Επισκέψιμα Ναυάγια [Wrecks aground]

[Espresso Venezia]

Είναι το φορτηγό ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ που εξώκειλε με το κομοδέσιο του καμένο, τον Απρίλη του 1982.
Βαπόρι του 1950, είχε ναυπηγηθεί στη Δανία για την γνωστή DFDS.

Να δούμε δύο σχετικά πρόσφατες φωτό του πλοίου, Μάιο και Ιούλιο 2014, όπου διακρίνεται καθαρά η κατάρρευση της πρύμης.

[Espresso Venezia]

Αφού υπηρέτησε το Π.Ν. για μερικές δεκαετίες, το αποβατικό ΣΚΙΑΘΟΣ L150 πουλήθηκε και έμεινε για κάποιο καιρό παροπλισμένο στο δίαυλο του Περάματος.
Κάποτε το τραβήξανε στην Κυνοσούρα όποτε και αυτό τράβηξε το δρόμο του...

Συνημμένο Αρχείο 108105

Αν δεν κάνω λάθος το αποβατικό ΣΚΙΑΘΟΣ είναι το L152, και το L150 είναι το αποβατικό ΣΙΦΝΟΣ. Με πάσαν επιφύλαξιν όμως.....

Το βέβαιο όμως είναι ότι το L150, πέντε ολάκερα χρόνια μετά το ποστ του Ellinis, εξακολουθεί να σαπίζει στην ίδια θέση στην Κυνόσουρα της Σαλαμίνας.

IMG_0311.jpg__IMG_0326.jpg__IMG_0335.jpg
Κυνόσουρα Σαλαμίνα - 15/02/2015

[Ellinis]

Σωστά Γιώργο το 150 είναι το ΣΙΦΝΟΣ. Ο τύπος πάνω στη γέφυρα τι ήταν δύτης ή ψαράς;

Λίγο παραπέρα ήταν πριν 10 χρόνια το μισοβυθισμένο ναυάγιο ενός ρυμουλκού. Δεν ξέρω αν παραμένει ακόμη εκεί. Πρέπει να είναι το ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ - κάποτε του Μάτσα - που έχουμε γράψει εδώ. Έχει γίνει και μια σχετική ανάρτηση στο shipspotting.

[Espresso Venezia]

Ψαράς ήταν Άρη με καθετές και πεταχτάρια, αλλά με ....μοτοσυκλέτα και όχι με βάρκα. Έτσι δικαιολογείται και η στολή του δύτη, για να ανέβεις πάνω στο ναυάγιο να ψαρέψεις πρέπει υποχρεωτικά να μπεις στην θάλασσα, και εκεί η περιοχή δεν φημίζεται για τα .....καθάρια της τα νερά !!!!! Το αστείον του πράγματος ήταν ότι όταν με είδε να φωτογραφίζω με ρώτησε με τρόμο : "Θα το πάρετε κι αυτό για διάλυση ???" φοβούμενος προφανώς μην χάσει το πόστο από όπου ψαρεύει.

Όσο για το ρυμουλκό του Μάτσα, εκεί πρέπει να είναι ακόμα. Αν είναι αυτό που λέω όμως, δεν φαίνονται πιά υπερκατασκευή και φουγάρο παρά μόνο ένα μικρό μέρος του σκάφους.

[nauxa]

Έτσι δικαιολογείται και η στολή του δύτη, για να ανέβεις πάνω στο ναυάγιο να ψαρέψεις πρέπει υποχρεωτικά να μπεις στην θάλασσα, και εκεί η περιοχή δεν φημίζεται για τα .....καθάρια της τα νερά !!!!!

Σιγα μην εμπαινε στη θαλασσα... Μα στις φωτο σας ειναι ολοφανερο το μαδερι που συνδεει την ακτη με την αριστερη πλευρα της πλωρης.

[Espresso Venezia]

Τώρα βέβαια θα μου πείτε τι καθόμαστε και συζητάμε.....

.....αλλά μιας και εκφράσατε την δυσπιστία σας για τα λεγόμενα μου αγαπητέ φίλε nauxa, επιτρέψτε μου να σας .....αποκαλύψω ότι α) το μαδέρι που φαίνεται δεν σηκώνει το βάρος όχι ενός ανθρώπου αλλά ούτε ενός σπουργιτιού (προσέξτε καλύτερα τις φωτό), και β) το ότι φοράει την στολή για να μπαινοβγαίνει "δια θαλάσσης" στο ναυάγιο δεν το έβγαλα από το μυαλό μου, αλλά μου το είπε ο ίδιος ο ψαράς όταν πιάσαμε κουβέντα και τον ρώτησα προς τι η ένδυση του δύτη που έφερε.

Παντως αν επιθυμείτε να τον βοηθήσετε ώστε να μην παιδεύετε στο μέλλον, μπορείτε να τον βρείτε (φαντάζομαι κάπου στην Σαλαμίνα) και να του υποδείξετε την .....δίοδο του μαδεριού !!!

[Ellinis]

Λίγο παραπέρα ήταν πριν 10 χρόνια το μισοβυθισμένο ναυάγιο ενός ρυμουλκού. Δεν ξέρω αν παραμένει ακόμη εκεί. Πρέπει να είναι το ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ - κάποτε του Μάτσα - που έχουμε γράψει εδώ. Έχει γίνει και μια σχετική ανάρτηση στο shipspotting.

Όσο για το ρυμουλκό του Μάτσα, εκεί πρέπει να είναι ακόμα. Αν είναι αυτό που λέω όμως, δεν φαίνονται πιά υπερκατασκευή και φουγάρο παρά μόνο ένα μικρό μέρος του σκάφους.

Για το ρυμουλκό που βυθίστηκε στην Κυνοσούρα γράψαμε πριν λίγες ημέρες τα παραπάνω όπου έλεγα οτι πρέπει να είναι το ΠΕΙΡΑΙΕΥΣ.
Όμως σήμερα έπεσα πάνω σε αυτή τη συζήτηση που μας οδηγεί σε ένα άλλο σκάφος

Σε ευχαριστώ Εμμανουήλ, και μάλιστα έμπρακτα με μια φωτο από την Κυνοσούρα. Κάτω στην ακτή μπροστά από το νταμάρι υπάρχει αυτό το κουφάρι...
Ποιό να ήταν άραγε;

Συνημμένο Αρχείο 96128

ELLINIS είναι το
Ρ/Κ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Νηολογίου Πειραιά 2548.
Κατασκευή του 58 και 218 gt.
Πρώην ΒΕΡΝΙΚΟΥ ΝΤΕΜΗ.

Στις 23-11-1998 ως ρυμουλκό ασφαλείας στη Θεσσαλονίκη ενώ βρισκόταν
δίπλα στο Δ/Ξ ΚΡΗΤΗ ΓΚΟΛΝΤ, ξαφνικό μπουρίνι με ανατολικό άνεμο 9 bf
και λόγω ισχυρού κυματισμού έσπασε τον αγωγό μεταφοράς πετρελαίου
που κυριολεκτικά έλουσε το ρ/κ με αποτέλεσμα να απανθρακωθούν και
οι τέσσερεις ναυτικοί του.

ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ

Ανεβάζω και μια φωτογραφία του ΒΕΡΝΙΚΟΥ ΝΤΕΜΗ (μετέπειτα AΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ) για τυχόν συγκρίσεις μήπως και καταλήξουμε τελικά σε ένα συμπέρασμα για το ποιό είναι το ναυάγιο...
VERNICOU DEMI.jpg

[tolaras]

Το ναυάγιο κοντά στη Λέσβο σε ποιά τοποθεσία ακριβώς βρίσκεται και πως λεγότανε το καράβι;

[Ellinis]

Mια εικόνα του νεκροταφείου πλοίωντης Αταλάντης το 2003. Από αριστερά προς δεξιά, τα αδελφάκια CAP SOUNION και CAP AKRITAS, το μότορσιπ NANDINE, το ΜΕLODY και τα υπολείματα του BELLA MARIA.

Το αναποδογυρισμένο κουφάρι του CAP AKRITAS κάποια στιγμή ξεσκάρωσε και έκανε βόλτες προς τη Βάρκιζα μέχρι που το μάζεψαν τα ρυμουλκά και το επανέφεραν στην Αταλάντη.
Μετά από κάνα-δυο χρόνια το είδα -πάντα ανάποδα- στην Κυνόσουρα. Το άμοιρο έφερνε βόλτες πάνω κάτω στο δίαυλο και ο θεός έβαλε το χέρι του που δεν έπεσε πάνω σε κάποιο από τα διερχόμενα ή αγκυροβολημένα καράβια...

Συνημμένο Αρχείο 75604

Δυο φωτογραφίες από την ιστοσελίδα της Megatugs. Στην πρώτη βλέπουμε το αναποδογυρισμένο σκαρί του CAP AKRITAS δεμένο (!) με το ΜELΟDY. Περισσότερα για αυτό το πλοίο μπορείτε να διαβάσετε εδώ.

WRECKC2-800x600.jpg

Στη δεύτερη τα ρυμουλκά τραβάνε το μισοβυθισμένο CAP SOUNION για το διαλυτήριο της Αλιαγα όπου έφτασε δυο ημέρες αργότερα, στις 10 Μαίου 2004. Το πλοίο είχε μείνει για χρόνια παρατημένο στη ράδα (σχετική φωτο εδώ) μέχρι που έκανε νερά και το καθήσανε στην Αταλάντη το 2001. Περισσότερα για αυτό εδώ.

WR2.jpg

[τοξοτης]

Εδώ έχουμε ανεβάσει και μια καρτ ποστάλ της Αμοργού με θέμα το ναυάγιο.
Μάλλον από τη μεριά που το χτυπάει το κύμα έχει κάνει τρύπα και το σκαρί του έχει πλεόν λυγίσει.

Νομίζω ότι το παρακάτω συμπληρώνει την παρουσίαση του ναυαγίου του ΟΛΥΜΠΙΑ

Olympia_b2.jpg

http://amorgis.blogspot.gr/2010/11/blog-post.html