Καλησπέρα σε όλους. Ειμαι καινούριος στο σαιτ.Θέλω να αγοράσω (ελαφρώς) μεταχειρισμένο σκαφος και μια καλή ευκαιρία που βρήκα ειναι to Bayliner 185 (2007 μοντέλο).Τεχνικά χαρακτηριστικά υπάρχουν εδω
http://www.bayliner.com/bowriders.asp?modelid=78826
Θα ήθελα τη γνώμη σας καθώς έχω ακούσει πολλά και έχω μπερδευτεί.
Οι κύριοι προβληματισμοί μου είναι:
1) Το βάρος του σκάφους με ό,τι αυτό συνεπάγεται(τι συνεπάγεται...?). Μαζί με την μηχανή είναι 1000κιλα και με τρέιλερ 1200. Απότι έμαθα το καλό είναι ότι έχει καλύτερη πλέύση,είναι πιο σταθερό. Το κακό ειναι ότι θέλει παραπάνω βενζίνη, έιναι πιο δύσκολο στο να το βάλω και να το βγάλω απτη θάλασσα και δεν ξέρω αν το αυτοκίνητο μου (alfa romeo 156 1.8 )μπορεί να τραβήξει αυτό το σκάφος.
2) Το σκάφος θα το κινώ στην χαλκιδική στο πρώτο πόδι. Το πρόβλημα είναι ότι δεν έχουμε καποιο λιμάνι εκεί. Το πιο κοντινό μέρος για όποιον ξέρει είναι ο γλαρόκαμπος που είναι νομίζω γύρω στα 6 μίλια μακριά(με αυτοκίνητο 15χιλιομετρα).Μόνο απο εκει μπορώ να το ρίξω στη θάλασσα. Το έψαξα και άλλο μέρος με τσιμέντο ως την θάλασσα (δεν ξέρω πως λέγεται) δεν υπάρχει. Το να το αφήνω κάθε μέρα εκεί το σκάφος δεν "παίζει" ,ούτε ξέρω αν γίνεται. Επομένως θα πρέπει να φτιάξω ένα ρεμέντζο μπροστά στο σπίτι μου και να το εχω εκει.
3) Και εδώ ειναι το θέμα με το ρεμέντζο. Αν το έχω όλο το καλοκαίρι στο ρεμεντζο πολυ φοβάμαι οτι θα πιασει καιρος και θα μου το πετάξει στην ακτή και παει το σκάφος. Διαβασα ενα ποστ σχετικο με το ρεμέντζο αλλα δεν καταλαβα ποση σιγουρια εμπνεει...Ενα "καλο" ρεμέντζο θα μου το κρατήσει λέτε ή είναι πολύ δύσκολο? Αποτι μου είπαν πολλοί "ποτε δεν είσαι σιγουρος...".
4) Επίσης κάτι άκουσα για την μηχανή του που είναι η 3.0L MerCruiser® Alpha I (135 HP)
(http://www.boattest.com/engines/Engine-test.aspx?ID=111)
Μου είπαν ότι είναι κατασκευασμένη από κάποιο υλικό που δεν ειναι καλό.Τι σημαίνει αυτο δεν ξέρω απλά ότι παρουσιάζει προβλήματα μετά απο 3-4 χρόνια και ότι είναι υπερβολικά βαρια...Αν κατάλαβα καλά είναι έσω-έξω.Αυτό μου είπαν ότι ίσως δεν είναι μειον διότι αν σου χαλάσει δύσκολα μπορείς να κάνεις κάτι και υπάρχουν λίγοι καλοί τεχνικοι για τετοιου είδους μηχανές στην ελλάδα.
5) Κάποιοι γνωστοί μου λένε με βάση τα παραπάνω δεδομένα ότι ίσως είναι καλύτερα να πάρω ένα πιο "εύκολο" σκάφος, γύρω στα 400-500 κιλά διότι είναι πολύ πιο εύκολο γενικά και θα μπορώ να το βγάζω απτη θάλασσα πολύ συχνότερα (πχ κάθε σ/κ).Το θέμα είναι ότι έψαξα λιγακι και θέλω τα ίδια και παραπάνω λεφτα για ένα σκάφος μικροτερο,με μικροτερη μηχανή και ισως χειρότερο σε τελική ανάλυση. Εσείς τι λέτε...?
Υ.Γ. Έγραψα πάρα πολλά,πολλά μπορεί να είναι βλακείες αλλα συγχωρηστε με έιμαι νέος ακόμα :-P
Οποιαδήποτε γνώμη μετράει!!!
Ευχαριστώ!!!