Αγία Ειρήνη [Agia Irini, Μιαούλης I]

[Espresso Venezia]

Πάει πολύς καιρός, κάπου έξι ολάκερα χρόνια, που είχε ανεβεί το παρακάτω ποστ με τις σπάνιες πράγματι φωτογραφίες.

Υλικά μετασκευής από Ναύπακτο Πλατανήτη.

P9140343.jpg__P9140344.jpg__P9140345.jpg__P9140347.jpg__P9140360.jpg

Τότε δεν είχε σχολιαστεί καθόλου ο πολύ ενδιαφέρων τίτλος στο ποστ : "Υλικά μετασκευής από Ναύπακτο Πλατανήτη", αλλά..... ποτέ δεν είναι αργά.

Βλέπουμε λοιπόν στις φωτό το ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ εν έτει 2007 (άραγε που, Ρίο, Αντίρριο ή Ναύπακτο ???), μόλις έχοντας μετονομαστεί, και μόλις πριν την (πολύ επιτυχημένη) μετασκευή του. Στο γκαράζ βλέπουμε έτοιμα και αραδιασμένα όλα τα υλικά αυτής του της μετασκευής (!!!!!) τα οποία θα τοποθετηθούν στο πλοίο λίγο μετά στο Πέραμα. Όλα τα υλικά τα οποία όπως είχε πληροφορήσει ο φίλος ariti παρελήφθησαν από το πλοίο στην Ναύπακτο από την παραλία - τοποθεσία Πλατανίτης.

Ερχόμαστε λοιπόν τώρα στο σήμερα, και να που βρίσκουμε ξανά "ίχνη" του ναυπηγείου (???), ελασματουργείου-μηχανουργείου (???) στην Ναύπακτο στο οποίο κατασκευάστηκαν όλες οι προσθήκες του ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ. Και αναφέρομαι βέβαια στην περίπτωση του υπό ναυπήγηση πλοίου ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ για το οποίο είχαμε συζητήσει πριν μόλις λίγο καιρό ΕΔΩ (ποστ 535 έως 545) και είχαμε δει και φωτογραφίες από κάποιο κτήμα επίσης στην Ναύπακτο.

Να πούμε τέλος ότι και τα δύο πλοία, το ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ και το υπό ναυπήγηση ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ, ανήκουν στον ίδιο πλοιοκτήτη, τον κ. Γεροντάκη που έχει ακόμα στην γραμμή της Κέρκυρας τα ΕΛΕΝΗ και ΝΑΝΤΗ.

λοιπον φιλε john το Αγια Παρασκευη κατασκευαζεται για τον Γεροντακη που εχει καποια μικρα ναυπηγεια εξω απο την Ναυπακτο εκει εχει αρχισει να κατασκευαζεται το Αγ.Παρασκευη που προοριζεται για την γραμμη Κερκυρα-Ηγουμενιτσα

Κάτι άκουσα και γω (για το ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ) στο τελευταίο ταξίδι που έκανα και μάλιστα το ανέφερα στο φίλο Γιώργο (Espresso Venezia) και μάλιστα άκουσα ότι θα ανήκει στον κ. Γεροντάκη που έχει και άλλα μονόπλωρα.

[sotos89]

Να σχολιάσω κι εγώ με τη σειρά μου (αν μου επιτρέπεται) τον τιτλο του θέματος ''Υλικά μετασκευής απο Ναύπακτο αυτό που μπορώ να πώ με σιγουρια σαν ντόπιος είναι πως δεν υπάρχει καποιο γνωστό ελασματουργείο-μηχανουργείο πόσο μαλλον ναυπηγείο σε ολοκληρη την περιοχη της Ναυπακτου.Το πιο πιθανο ειναι πως και στις δύο περιπτώσεις και του Αγία Ειρήνη και του Αγία Παρασκευή το οποιο δεν είναι υπο ναυπήγηση απλως κατασκευάστηκαν καποια προχειρα κομμάτια χωρίς ποτέ να αρχίσει η διαδικασία κατασκευής του ειναι τα κομματια αυτα να κατασκευάστηκαν απο κάποιο μηχανουργειο εκτός ναυπάκτου και απλώς να χρησιμοποιήθηκε ο χώρος του εκτός λειτουργείας camping του κυριου Ρέππα στη παραλία του Πλατανητη (εξου και το ονομα της τοποθεσίας στον τίτλο).Τώρα οσον αφορά το Αγία Παρασκευή αυτό που ξέρω είναι οτι θα χρησιμοποιουσαν το χωρο του camping για να κατασκευασουν το πλόιο και να το ρίξουν στη θαλασσα επι τόπου χωρίς δηλαδή να μεταφέρουν τα κομμάτια σε κάποιο γνώστο ναυπηγείο.Τώρα γιατί το εγχειρημα εγκαταληφθηκε???Δεν ξερω προβληματα με γραφειοκρατία ελλειψη ρευστου....ποιος ξέρει.........

[Espresso Venezia]

......αυτό που μπορώ να πώ με σιγουρια σαν ντόπιος είναι πως δεν υπάρχει καποιο γνωστό ελασματουργείο-μηχανουργείο πόσο μαλλον ναυπηγείο σε ολοκληρη την περιοχη της Ναυπακτου.

Η πολύ σιγουριά αγαπητέ φίλε δεν κάνει καλό. Ο φίλος karavofanatikos έχει γράψει εδώ και αρκετό καιρό για το ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ :

Πραγματικά απίστευτα πράγματα! Να πούμε επίσης ότι τις δουλειές των προκατασκευών στην Ναύπακτο τις είχε αναλάβει η εταιρεία του κ. Εμμανουήλ Ζερβάκη που ασχολείται με μεταλλικές κατασκευές.

Να συμπληρώσω ότι η εταιρεία "μεταλλικών κατασκευών και μερών τους", ιδιοκτησίας Ζερβάκη Εμμανουήλ, βρίσκεται στην περιοχή Κάτω Πλατανίτης της Ναυπάκτου.

.......και του Αγία Παρασκευή το οποιο δεν είναι υπο ναυπήγηση απλως κατασκευάστηκαν καποια προχειρα κομμάτια χωρίς ποτέ να αρχίσει η διαδικασία κατασκευής του.......

Ένα πλοίο δεν χαρακτηρίζεται "υπό ναυπήγηση" μόνο όταν .......βρίσκονται πάνω του μάστορες, κολλάνε λαμαρίνες και .....τρώνε κολατσιό, αλλά σε όλη την περίοδο από την ώρα που θα πάρει αριθμό νηολογίου (πριν καν αρχίσει δηλαδή η κατασκευή του) μέχρι να ολοκληρωθεί όλη η κατασκευή, είτε αυτή η ολοκλήρωση γίνει σε ένα χρόνο, είτε σε δέκα, είτε σε πενήντα. Έτσι αναφέρεται : ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (ΥΠΟ ΝΑΥΠΗΓΗΣΗ) σε όλες τις τακτικές δρομολόγησης των τελευταίων ετών, έτσι αναφέρεται και στις τελευταίες δηλώσεις του 2015, όπως μπορείς μόνος σου να διαπιστώσεις ΕΔΩ.

[CORFU]

Xθεs κατα τον αποπλου του πλοιου απο το λιμανι τηs Ηγουμενιτσαs και συγκεκριμενα στο αναποδα αποκολληθει η προπελα του πλοιου απο τον αξονα.
Με την συνδρομη δυτη ανευρεθη στον βυθο
Το πλοιο θα αναχωρηση για τον Πειραια οταν το επιτρεψουν οι καιρικεs συνθηκεs.....

[Espresso Venezia]

Μιας αι ο φίλος CORFU έγραψε στο παρόν θέμα του πλοίου για την βλάβη που του παρουσιάστηκε στην Ηγουμενίτσα, ας βάλουμε μία παραπομπή στην επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου (και κατά προέκταση της πλοιοκτήτριας εταιρείας) για το περιστατικό, την οποία παραθέσαμε χθες στο θέμα "Βλάβες σε πλοία ανοικτού τύπου (Παντόφλες - Αμφίπλωρα)".

Χωρίς να θέλω να αμφισβητήσω στο παραμικρό τις πληροφορίες που μας μετέφερε ο αγαπητός φίλος CORFU, θα ήθελα να επισημάνω (διά...... ευνόητους λόγους) ότι η επίσημη ανακοίνωση κάνει λόγο για "αδυναμία ώσης (ώθησης) δεξιάς προπέλας" και όχι απώλειας της.

[sotos89]

Τελικά το ΑΓΙΑ ΕΙΡΗΝΗ δεν επανήλθε σε δρομολογια και χρειαζεται να καταφυγει σε ναυπηγείο για επιδιορθωση της βλάβης του.Τωρα κατηφορίζει το Ιόνιο ανοιχτα της Λευκάδας με ταχύτητα 7 μιλίων αφου χρησιμοποιεί μονο την μία μηχανή του...

[pantelis2009]

Το Αγία Ειρήνη φωτογραφημένο σήμερα το μεσημέρι από την Κυνόσουρα (όσο μπορεί να φανεί) στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα, ενώ πρέπει να έχει ξεκινήσει η ανέλκυση του.

ΑΓΙΑ-ΕΙΡΗΝΗ-95-13-10-2015.jpg

[andria salamis]

Aπο άλλη οπτική.

DSC_7377.JPG

[Espresso Venezia]

Σήμερα, με τα..... απόκρυφα στην φόρα, στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

IMG_0225.jpg
Σαλαμίνα - 17/10/2015

[Espresso Venezia]

Ήδη δώδεκα ημέρες βρίσκεται το πλοίο στα πέριξ του Πειραιά. Αρκετά μεγάλος χρόνος για μόνο..... μία προπέλα, και λογικά θα συνδιάστηκε η επισκευή της βλάβης και με την ετήσια συντήρηση του πλοίου.