Σελίδα 3 από 14 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 30 από 134

Θέμα: Αγορά Επαγγελματικού Ιστιοπλοϊκού

  1. #21
    Εγγραφή
    Sep 2006
    Περιοχή
    Βολος
    Μηνύματα
    30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΓΙΩΡΓΟΣ100 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φίλε Mango δηλαδή πιο είναι κατά την γνώμη σου το καλύτερο σκάφος εκεί γύρω στα 47 πόδι;Για ενοικίαση όμως.
    κοιταξε αν θελεις το jeanneau 49.ειναι τετρακαμπινο με 4 τουαλετες.πολυ καλη επιλογη για τσαρτεταδικο καθως οπως προανεφερε ο vas στα μεγαλα σκαφη υπαρχουν ναυλα απο εταιροκλιτες παρεες.ψαχνουν σκαφη που να εχει το καθε ζευγαρι δικια του τουαλετα.Και αυτο το σκαφος ανταγωνιζεται δυο κατηγοριες: τα 45αρια και τα 50+.
    "γιε μου που πας;" μανα θα παω στα καραβια...
    [URL="http://www.sailman.gr/"]http://www.sailman.gr[/URL]

  2. #22
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από synodigos Εμφάνιση μηνυμάτων
    κοιταξε αν θελεις το jeanneau 49.ειναι τετρακαμπινο με 4 τουαλετες.πολυ καλη επιλογη για τσαρτεταδικο καθως οπως προανεφερε ο vas στα μεγαλα σκαφη υπαρχουν ναυλα απο εταιροκλιτες παρεες.ψαχνουν σκαφη που να εχει το καθε ζευγαρι δικια του τουαλετα.Και αυτο το σκαφος ανταγωνιζεται δυο κατηγοριες: τα 45αρια και τα 50+.
    Όντως!!!
    Κι από τιμή?
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  3. #23
    Εγγραφή
    Sep 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    27

    Προεπιλογή

    Πολλύ καλό σκάφος αλλά αρκετά ακριβό για την δουλειά που προορίζεται.

  4. #24
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Αυτό που έχει μεγάλη σημασία δεν είναι η τιμή που αγοράζουμε ένα σκάφος, αλλά η τιμή μεταπώλησης του.
    Την "επένδυση" των χρημάτων σε κάποιο επαγγελματικό σκάφος, πρέπει να την μετράς σαν καθαρά έσοδα κάθε χρόνο συν την τιμή της μεταπώλησης. Επίσης, τρομερά σημαντικό είναι τι ζητάει η αγορά.

    Πιθανόν κάποιο ακριβότερο σκάφος, να αξίζει τα επιπλέον χρήματα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι οι πελάτες θα ζητάνε αυτό το σκάφος για να το νοικιάσουν.

    Η αγορά έχει συνηθίσει να ζητάει Μπαβάρια, και να πληρώνουν με βάση τον τιμοκατάλογο των Μπαβάρια. Όταν μεταπουλάς ένα σκάφος, μπορεί η αρχική του αξία να ήτνα μεγαλύτερη, αυτό δεν σημαίνει ότι θα πουληθεί εύκολα ακριβότερα από άλλα ομοειδή σκάφη που πιθανόν να προσφέρονται στην αγορά σε δελεαστικότερες τιμές, γιατί η αρχική τους αξία ήταν φθηνότερη...
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  5. #25
    Εγγραφή
    Sep 2006
    Περιοχή
    Βολος
    Μηνύματα
    30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από mangos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όντως!!!
    Κι από τιμή?
    Με ολο το πακετο εξοπλισμου στην εκδοση 4cab 4wc με κοντη καρινα και 110hp yanmar αγγιζει τα 300 χιλιαρικα. Τα λεφτα ειναι πολλα αλλα κατ'εμε:
    α/καμια σχεση ποιοτητας με τα bavaria
    β/αφου θα χρεωθεις που θα χρεωθεις κανε το μεγαλο κολπο και παρε κατι που να ζητα η αγορα.Οταν μπαινεις στην αγορα με ενα bavaria 36 εχεις να ανταγωνιστεις εκατονταδες σκαφη.Οταν μπαινεις με ενα τετοιο σκαφος εχεις απεναντι σου σαφως λιγοτερους.
    "γιε μου που πας;" μανα θα παω στα καραβια...
    [URL="http://www.sailman.gr/"]http://www.sailman.gr[/URL]

  6. #26
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από synodigos Εμφάνιση μηνυμάτων
    Με ολο το πακετο εξοπλισμου στην εκδοση 4cab 4wc με κοντη καρινα και 110hp yanmar αγγιζει τα 300 χιλιαρικα. Τα λεφτα ειναι πολλα αλλα κατ'εμε:
    α/καμια σχεση ποιοτητας με τα bavaria
    β/αφου θα χρεωθεις που θα χρεωθεις κανε το μεγαλο κολπο και παρε κατι που να ζητα η αγορα.Οταν μπαινεις στην αγορα με ενα bavaria 36 εχεις να ανταγωνιστεις εκατονταδες σκαφη.Οταν μπαινεις με ενα τετοιο σκαφος εχεις απεναντι σου σαφως λιγοτερους.
    Έχει λογική αυτό που λες. Βέβαια, δεν μιλούσαμε για Μπαβάρια 36 αλλά για το 47. Και από ότι φαίνεται, είναι καμμιά εκατοστή χιλιάδες η διαφορά. Εαν θεωρήσουμε σταθερή την απώλεια αξίας ενός σκάφους στην πενταετία στο 60% περίπου, στο ένα θα χάσεις 120 χιλιάρικα, στο άλλο 80 χιλ.

    Εαν δεχτούμε ότι σε 5 χρόνια το Ζανώ θα κάνει 180 χιλιάρικα, πόσο εύκολο θα είναι να τα πάρεις αυτά τα λεφτά, όταν (σε σταθερές τιμές χωρίς πληθωρισμό) ο υποψήφιος αγοραστής θα βρίσκει με τα ίδια λεφτά ένα καινουργιο Μπαβάρια... Το ένα θα θεωρείται (κακώς κατ εμέ...) σχεδόν τελιωμένο από ναύλα, ενώ το άλλο, ότι και να είναι, θα είναι ένα καινούργιο σκάφος με μέλλον στα ναύλα...

    Αυτό, θα πιέζει ακόμα περισσότερο την τιμή του μεταχειρισμένου Ζανώ. Γι αυτό είμαι υπερ του Μπαβάρια, χωρίς να σημαίνει ότι θα το προτιμουσα για ιδιωτική χρήση... Εδώ μιλάμε για καθαρά επαγγελματική χρήση-εκμετάλλευση.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  7. #27
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Περιοχή
    Αθήνα, η πόλη της Θεάς της Σοφίας!
    Μηνύματα
    898

    Προεπιλογή

    ¶σε και το άλλο... Η αγορά, έχει συνηθίσει να ζητάει Μπαβάρια. Ο πελάτης που νοικιάζει ένα σκάφος, πιο πολύ ενδιαφέρεται για την τιμή ναύλωσης, και λιγότερο για το πιο είναι καλύτερο ή χειρότερο σκάφος. Μπορεί λοιπόν ο ανταγωνισμός να είναι μικρότερος, αλλά είναι και η ζήτηση πάρα πολύ μικρότερη.
    [url=http://www.disabledsailingholidays.com/home.htm][img]http://www.disabledsailingholidays.com/atoll4/atoll43.jpg[/img][/url]

    [url]www.sailing4all.com[/url]

  8. #28
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    34.55.020Ν, 33.37.470Ε
    Μηνύματα
    383

    Προεπιλογή

    Νομίζω υπάρχει και αυτή η λύση:
    Αν απλά θέλεις να 'δοκιμάσεις' αυτό το είδος επιχείρησης με μόνο ένα σκάφος και βλέψεις να κρατήσεις το σκάφος όταν τελειώσει η 'θητεία' του (είτε ως καθαρά ιδιωτικό ή έστω με λίγα ναύλα όσο να βγαίνουν τα έξοδα του) τότε αξίζει να πληρώσεις κάτι περισσότερο αρχικά για το jeanneau. Αν ο σκοπός όμως είναι να επεκταθείς με περισσότερα σκάφη τότε το κόστος θα είναι τεράστιο.
    Και τα μυαλά στα ρέλια.....

  9. #29
    Εγγραφή
    Sep 2008
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    27

    Προεπιλογή

    Και κάτι άλλο παιδιά,τι είναι προτιμότερο να αγοράσεις ένα σκάφος με μετρητά ή με δόσεις (35% προκαταβολή) και εξόφληση σε 5 χρόνια;

  10. #30
    Εγγραφή
    Sep 2006
    Περιοχή
    Βολος
    Μηνύματα
    30

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΓΙΩΡΓΟΣ100 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και κάτι άλλο παιδιά,τι είναι προτιμότερο να αγοράσεις ένα σκάφος με μετρητά ή με δόσεις (35% προκαταβολή) και εξόφληση σε 5 χρόνια;
    σαφως με δοσεις.αλλιως δεν πιεζεις την εταιρια να σε γεμίσει ναυλα.
    "γιε μου που πας;" μανα θα παω στα καραβια...
    [URL="http://www.sailman.gr/"]http://www.sailman.gr[/URL]

Σελίδα 3 από 14 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας