Ωρίων [Αχιλλεύς - Achilleus, Orion, Thomas II, Olympia I]

[mastrokostas]

Ένα όμορφο σκαρί , μονοπροπελο ,που ταξίδεψε με τα σινιάλα του Καβουνιδη . Τελευταία το είχα συναντήσει στο Τροκαντερό δεμένο σαν πλωτό εστιατόριο .Μετά το έχασα .Ξέρει κανείς την τύχη του ?
Και λίγες φωτογραφίες που βρήκα !

Orion-03.jpg Orion-01.jpg
Πηγη http://www.simplonpc.co.uk/

[Giorgos_D]

Aν δεν κανω λάθος, πουλήθηκε πρόσφατα για scrap.

[a.molos]

Μετά απο ψάξιμο βρήκα αυτές τις φωτό απο την μετασκευη του ΟRION σε THOMAS IIστο λιμένα Ηρακλέους. Στην 2η φαίνεται ακόμη το όνομα στο πλάι του πλοίου. Τότε προστέθηκε και το γνωστό εκκλησάκι στην πλώρη του πλοίου, που θα χρησιμοποιούνταν για εν πλώ γαμήλιες τελετές. Το πλοίο χρησιμοποιήθηκε σαν πλωτή καφετέρια σε κάποια ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ (1998 ?) με τα χρώματα της Ηπειρωτικής στην παγόδα και με το όνομα ΟΛΥΜΠΙΑ Ι. Θα βρώ και την φωτό της εποχής εκείνης. Το 2006 πήγε για κατσαρόλες και τηγάνια ανατολικά.
thomas II 001.jpg
thomas II 002.jpg
thomas II.jpg

[Ellinis]

Καταπληκτικές φωτογραφίες ! ! !

Σε σχέση με το τελευταίο του ταξίδι, για την ιστορία να αναφέρουμε οτι είχε προορισμό την Ινδία. Όμως λόγω οτι μια πυρκαγιά λίγο πριν την αναχώρηση είχε προκαλέσει ζημιές στη γέφυρα, οι αρχές του Σουέζ δεν του επέτρεψαν να περάσει. Αποτέλεσμα ήταν να καταλήξει για σκράπ στην Τουρκία.

[esperos]

Και τότε στον Πειραιά με τα χρώματα Καβουνίδη

ΟΡΙΩΝ.jpg

[a.molos]

Και πολύ αργότερα, ακριβώς απέναντι στην παγόδα, στολισμένο για τα Ποσειδώνια και με τα χρώματα της Ηπειρωτικής ως ΟΛΥΜΠΙΑ Ι. Κλασσική ομορφιά, διαχρονική, αυτό που λείπει απο τα σημερινά μεγάλα και μικρά πλοία.

Olympia I 001.jpg

[ΩΡΙΩΝ]

Ένα όμορφο σκαρί , μονοπροπελο ,που ταξίδεψε με τα σινιάλα του Καβουνιδη . Τελευταία το είχα συναντήσει στο Τροκαντερό δεμένο σαν πλωτό εστιατόριο .Μετά το έχασα .Ξέρει κανείς την τύχη του ?
Και λίγες φωτογραφίες που βρήκα !
Συνημμένο Αρχείο 6049
Συνημμένο Αρχείο 6050
Πηγη http://www.simplonpc.co.uk/

Mastrokosta επέτρεψέ μου να σε διορθώσω. Το ΩΡΙΩΝ δεν ήταν μονοπρόπελο. Ήταν δύσκολο καράβι στις μανούβρες, επειδή οι άξονες του ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να περιστρέφεται δύσκολα. Μέχρι την μετασκευή του σε ΘΩΜΑΣ ΙΙ δεν είχε και προπελάκια. Όμως το πρόβλημα δεν λύθηκε ούτε και με την προσθήκη ενός bow- και ενός stern- thruster. Η ιπποδύναμη τους δεν ήταν αρκετή και το όμορφο σκαρί του δεν γύρναγε έυκολα με λίγο αέρα παραπάνω. Ειδικά στο ακατάλληλο λιμάνι του Φλοίσβου, όταν έιχε νοτιά, γινόταν αγώνας για να δέσει.

Η μετασκευή που του έκανε ο Α. Θωμάς άλλαξε όλο το καράβι και εν μέρη το καταδίκασε μελλοντικά. Δεν είναι μόνο οτι αφεραίθηκε η πισίνα για να μπεί το ελικοδρόμιο, αλλά καταστράφηκαν όλες του οι καμπίνες και τα μαγειρία του με αποτέλεσμα να μην μπορούσε έτσι να ξαναδουλέψει σαν κρουαζιερόπλοιο. Για να μην τα κατακρίνουμε όμως όλα να πώ πως τα σαλόνια του ανακαινίσθηκαν πλήρως και ήταν εντυπωσιακά!

Κρίμα που αυτό το ιστορικό καράβι δεν υπάρχει πλέον.

[mastrokostas]

Mastrokosta επέτρεψέ μου να σε διορθώσω. Το ΩΡΙΩΝ δεν ήταν μονοπρόπελο. Ήταν δύσκολο καράβι στις μανούβρες, επειδή οι άξονες του ήταν πολύ κοντά μεταξύ τους, με αποτέλεσμα να περιστρέφεται δύσκολα. Μέχρι την μετασκευή του σε ΘΩΜΑΣ ΙΙ δεν είχε και προπελάκια. Όμως το πρόβλημα δεν λύθηκε ούτε και με την προσθήκη ενός bow- και ενός stern- thruster. Η ιπποδύναμη τους δεν ήταν αρκετή και το όμορφο σκαρί του δεν γύρναγε έυκολα με λίγο αέρα παραπάνω. Ειδικά στο ακατάλληλο λιμάνι του Φλοίσβου, όταν έιχε νοτιά, γινόταν αγώνας για να δέσει.

Η μετασκευή που του έκανε ο Α. Θωμάς άλλαξε όλο το καράβι και εν μέρη το καταδίκασε μελλοντικά. Δεν είναι μόνο οτι αφεραίθηκε η πισίνα για να μπεί το ελικοδρόμιο, αλλά καταστράφηκαν όλες του οι καμπίνες και τα μαγειρία του με αποτέλεσμα να μην μπορούσε έτσι να ξαναδουλέψει σαν κρουαζιερόπλοιο. Για να μην τα κατακρίνουμε όμως όλα να πώ πως τα σαλόνια του ανακαινίσθηκαν πλήρως και ήταν εντυπωσιακά!

Κρίμα που αυτό το ιστορικό καράβι δεν υπάρχει πλέον.

Φίλε ΩΡΙΩΝ θα έχει δίκιο ,διότι εγώ το είχα ακούσει τότε . Το συναντούσαμε κάποιες φορές στην Ρόδο και θυμάμαι ότι γινόταν μάχη για να δέσει .Κάποιος τότε μου είχε πει ότι ήταν μονοπροπελο .Μήπως ξέρεις τι μηχανές είχε ?
Σ ευχαριστώ για την διόρθωση .

[esperos]

Φίλε ΩΡΙΩΝ θα έχει δίκιο ,διότι εγώ το είχα ακούσει τότε . Το συναντούσαμε κάποιες φορές στην Ρόδο και θυμάμαι ότι γινόταν μάχη για να δέσει .Κάποιος τότε μου είχε πει ότι ήταν μονοπροπελο .Μήπως ξέρεις τι μηχανές είχε ?
Σ ευχαριστώ για την διόρθωση .

Mastrokosta να σου απαντήσω εγώ για τις μηχανές του. Το πλοίο αντικατέστησε τους προβληματικούς ατμοστρόβιλους του, το 1979 με δύο 9κύλινδρες ντιζελομηχανές μάρκας NORDBERG Αμερικάνικες και του τύπου TSM 219 με συνολική ισχύ 6220 ίππους.

[Nicholas Peppas]

Achilleus in Brindisi, Italy in 1964 from a postcard of those days. Her route was Venice, Brinidisi, Piraeus, Alexandria, Port Said, Beirut, Limassol. And this was not a cruise route! I don't understand why we have her under "cruise ships". http://www.nautilia.gr/forum/showthr...ight=achilleus when her first 17 or so years wee as a passenger ship

Achilleus in Brindisi 1964.JPG