κατι καταλαβα τωρα.ευχαριστω ολους.πιστευω καποια στιγμη που θα εχω χρονο να μπορεσω να το παρακολουθησω κ απο κοντα
Υποπλοίαρχος
κατι καταλαβα τωρα.ευχαριστω ολους.πιστευω καποια στιγμη που θα εχω χρονο να μπορεσω να το παρακολουθησω κ απο κοντα
Banned
Και μια απορία από μένα. Πώς γίνεται και δουλεύουν οι τεχνικοί σε πλοία που τα τραβάνε έξω και είναι με έντονη κλίση; Ακόμα και πώς τα κατασκευάζουν; Εννοώ όχι σε δεξαμενές αλλά αυτά που βγαίνουν έξω.
Ανθυποπλοίαρχος
αν θες ξαναδιατύπωσε την απορία σου προσωπικά δεν κατάλαβα τι θες να πεις
Banned
Εννοώ τα πλοία που τους κάνουν συντήρηση ή ακόμα και τα ναυπηγούν στην παραλία και όχι μέσα σε δεξαμενή. Όπως το ΘΑΣΟΣ ΙΙΙ ας πούμε. Αν δούμε τις φωτό της ναυπήγησής του ήταν στο γυαλό του Περάματος στο ναυπηγείο και με κλίση προς την θάλασσα και όχι τελείως οριζόντιο. Σαν να είναι να το σπρώξουν και να γλιστρήσει στη θάλασσα. Και λέω πώς δουλεύουν οι εργάτες έτσι;
Ανθυποπλοίαρχος
Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της γάστρας του πλοίου πάνω στη ναυπηγική κλίνη η στη μόνιμη δεξαμενή και έχει τεκμηριωθεί η στεγανότητα του τότε μπορεί να καθέλκυθει και η συνέχιση της κατασκευής υπερκατασκευές εσωτερικοί χώροι να γίνει έξω αυτό το σύστημα εφαρμόζουν τα περισσότερα ναυπηγεία και ειδικά αυτά της Απω ανατολής που έχουν τεράστια παραγωγή,για να μη πούμε πως υπάρχουν ναυπηγεία που έχουν εφαρμόσει συγκόλληση ολόκληρων τομέων εν πλώ
Τώρα για τις κλίσεις που σε προβληματίζουν είναι άλλο θέμα πιθανόν τα πλοία που είδες να είχαν κάποιο βάρος επάνω που τα έκανε να έχουν κλίση αλλά σε γενικές γραμμές δεν είναι κάτι που απαγορευεται αρκεί η κλίση να είναι τέτοια που να μπορεί να τη δεχτεί το πλοίο και να μη γυρίσει και κάνει πλάτσα πλούτσα,έδω μέσα στα λιμάνια πολλές φορές τα βλέπεις με μεγάλες κλίσεις όταν φορτώνουν,άλλα όταν φευγουν είναι και έτσι πρέπει ολόισια
Επίσης συντήρηση δεν σημαίνει απαραίτητα δεξαμενή.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Νaval22 : 08-07-2008 στις 21:21
Ανθυποπλοίαρχος
να γιασει το στοματακι σου φιλε stefane p.Αρχική Δημοσίευση από Stefanos_p
ησουν αψογος ευγε
[I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]
Banned
Δεν κατάλαβες τι εννοώ κλίση. Δεν εννοώ να γέρνει αριστερά ή δεξιά. Εννοώ να είναι στην παραλία βγαλμένο και η πλώρη να είναι ψηλά και η πρύμνη χσμηλά έτοιμο να το σπρώξουν και να πέσει μέσα στη θάλασσα. Δες όλα τα πλοία που είναι βγαλμένα στο Πέραμα. Τραβηγμένα έξω. Πώς δεν ενοχλούνται με τέτοια κατηφόρα να δουλεύουν; Δες την κατασκευή του ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙΙ και όλα τα άλλα στο Πέραμα που είναι βγαλμένα έξω, όχι σε δεξαμενές.
Ανθυποπλοίαρχος
tHANKSνα γιασει το στοματακι σου φιλε stefane p.
ησουν αψογος ευγε
Ανεβάζω και μια Παναγία τήνου για τον polyka
[B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]
Ανθυποπλοίαρχος
Τότε έννοεις τη διαγωγή κι εδώ ίσχυουν τα ίδια που είπα και πρίν
[B][COLOR=navy]Ένα μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι γεμάτοι προβληματισμούς[/COLOR][/B]
Banned
Εννοώ όταν είναι τραβηγμένο στη στεριά. Δεν εννοώ στη θάλασσα. Ότνα κάνουν εργασίες ή το κατασκευάζουν. Δες εδώ στη σελίδα το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ ΙΙΙ. Θα πάθεις πλάκα. Έτοιμοι να κάνουν τσουλίθρα όλοι είναι στη θάλασσα. Πώς γίνεται αυτό: http://forum.nautilia.gr/showthread....=perama&page=4
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση