Δεξαμενισμοί επιβατηγών πλοίων (Passenger & Ferries Drydockings)

[giorgos_249]

Ειναι το EUROCARGO VALENCIA του Grimaldi που εχει παροπλισμένο στη Σύρο αρκετούς μήνες.

[rafina-lines]

Α, έτσι. Σ'ευχαριστώ πολύ, Γιώργο! Thank u! Είσαι πράγματι κινητή εγκυκλοπαίδεια στις κινήσεις των πλοίων.

[tolaras]

Σε ευχαριστω κι εγω για την πληροφορηση, Γιωργο!

[tolaras]

Το αρχικό του όνομα, ήταν ANADOLU...

Να και τα στοιχεία του πλοίου:

Κατασκευασμένο το 1999 από τον Γ Ν "Visentini" di Visentini Francesco & C, Donada, Ιταλία.


Αριθμό γύρων. 186ο


Διαστάσεις. 195.00 x 25.20 x 7.80 μ.


GT / DWT. 20883/15500.


Μετά την αναδιαμόρφωση. GT. 29412α


Μηχανές. Ένα ΜΑΝ Β & W 9L58 / 64 ντίζελ.


Ισχύς. 12510 kW.


Κόμβων. 20.0.


Load Meter. 2550α


Του ΙΜΟ. 9192959ων


Αδελφά πλοία. FRANZ. MARIO.

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Mην εμπιστεύεσαι την άθλια μετάφραση του Google.

[pantelis2009]

Το Νέαρχος (e.x Menhir) όπως βλέπουμε έφυγε από το ναυπηγείο Μπεκρή και έχει ανέβει στο synchrolift στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα για τον καθαρισμό στα ύφαλα του. Φαντάζομαι τι θα είχε μετά από τόσα χρόνια ακινησία.

ΝΕΑΡΧΟΣ-37-19-06-2016.jpg

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Το Νέαρχος (e.x Menhir) όπως βλέπουμε έφυγε από το ναυπηγείο Μπεκρή και έχει ανέβει στο synchrolift στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα για τον καθαρισμό στα ύφαλα του. Φαντάζομαι τι θα είχε μετά από τόσα χρόνια ακινησία.

ΝΕΑΡΧΟΣ-37-19-06-2016.jpg

Synchrolift είναι αυτό που τα ανεβάζουν στην στεριά πάνω σε ράγες.Αν είναι καμιά πλατφόρμα που βουλιάζει κ τα ανεβάζουν (το πιθανότερο} ή αυτή η δεξαμενή δεν το ξέρω αλλά μου φαίνεται δύσκολο να κομπλάρει με τις ράγες.
Πάντως συγχαρητήρια φίλε γιά τη φωτό αλλά κ γιά την πρωτιά!
Εύχομαι το καραβάκι να μακροημερεύσει.Συνήθως κάτι τέτοια σημαίνουν απλώς μιά παράταση ζωής.

ΥΓ Στο βάθος δεξιά στον ΝΣ ένα από τα ΠΓΥ, ΑΞΙΟΣ ή ΑΛΙΑΚΜΩΝ.

[pantelis2009]

Βίκτωρ δεν είναι οι ράγες που λες, αλλά μία πλατφόρμα που βουλιάζει (όπως οι δεξαμενές Περάματος, αλλά μικρότερη)

[SteliosK]

ΥΓ Στο βάθος δεξιά στον ΝΣ ένα από τα ΠΓΥ, ΑΞΙΟΣ ή ΑΛΙΑΚΜΩΝ.

Και το Ρ/Κ ΟΔΥΣΣΕΥΣ A-425 με πλώρη στον πλωτό γερανό 8

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Βίκτωρ δεν είναι οι ράγες που λες, αλλά μία πλατφόρμα που βουλιάζει (όπως οι δεξαμενές Περάματος, αλλά μικρότερη)

Σκοπός του synchrolift είναι να "δεξαμενίζονται" πολλά καραβάκια χωρίς να δεσμεύεται μιά δεξαμενή.Υπάρχει μιά πλατφόρμα που σηκώνει το καράβι στο ύψος του ντόκου κ κομπλάρει με ράγες που βρίσκονται πάνω σε αυτόν.Το καράβι κυλάει πάνω στις ράγες κ οδηγείται σε διάφορα σημεία.Έτσι μπορεί να υπάρχουν έξω όσα καραβάκια χωράει ο ντόκος.Υπάρχει κ στον ναύσταθμο,ο φίλος SteliosK θα το έχει δει.