Ξέρετε οτι το 1973, με τον πρώτο αττίλα στην Κύπρο και την επιστράτευση στην Ελλάδα, το καράβι μετά την άφιξή του απο το Πρίντεζι και την εκφόρτωση στην Πάτρα, έφυγε επιταγμένο, για μεταφορά πολεμικού υλικού και στρατιωτικού προσωπικού;
Ξέρετε οτι το 1973, με τον πρώτο αττίλα στην Κύπρο και την επιστράτευση στην Ελλάδα, το καράβι μετά την άφιξή του απο το Πρίντεζι και την εκφόρτωση στην Πάτρα, έφυγε επιταγμένο, για μεταφορά πολεμικού υλικού και στρατιωτικού προσωπικού;
[I]"Δύο πράγματα είναι αιώνια, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αν και δεν είμαι σίγουρος για το πρώτο."[/I]
[B]Αινστάιν[/B]
[IMG]http://smiley-msn.com/Gif-Anime/Vehicules/Bateaux//38-Smiley-msn.com-Bateaux.gif[/IMG]
Πρώτη φορά το "ακούω", δεν το ήξερα.
22 Φεβρουαρίου 1973,και το Γεώργιος φορτώνει στο λιμάνι της Πάτρας...
(κομμένη απο τον Εφοπλιστή)
Αφιερωμένη σε όλους τους καλούς φίλους της ενότητας αυτής!!
Συνημμένο Αρχείο 15925
Τι λές vinman !!! Πω πώωωω!! Μεγαλώσαμε... Εγώ το θυμάμε στα νερά μας πρίν πάει στην Πάρτα. Πότε ήταν στο Αιγαίο δηλαδή? Να παρακάλέσω τους γκουρού μας να μας βοηθήσουνε γιατί δεν τα πάω καλά με την ιστορία... (με συμφέρει ίσως).
ooooooo ωραία φότο
παιδιά απο την αριστερή μεριά δεν έχει κάγκελα σωστά???
πάντως φορτώνει και οι ναύτες κάνουν δουλειές
Πρέπει να έχει κάγκελα αλλά απο την μεριά των βαρκών που είναι προς το πλοίο και όχι πρός την θάλασσα......
[SIGPIC][/SIGPIC]
[B]ΟΠΟΙΟΣ ΣΤΟ ΚΟΣΜΟ ΔΕ ΓΛΕΝΤΑ, ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΞΑ ΔΕΝ ΠΑΕΙ, ΤΟ ΠΕΡΑΣΜΑ ΤΟΥ ΑΠ' ΤΗ ΖΩΗ, ΧΑΜΕΝΟ ΘΕ ΝΑ ΠΑΕΙ....!!![/B][COLOR=DarkOrange][B] We Love NAXOS
[/B][/COLOR]
Μετά από ένα ταξίδι το 15αγουστο του 1971 από Πειραιά σε Τήνο, το ΓΕΩΡΓΙΟΣ δρομολογήθηκε προς Σύρο-Ικαρία-Σάμο.
Το Νοέμβριο του ίδιου έτους πρωτοταξίδεψε στη γραμμή του Πρίντεζι.
Ωστόσο πιστεύω οτι ξαναγύρισε στο Αιγαίο, μιας και στα τεφτέρια μου έχω μια αναφορά πως το 1975 ταξίδεψε σε συνεργασία με το ΑΔΩΝΙΣ του Ευθυμιάδη.
Σ ευχαριστώ πολύ Ελληνίς, ευτυχώς έχουμε και εσάς, να μας θυμίζετε τα ξεχασμένα μας. Να είστε καλά όλοι .
Να κάνω εδώ μία παρέμβαση για να πω ότι το ΓΕΩΡΓΙΟΣ δεν ξαναγύρισε ποτέ στο Αιγαίο μετά την πρώτη του εμπειρία, η δε συνεργασία του με το ΑΔΩΝΙΣ του Καβουνίδη το 1975, αφορούσε την γραμμή του Brindisi και όχι το Αιγαίο.
Γεώργιος, Χρυσή Άμμος και Νάξος... Τρία από τα ωραιότερα ελληνικά σκαριά που γίνανε κινέζικο πιλάφι. Το καημένο το Σαντορίνη έγινε ινδικό πιλάφι... Το δε Κασταλία έφυγε, το Πάρος έγινε καρφίτσες, το Ιόνιο «αδιαθέτησε θανάσιμα», το Λήμνος παραπαίει, το Αργοστόλι τα ίδια... Μένει μόνο ένα όμορφο ελληνικό σκαρί εν ζωή. Ονόματα δε λέμε, κουΐζ. Τί κουΐζ που κάνει νιάου νιάου στα κεραμίδια.
Πολύ όμορφο βαπόρι ο Γεώργιος φίλοι μου. Ο πρώτος Γιώργαρος της Ελληνικής Ακτοπλοΐας που δεν ήταν Άγιος ή Μπάρμπας. Ευρωπαϊκό καράβι με φινέτσα και προσωπικότητα. Να είστε καλά που αναμοχλεύσατε το ενδιαφέρον μας με τις υπέροχες φωτογραφίες και την κατάθεση εμπειριών.
Υποπσιάζομαι ότι ο Σπάνιας είναι ο ναυπηγός του. Τα φώτα σας.