Μαρίνα [Marina - Green Ace]

[fistikovoutiro]

Η ΜΑΡΙΝΑ απο έναν πολύ ερασιτέχνη στις φωτογραφίες

Ελπίζω να σας αρέσει ,έστω και λίγο....:smile:

[Captain_Nionios]

Επειδη με εχετε φτιαξει με τη διαθεση σας ρε μαγκες σας αφιερωνω αυτες τις φωτογραφιες.Το Μαρινα σε αναχωρηση του απο τον Πειραια στις 12/7/2008.Για ΟΛΟΥΣ ΤΟΣ ΚΑΛΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ.

[laz94]

Επειδη με εχετε φτιαξει με τη διαθεση σας ρε μαγκες σας αφιερωνω αυτες τις φωτογραφιες.Το Μαρινα σε αναχωρηση του απο τον Πειραια στις 12/7/2008.Για ΟΛΟΥΣ ΤΟΣ ΚΑΛΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ.

πραγματικά υπέροχες! (απο ποίο πλοίο τις τράβηξες;)

[Captain_Nionios]

Ευχαριστω φιλε μου.Τις τραβηξα απο το Λατω...

[ARMENISTIS]

den kserw an einai to marina ayto.

[scoufgian]

den kserw an einai to marina ayto.

οχι !!!!!

[καπετάν αντρέας]

http://troktiko.blogspot.com/2008/09...post_3486.html

Επιστολή διαμαρτυρίας στη GA Ferries από αγανακτισμένη επιβάτιδα.....

E, ύστερα από τα καταγγελλόμενα στην επιστολή της άμοιρης αυτής ταξιδιώτισσας, θα πρέπει να θεωρώ τον εαυτό μου ...τυχερό με την αδελφή "Ροδάνθη": ¶φιξη στην Πάρο με ...μιάμισυ ώρα καθυστέρηση από Νάξο, χωρίς κακοκαιρία. Βάλε άλλα 40 λεπτά να φορτώσει (να τσακώνεται το πλήρωμα, με τους λιμενικούς για το εαν μια νταλίκα δικαιούται ή όχι να μπει στο βαπόρι, και να ...απειλεί ένας αξιωματικός τον οδηγό της νταλίκας να μην διανοηθεί να περάσει στο μέλλον ούτε έξω από το πλοίο!). Κατόπιν, έχουμε έξι ώρες γιομάτες έως τον Πειραιά και, κατά την άφιξη, ασφυξία των επιβατών στην εσωτερική σκάλα που οδηγεί στην έξοδο, γιατί το πλήρωμα είχε οδηγίες να μην ανοίξει η κάτω πόρτα εαν δεν πέσει ο καταπέλτης (το γιατί επιτρέπουν στους επιβάτες να κατέβουν τη σκάλα, αυτό ούτε οι ίδιοι δεν το ξέρουν).
Πλήρωμα με βαριεστημάρα και νοοτροπία δημοσίων υπαλλήλων που θυμίζει ...πολεοδομίες της Ανατολικής Αττικής και καπετάνιος που ...σηκώνει τα χέρια ψηλά.
Ελπίζω να μην προσβάλλω άθελά μου κάποιο από τα μέλη του naftilia και θέλω να πιστέυω ότι δεν είναι όλοι όσοι δουλεύουν στα πλοία του Αγούδημου έτσι.
Πάντως, μια προσεκτική ματιά στο AIS, και διαπιστώνει κάποιος τα εξής κωμικά: 1) DALIANA και MILENA, δεν ξεπερνούν ποτέ τους 14,3 κόμβους, με εξαίρεση, ίσως, λίγο μετά το ..Σούνιο, όπου μπορεί να φθάσουν τους ...15! Μόλις σήμερα είδα ότι το Μιλενάκι έκανε ...επτά ώρες από Πάρο -Πειραιά!
Πολλές φορές, τα πιο πάνω πλοία πέφτουν στους 13,5 !!!
2) ROMILDA, έως 15, 15,5 maximum.
3) Οι ... δρομείς της οικογένειας Δημητρούλα, Ροδάνθη και Ανθή Μαρίνα με 16,3 έως 16,5 κόμβους.
Δεν μπαίνω στον κόπο να περιγράψω τις ...συναντήσεις μου με κατσαριδούλες σε Δημητρούλα και Ρομίλντα!
Σκέπτομαι το αυτονόητο, γιατί και εγώ στην Πάρο έτσι σκέφτηκα: Μπαίνεις σε αγουδημόπλοιο, μόνον από ανάγκη, όταν δηλ. δεν βρίσκεις εισιτήριο σε Blue Star, High Speed, Αίολος κλπ
Και επειδή, τα πλοία δεν φταίνε σε τίποτα, ποιόν νομίζει ότι δουλεύει ο κ. Αγούδημος, και γιατί εξακολουθούμε να τον πληρώνουμε;:evil:

[sylver23]

μαλλον απαντησες μονος σου--Μπαίνεις σε αγουδημόπλοιο, μόνον από ανάγκη,

[Haddock]

Με το Μαρίνα είχα ταξιδέψει το 2006 από Φούρνους για Πειραιά. Η ταχύτητα γύρω στα 16 μίλια με μελτέμι και σταθερό ταξίδεμα από τον Πάπα μέχρι τη Μύκονο. Με το Μιλένα ταξίδεψα πέρσι από επιλογή μου γιατί δεν μπαίνω στα Blue Star ούτε με τσάμπα εισιτήριο. Όπως είπες, το ταξίδι είχε διάρκεια 7 ώρες κατευθείαν για Πάρο. Δυστυχώς, αν δεν είσαι φίλος των ανοιχτών καταστρωμάτων, ο ξενοδοχειακός είναι σε άσχημη κατάσταση και δεν παλεύεται. Προσωπικά, προτιμώ την Ghana, οπως λέει ο φίλτατος Finnpartner, για καραβολατρικούς λόγους. Στα θετικά, αν ταξιδεύεις για Παροναξία, είναι το κροσάρισμα του στενού Κύθνου-Τζιάς.

[japan]

den kserw an einai to marina ayto.

Αυτό είναι το DAME M η SALAMIS STAR αργότερα.