τρώνε για τις μετακινήσεις παρά αυτά που θέλουν για να κάνουν το δρομολόγιο. Φυσικά όλες αυτές οι καθυστερήσεις έχουν κάνει το δρομολόγιο Πέραμα-Παλούκια 25-30 λεπτά. ΠΟΥ ΕΊΝΑΙ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΟΕΟ. .....ΒΛΈΠΕΙ ΤΑ ΧΆΛΙΑ ΜΑΣ...... ή Κουτσοί - στραβοί ...στον Άγιο Παντελεήμονα ??????????
Τι περιμένει να γίνει κανένα δυστύχημα και να θρηνήσουμε νεκρούς για να βάλουν μυαλό. Άλλες γραμμές δεν υπάρχουν ή δεν μπορούν να δημιουργηθούν ώστε να γίνει αποσυμφόρηση της γραμμής.
Σε ένα ενάμιση μήνα θα έρθει και το Θεοχάρης Μαρία Λ που κατασκευάζεται και από πίσω του ετοιμάζονται στη Σαλαμίνα το Θεολόγος Β ΙΙ, το Ευάγγελος Σ, το Γλυκοφιλούσα VIII και θα ξεκινήσει και το Αγγελής Φ. Στο Πέραμα κατασκευάζεται το Ωρίων ΙΙΙ και .......άλλα δύο.
Η πρέπει να βαθύνουν το μόλο στο Καματερό για να δέσουν 4-5 ή όποιο πλοίο έχει μεγάλο ρεπό (που θα είναι πολλά τώρα σε αυτή τη θέση) να πηγαίνει να δένει στο μόλο του Αγίου Νικολάου στην Κούλουρη.
Αυτό βέβαια θα κανονίσω (δεν ξέρω πως) να πάει σε μερικά κανάλια για να δούν τα χάλια μας και τα χάλια του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ.
/
Για την ακρίβεια, αυτήν την στιγμή στην γραμμή Περάματος - Σαλαμίνας δραστηριοποιούνται 33 (σωστά διαβάσατε, τριαντατρία !!!) αμφίπλωρα, τα περισσότερα εξ αυτών μεγάλα, πολυτελή, σύγχρονα αλλά και "too much" για την συγκεκριμμένη γραμμή.
Kαι σε αυτά τα τριαντατρία βέβαια δεν έχω προσμετρήσει ούτε τα ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΜΑΡΙΑ Λ που όπως είπε ο Παντελής θα είναι έτοιμο σε ένα περίπου μήνα, ούτε το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ που λογικά θα επιστρέψει σύντομα από την Ερέτρια, ούτε το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ που και αυτό λογικά θα προστεθεί στην γραμμή μετά την ακινησία του. Πάμε δηλαδή στα 36, χώρια αυτά που βρίσκονται υπό κατασκευή.
Τώρα για τα υπόλοιπα που έγραψε ο Παντελής, περί ευθύνης υπουργείου (???), άλλων γραμμών που θα μπορούσαν (να εξαναγκαστούν ???) να πάνε κάποια από αυτά τα αμφίπλωρα, ή την δημιουργία .....νέων γραμμών (!!!), σηκώνουν πολλή συζήτηση.
Οι πληροφορίες μου λένε ότι από Δευτέρα μάλλον θα πάει και το Φανερωμένη στην Κούλουρη και από Δευτέρα θα αρχίσουν με εκσκαφέα απ' έξω να σκάβουν για να βαθύνουν το χώρο του Καματερό για να δένουν αμφίπλωρα. Πράγμα βέβαια που είχα γράψει εγώ στο γενικό θέμα των ΕΓ-ΟΓ Σαλαμίνας - Περάματος πριν αρκετές μέρες . Άρα μας διαβάζουν αρκετοί. Μένει να δούμε αν.....οι φήμες θα γίνουν πραγματικότητα.
Κλειστή η γραμμή Πάχη Μεγάρων-Φανερωμένη Σαλαμίνας λόγω των θυελλωδών ανέμων
Δεμένα παραμένουν τα πλοία στα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου (με εξαίρεση τη γραμμή με προορισμό το Μαρμάρι Ευβοίας) λόγω των θυελλωδών ανέμων που κατά τόπους στο Αιγαίο φθάνουν τα 8 με 9 μποφόρ.
Στον Πειραιά, το πρωί του Σαββάτου, το προγραμματισμένο δρομολόγιο για Χίο και Μυτιλήνη αναβλήθηκε για τα ξημερώματα της Κυριακής. Οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν με πλοία της γραμμής για Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, καλό είναι να επικοινωνούν με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες και το Λιμεναρχείο Πειραιά για τυχόν αλλαγές της τελευταίας στιγμής.
Στον Αργοσαρωνικό δεν εκτελούνται τα δρομολόγια των υδροπτέρυγων, ενώ κλειστή είναι η γραμμή Πάχη Μεγάρων - Φανερωμένη Σαλαμίνας. Κλειστό, επίσης, είναι το πορθμείο Αγ. Μαρίνα - Νέα Στύρα.
Στη Βόρεια Ελλάδα δεν εκτελούνται τα δρομολόγια των πλοίων στη γραμμή Καβάλα - Πρίνος. Κανονικά φεύγουν τα πλοία στη γραμμή Κεραμωτή - Θάσος
ΠΗΓΗ
Προσωπικά φίλε μου Λεωνίδα δεν θα το χαρακτήριζα ως "κατάντια". Θα λέγαμε "καταντήσαμε" αν π.χ. από τα τριαντατόσα αμφίπλωρα που δουλεύουν στην γραμμή της Σαλαμίνας, είχαν απομείνει μόνο τρία - τέσσερα που θα χώραγαν άνετα σε μιά μικρή προβλήτα. Το ότι υπάρχουν τόσα πολλά αμφίπλωρα που πιά δεν χωράνε να δένουν όλα μαζί στις προβλήτες στα Παλούκια και ταυτόχρονα κατασκευάζονται καμιά δεκαριά ακόμα, ως πολύ καλό σημάδι θα το χαρακτήριζα για όλους, και για τους ναυτικούς, και για τους πλοιοκτήτες τους, και για τα ναυπηγεία και τους εργαζόμενους σε αυτά και για πολλούς ακόμα επαγγελματικούς κλάδους.
Δύο από τα πλέον καινούργια, όμορφα και χλιδάτα αμφίπλωρα κάνανε ποδαρικό στη γραμμή της Σαλαμίνας το 2018. Το ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ IV ήταν το πρώτο που αφίχθει στα Παλούκια, και το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ XIII στο Πέραμα. Και τα δύο ελάχιστα λεπτά (για να μην πως δευτερόλεπτα) μετά την αλλαγή του χρόνου, μιας και ως γνωστόν η ...χιλιοζηλεμένη γραμμή δεν σταματάει ποτέ την λειτουργία της.
Πλέον στο λιμάνι του Αγίου Νικολάου στην Κούλουρη είναι δεμένα τα Σαλαμινομάχος, Έλενα Α και Δημήτριος Π. Καλή ξεκούραση.
Δύσκολη βέβαια η αναγνώριση - ταυτοποίηση παλιών μας παντοφλών, με όλες αυτές τις μετασκευές που δέχθηκαν και πολλές κατέστησαν αγνώριστες. Ωστόσο, έχω τις ελπίδες μου στον φίλο μου τον Ανδριανό !!! Ποιά άραγε παντόφλα μας βλέπουμε στο Πέραμα, από παλιό βιντεάκι (χαμηλής ανάλυσης) της δεκαετίας '70 το πολύ '80 ???
03.jpg