Το SEA STAR έφυγε απο το ναυπηγείο Σπανόπουλου και αυτή την ώρα είναι ανοικτά της Αναβύσσου με 23,4 μίλια με προρισμό την Τήλο.
Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο και περιμένουμε φωτο.
Το SEA STAR έφυγε απο το ναυπηγείο Σπανόπουλου και αυτή την ώρα είναι ανοικτά της Αναβύσσου με 23,4 μίλια με προρισμό την Τήλο.
Καλή συνέχεια σε πλήρωμα και πλοίο και περιμένουμε φωτο.
Γιατί έκατσε τόσο πολύ??
Στο σφυρί το πλοίο Sea Star που ανήκει στο δήμο Τήλου, λόγω οφειλών!
Ο πλειστηριασμός για το σκάφος, που τελεί υπό κατάσχεση πρόκειται να γίνει στις 18 Σεπτεμβρίου στο Ειρηνοδικείο Ρόδου.
Η κατάσχεση και ο πλειστηριασμός γίνεται από την εταιρεία "Αναξαγόρας Μονοπρόσωπη ΕΠΕ" με βάση διαταγή πληρωμής του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιά.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στο νησί της Τήλου, αφού στο πλοίο αυτό έχουν επενδυθεί οι ελπίδες για την ανάπτυξη του νησιού. Γεγονός, όμως, είναι ότι εξαιτίας του, το οικονομικό άνοιγμα του δήμου Τήλου είναι ιδιαίτερα μεγάλο και ήδη υπάρχει σοβαρό θέμα. Με βάση την περίληψη κατασχετήριας έκθεσης του σκάφους που ήδη έχει δημοσιευτεί, ο πλειστηριασμός θα γίνει στις 18 Σεπτεμβρίου και αναφέρονται σ' αυτήν τα εξής:
«Χρόνος πλειστηριασμού: 18/09/2013, ημέρα Τετάρτη και ώρα 16.00 - 17.00 μ.μ. Πλοίο ιδιοκτησίας της καθής η εκτέλεση με όνομα "ΣΗ ΣΤΑΡ" είδος πλοίου Ε/Γ - Δ/Ρ - ΚΑΤΑΜΑΡΑΝ, Νηολογίου Πειραιά - 10728, με κωδικό 504186, ΙΜΟ: 8921913, με ΑΜΥΕΝ: 100003233, Δ.Δ.Σ: SX8225 με διακριτικό σταθμού πλοίου 240345000, ολικής χωρητικότητας 424,73 κόροι, καθαρής 264,96 κόροι, ολικό μήκος 35,25 μέτρα, πλάτος 11,30 μέτρα, ναυπηγήθηκε στη Νορβηγία το έτος 1989, με F.R.P. υλικό, ύψος εξάλων 1360 χιλ. με πλήρωμα 8 ατόμων και χωρητικότητας 221 ατόμων με δύο μηχανές Diesel Oil, τύπου Μ.Τ.U. 16V396TB84 εκάστης με 2775 ΒΗΡ ιπποδύναμη, με 16 κύλινδρα εκάστη χώρας κατασκευής Γερμανία και έτους κατασκευής 1990. Μεσεγγυούχος αυτού παραμένει η ίδια η οφειλέτιδα. Οι όροι γνωστοποιούνται από συμβολαιογράφο και το Ειρηνοδικείο Ρόδου. Προσκαλούνται όσοι θέλουν να λάβουν μέρος να προσέλθουν και να
προσφέρουν τιμή».
Πηγή: TheSeaNation.gr
Και ρωτώ: Επί εποχής Τάσου Αλειφέρη πιστεύω όλα ήταν νοικοκυρεμένα και προσεγμένα. Δεν πρόλαβε ο άνθρωπος να κλείσει τα μάτια του και άρχισαν οι κακοδιαχειρίσεις και οι σπατάλες;;;; Μακάρι να μην φύγει το ταχύπλοο!
Η εποχή των εταιρειών λαϊκής βάσης κ των δημοτικών επιχειρήσεων έχει παρέλθει ανεπιστρεπτί.
Υποθέτω ότι γιά να μην φύγει εκτός Ελλάδος μόνο ο Ηλιόπουλος αν ενδιαφερθεί. Διαφορετικά το βλέπω να παίρνει την άγουσα το πιθανότερο πίσω γιά την Κορέα...
Αλλά γίνεται να βγαίνει στο σφυρί κ να δουλεύει;
Επίτρεψτε μου να διαφωνήσω. Η Τήλος 21ος αιώνας δεν είναι μια απλή δημοτική εταιρεία όπως τις άλλες που η ρεμούλα και η βούτα πήγαιναν σύννεφο. Ο Τάσος Αληφέρης ήταν ένας γιατρός από την Αθήνα που έμεινε στην Τήλο, είχε ένα όνειρο και το έκανε πραγματικότητα. Να γίνει ζωντανό το νησί.
Ούτε 200 άτομα δεν είχε όταν πήγε και τώρα έχει 600 μόνιμους κάτοικους. Το καραβάκι έπαιξε καίριο ρόλο σε όλο αυτό.
Φεύγει κάθε πρωί από την Τήλο και 5 από Ρόδο έχει επιστροφή.Το καλοκαίρι κάνει και ενδιάμεσα άλλο ένα δρομολόγιο μέσω Σύμης.
Οι μόνιμοι κάτοικοι δεν πληρώνουν τίποτα, δωρεάν μετακίνηση.Το πλοίο το πολεμάνε γιατί χαλάει την πιάτσα, δεν παίρνει επιδότηση ο Σπανός για παράδειγμα παίρνει 2,5 εκ. το χρόνο.
Πριν μερικά χρόνια είχε πάλι δημιουργηθεί πρόβλημα και λύθηκε όταν η νομαρχία Δωδεκανήσου έβαλε 700 χιλιάδες Ευρώ και έγινε και μέτοχος στην εταιρεία. Και τώρα κάτι ελπίζω να γίνει και δεν θα χάσουν ένα αναπτυξιακό κεκτημένο επειδή το κράτος αποφάσισε να περικόψει την χρηματοδότηση των Δήμων, στο κάτω κάτω υποχρέωση τους είναι.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ilias 92 : 12-09-2013 στις 12:01
Το μικρό ταχύπλοο τύπου SES Catamaran εκτέλεσε εχτές από Ρόδο στις 17.00 δρομολόγιο προς Τήλο στην οποία έφτασε με τα από 1,5 ώρα. Απέπλευσε για Πειραιά στις 6 το πρωί σήμερα και έφτασε στις 2 το μεσημέρι στο Πέραμα.
Τήλος - Πειραιάς με ταχύτητα 27-30 κόμβους και διάρκεια 8 ώρες.
Μάλλον θα ήρθε για χαρτιά, βλάβη δεν φαίνεται να έχει από τις ταχύτητες που έβγαλε.
Έφυγε σήμερα το πρωί στις 6 από τον Πειραιά το καράβι και με πορεία κοντά στα νησιά που περνούσε, προφανώς για τον καιρό, κατευθύνεται προς την Τήλο που θα φτάσει σε λίγα λεπτά. Ταξιδεύει έως 31,5 κόμβους.
Άντε καλή σεζόν να έχει και ας το βάλουν για τουριστικά δρομολόγια προς Σύμη και Νίσυρο να βγάλει και τίποτα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ilias 92 : 28-06-2014 στις 13:58
Sea Star
Απο μια έκτακτη προσέγγιση στο λιμάνι τις Σύρου, λόγο κακών καιρικών συνθηκών.
DSCN7127.jpg
13/2/2013
Πωλήθηκε το πλοίο «Sea Star» της Ναυτιλιακής Εταιρείας ΤήλουΣτη νεοσύστατη ναυτιλιακή εταιρεία «Τήλος Ακτοπλοϊκή Ναυτική Εταιρεία» στο μετοχικό κεφάλαιο της οποίας μετέχουν με ποσοστό 75% γνωστός επιχειρηματίας της Ρόδου και με ποσοστό 25% Τούρκος επιχειρηματίας, που έχει επενδύσει το τελευταίο διάστημα στην εκμετάλλευση ξενοδοχειακών μονάδων στο νησί, περιήλθε το πλοίο «Sea Star», της υπό εκκαθάριση ναυτιλιακής εταιρείας της Τήλου, «Τήλος 21ος Αιώνας».
Το τίμημα της εξαγοράς, σύμφωνα με τις πληροφορίες της «δημοκρατικής» υπερβαίνει τα 600.000 ευρώ και με αυτό εξοφλήθηκαν και εξοφλούνται, υποχρεώσεις τις «Τήλος 21ος Αιώνας» στο πλαίσιο της εκκαθάρισης.
Το «Sea Star» δεν μπορούσε να επιδοτηθεί μετά τον Αύγουστο του 2015, όταν έληξε η σύμβασή του με το δημόσιο.
Η νέα ιδιοκτήτρια εταιρεία πρόκειται να δρομολογήσει το πλοίο στη γραμμή Ρόδου – Χάλκης- Τήλου- Νισύρου – Σύμης – Πανορμίτη, ενώ στα σχέδιά της είναι να συνδέσει ακτοπλοϊκά τα ίδια νησιά και με την Κω.
Το «Sea Star» θα μεταφερθεί στα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά για τις προβλεπόμενες επισκευές και επιθεωρήσεις από τον Ελληνικό νηογνώμονα ενώ αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία του τον Ιούνιο του 2017.
Στους στόχους της νέας ναυτιλιακής εταιρείας είναι να δρομολογήσει και άλλο πλοίο το θέρος του 2018.
Το πλοίο θα έχει χωρητικότητα 350 επιβατών.
Σημειώνεται ότι η αξία του πλοίου είχε αποτιμηθεί από το Μονομελές Πρωτοδικείο Ρόδου, στο πλαίσιο αντιδικίας με προμηθευτή, στα 900.000 ευρώ.
Το έτος 2000 με πρωτοβουλία του Δήμου Τήλου και του αείμνηστου δημάρχου Τάσου Αλιφέρη, ιδρύθηκε η Ναυτική Εταιρεία “ΤΗΛΟΣ 21ος ΑΙΩΝΑΣ” με βασικό μέτοχο το Δήμο της Τήλου και αποκτήθηκε το ταχύπλοο σκάφος “SEA STAR” το οποίο πραγματοποιούσε έκτοτε, κατά την θερινή κυρίως περίοδο, καθημερινά σχεδόν δρομολόγια προς και από την Ρόδο.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα, λόγω της σταθερότητας των δρομολογίων και της ευκολίας πρόσβασης, το νησί να γνωρίσει μια πρωτοφανή ανάπτυξη και πληθυσμιακή αύξηση.
Σημειώνεται ότι την 30η Ιουλίου 2013 η ναυτιλιακή εταιρεία του Δήμου Τήλου βρέθηκε για δεύτερη φορά αντιμέτωπη με κατάσχεση του πλοίου της ύστερα από αίτηση εταιρείας των Αθηνών και σε εκτέλεση διαταγής πληρωμής, για οφειλή ύψους 38.992,96 ευρώ.
Το πλοίο επρόκειτο να εκτεθεί σε δημόσιο αναγκαστικό πλειστηριασμό ενώπιον συμβολαιογράφου της Ρόδου, με τιμή πρώτης προσφοράς 600.000 ευρώ, προκειμένου από το εκπλειστηρίασμα να καλύψει η επισπεύδουσα την απαίτησή της.
Ο πλειστηριασμός είχε προγραμματιστεί για την 18η Σεπτεμβρίου 2013
Πηγή:www.dimokratiki.gr