¶κρως συλλεκτική κάρτα από τον φίλο TSS APOLLON με το πλοίο στην αρχαία ελληνική Υδρούσσα.
¶κρως συλλεκτική κάρτα από τον φίλο TSS APOLLON με το πλοίο στην αρχαία ελληνική Υδρούσσα.
Το Ελενα Π στο Γαυριο η Μπατσι http://www.andros365.gr/%CE%AC%CE%BD...AF%CE%B5%CF%82
Ελενα Π.jpg
Το Ελενα Π. στο Γαυριο απο την ιστοσελιδα http://www.gavrio.gr/photos.php?id=2
Ελενα Π.jpg
H λεζάντα της φωτογραφίας όπως εμφανίζεται στην ιστοσελίδα http://www.landskronaoverfarten.se/lilli.html αναφέρει οτι είναι σε ναυπηγείο στη Landskrona πριν αφήσει τη Σουδία για πάντα.
Aπό την ίδια ιστοσελίδα προέρχεται και το παρακάτω σχέδιο τού HARALD IVERSHär ligger hon omdöpt till "Elena P" vid Öresundsvarvet i Landskrona
Grekiska flaggan i aktern och SL märket på skorstenen och på väg att
lämna Sverige för evigt.
(c) L Petersson, Foto egen samling
Haraldivers-ritning.jpg
συλλογή Burkhard Schütts
Το Ελενα Π. μπαινει στο λιμανι της Ραφηνας. Μαζι του βλεπουμε κια μια εξαιρετικη απεικονηση του τσιμεντοπλοιου http://www.nautilia.gr/forum/showthr...5455#post55455
Rafina.jpg
Μια πόζα του ΕΛΕΝΑ Π. στο Γαύριο που συνοδεύεται εδώ από ένα ωραίο κείμενο.
elena p photo andros arxeio.JPG
To ΕΛΕΝΑ Π. στο Μπατσί της Άνδρου σε φωτογραφία του kipou42 από το e-bay
elena p at batsi.jpg
Kαι ένα πιο κοντινό του πλοίου που άλλαξε τα δεδομένα στη γραμμή, αφού ήταν το πρώτο οχηματαγωγό που έπιασε στο νησί.
elena p at batsi L.jpg
Ποτέ δεν είναι αργά, να συμπληρώσω λοιπόν στον παραπάνω διάλογο που είχε γίνει πριν μία επταετία περίπου, ότι η παντόφλα ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ κατασκευάστηκε στο Πέραμα ακριβώς την ίδια χρονιά που το ΕΛΕΝΑ Π πουλήθηκε για διάλυση επίσης στο Πέραμα, το 1976. Η κατασκευή της παντόφλας είχε γίνει στο ναυπηγείο Θεόδωρου Ζέρβα (εξ ου και το Ζ στο όνομα της) και κατά πάσαν πιθανότητα ανήκε στον ιδιοκτήτη του ναυπηγείου. Αν προσθέσουμε δε το ότι προοριζόταν εξ αρχής για την γραμμή της Κέρκυρας στην οποία και δούλεψε όλα της σχεδόν τα χρόνια, τότε είναι πάρα πολύ πιθανόν η πρόθεση αγοράς και μετονομασίας του ΕΛΕΝΑ Π να είχε εκφραστεί από τον Θεόδωρο Ζέρβα με την σκέψη να το δρομολογήσει στην Κέρκυρα. Κάτι όμως που τελικά για τον ένα ή άλλο λόγο δεν πραγματοποιήθηκε.
Να προσθέσω τέλος (έτσι, για την ιστορία) και μία σύμπτωση. Η παντόφλα ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΜΑΡΙΑ Ζ είχε πάρει αριθμό νηολογίου το 1966 και επρόκειτο να κατασκευαστεί στο ναυπηγείο ΝΑΥΤΙΛΟΣ - Σωτηριάδη στο Πέραμα. Το 1968 το ναυπηγείο αυτό έκλεισε για οικονομικούς λόγους, και από όσα γνωρίζω πέρασε στην ιδιοκτησία Θ. Ζέρβα, ο οποίος όπως είπαμε τελικά την κατασκεύασε - ολοκλήρωσε το 1976. Το πρώτο λοιπόν όνομα της, αυτό με το οποίο είχε εγγραφεί στα νηολόγια Πειραιά, ήταν ΕΛΕΝΗ !!!
elen-p.jpgΑπο εφημεριδα ΕΘΝΟΣ