Μαρίνα [Marina - Green Ace]

[despo]

Το ΜΑΡΙΝΑ όταν στις 22-05-2009 πλησίαζε στη Σαντορίνη με φόντο την Καμένη.
Για BEN BRUCE, T.S.S. APOLLON, despo, idrohoos, opelmanos και όλους τους φίλους του πλοίου.

Ευχαριστώ φίλε Παντελή για τη φωτογραφία. Μέχρι και τα τελευταία δρομολόγια που έκανε το 2009, ήμουνα πιστός πελάτης ...

[CAPTAIN PICARD]

To ΜΑΡΙΝΑ στο Βαθύ της Σάμου το Σεπτέμβριο του 2005 λίγο πριν αναχωρήσει (με εμένα ως επιβάτη) για τον Πειραιά.ΜΑΡΙΝΑ 2.jpg

[Takerman]

Να είναι χάραμα στο Αιγαίο, να φοράς αντιανεμικό και να απολαμβάνεις διπλό ελληνικό καφέ σε αυτά τα μπαλκόνια... τι άλλλο να ζητα κανείς ...????

Αυτό ακριβώς. Από τις απολαύσεις της ζωής. Αν ζητούσα κάτι άλλο, αυτό θα ήταν ο καφές να ήταν από γκαζάκι.

[CAPTAIN PICARD]

Με το ΜΑΡΙΝΑ είχα ταξιδέψει 2 φορές-την πρώτη το 2005 από Σάμο για Πειραιά (από όπου και η παραπάνω φωτογραφία ) και τη δεύτερη από Πειραιά για Ρόδο το 2006 με ενδιάμεσες προσεγγίσεις σε Κάλυμνο, Κω, Νίσυρο, Τήλο και Σύμη. Το δεύτερο ταξίδι ήταν ίσως το πιο όμορφο που έχω κάνει στο Αιγαίο: μία η ώρα το μεσημέρι αναχώρηση από το μεγάλο λιμάνι, το απόγευμα παράλλαξη ακρωτηρίου Κέφαλος της Κύθνου και Βελοστάσι της Σύρου και σούρουπο πάνω από το Σταυρό της Νάξου. Την επόμενη ξύπνησα λίγο πριν την πανέμορφη Σύμη όπου εντύπωση μου έκανε πόσο οριακές ήταν οι διαστάσεις του πλοίου για αυτό το λιμάνι και 11 παρά τέταρτο στη Ρόδο. Στιγμές απόλυτης καραβολατρείας που τα Αγουδημόπλοια προσέφεραν οπωσδήποτε! Η ταχύτητά μας δεν πρέπει να ξεπερνούσε τους 16 κόμβους ενώ σε πολλές γωνιές των εσωτερικών χώρων και των καταστρωμάτων είχε αρχίσει να φαίνεται μια σχετική εγκατάλειψη. Θετική εντύπωση μου έκαναν η μεγάλη έκταση των εξωτερικών καταστρωμάτων με την πισίνα και τις ψάθινες ομπρέλες και ένα σαλόνι με τραπεζάκια και καθίσματα από μπαμπού. Αρνητική εντύπωση προκαλούσε ένα σαλόνι με αεροπορικά καθίσματα ανάμεσα από τις τσιμινιέρες που ήταν σκοτεινό χωρίς τηλεοράσεις και το δάπεδο χαραγμένο. Σχετικά με την εξωτερική εμφάνιση το μάτι κάπου πόναγε με το κατάστρωμα με καμπίνες πάνω από τη γέφυρα ενώ εμφανής ήταν και η προσπάθεια των ναυπηγών που ανέλαβαν τη μετασκευή να κρύψουν την ιαπωνική καταγωγή του πλοίου κρίνοντας από τη μορφή της πλώρης, του καθρέφτη και της πρύμης. Επισυνάπτω μια ακόμη φωτογραφία του πλοίου από τα φανάρια του Πειραιά στις 17 Αυγούστου του 2006 που είχε δημοσιευθεί και στον <<Ε>>.ΜΑΡΙΝΑ 1.JPG

[Giovanaut]

Οι φώτο και η περιγραφή πανέμορφα...

Αυτό ακριβώς. Από τις απολαύσεις της ζωής. Αν ζητούσα κάτι άλλο, αυτό θα ήταν ο καφές να ήταν από γκαζάκι.

Όλα τα λεφτά Πως σε νιώθω...

[yoR]

http://www.lifo.gr/lifoland/magic-circus/32058

[Takerman]

Tραβηγμένες από το Εξπρές Σαντορίνη το 1995

marina 1995.jpgmarina2 1995.jpg

Photos: Robert Brink

[BEN BRUCE]

Πολυ ομορφες φωτο με το ΜΑΡΙΝΑ να μετρα ουτε ενα χρονο υπηρεσιας στα Ελληνικα νερα και απο την ολικη-ριζικη μετασκευη του

[T.S.S. APOLLON]

To ΜΑΡΙΝΑ εν πλω σε μια συναντηση ιστορικων πλεον σκαριων τον Ιουλιο του 1998, στην οποια συμμετειχαν στο βαθος και αριστερα της φωτογραφιας ενα εκ των Καντια η Ρεθυμνον το Μαρινα το Σουπερ Ναιας και το Ναιας ΙΙ απο το οποιο τραβηχτηκε και η φωτογραφια

Marina 1998.jpgMarina 1998_b.jpg

[Ellinis]

Απίθανη συγκέντρωση πλοίων. Τώρα ζήτημα είναι άμα πετύχεις άλλο καράβι στο δρόμο...
Ενδιαφέρουσα και η σύγκριση ΜΑΡΙΝΑν- ΣΟΥΠΕΡ ΝΑΪΑΣ που όταν φτιάχτηκαν στην Ιαπωνία ήταν κονταδελφά.