Ελπίζω να μην υπάρχει ήδη σχετικό νήμα και να μην κάνω την κατάσταση άνω-κάτω στο φόρουμ. Έψαξα παντού εδώ, αλλά δεν βρήκα κάτι σχετικό με το Athens Express του Βεντούρη. Οπότε ανοίγω το νήμα μαζύ με μία φωτογραφία από διαφημιστικό φυλλάδιο της εποχής.
Ένα πλοίο πραγματικός εργάτης. Για χρόνια είχε στην πρύμνη του την εληνική σημαία και κάποια εποχή είχε ακουστεί ότι θα ερχόταν να κάνει δρομολόγια για Χίο-Μυτιλήνη.
Τώρα, νομίζω, ότι το όνομά του είναι "Athens" και η σημαία του στην πρύμνη διαφορετική. Το αδελφάκι του ήταν το "¶γιος Ανδρέας" της Med Link Lines, με εμφανείς όμως διαφορές τόσο μεταξύ τους όσο και μεταξύ του σχεδίου των Αυστραλών που παραθέτει παραπάνω ο Esperos.
Εδώ στον Πειραιά γύρω στα 1999.
Roi, να μου επιτρέψεις να χαρακτηρίσω το ΑΓΙΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ 'σχεδόν' αδελφάκι του ATHENS και όχι αδελφάκι γιατί όπως επεσήμανες και εσύ υπάρχουν διαφορές μεταξύ των δύο. Το ATHENS είχε ένα από ναυπήγησης του, αδελφάκι ονόματι TOWNSVILLE TRADER που όμως έφυγε νωρίς, το 1984, για διάλυση. Λεπτομέρειες στο Miramar αν θες.
Σιγουρα ξαδελφια μπορει να ειναι, αδελφια με τπτ. Νομιζω οτι φτιαχτηκαν και σε διαφορετικα ναυπηγεια. Οι γαστρες τους ισως να μοιραζονται κοινες ναυπηγικες γραμμες.
H πλώρη είναι πάντα από τα πιο όμορφα μέρη στο πλοίο.
Παλιά μπορούσαμε να πάμε σε πολλές πλώρες.
Τώρα, λόγω των κανονισμών, απαγορεύεται στα πιο πολλά πλοία η πρόσβαση στην πλώρη.
Εδώ η πλώρη του "Athens Express" μετά από βροχή.
Ταξίδι του 1999 από Ηγουμενίτσα για Μπάρι και αμέσως πίσω με το ίδιο πλοίο.
Ταξίδι για το ταξίδι με το "Athens Express".
χμ ωραία ιδέα μιας κια δεν υπήρχε
θα πω κάτι π έχς ακούσει χωρίς όμως να είμαι σίγουρος κάπιος μ είχε πει ότι το πλοίο είχε πολεμική χρήση γι αυτό και η πλώρη του έχει τέτοιο σχήμα πάντως το βαπόρι είναι σκυλή αν έχετε πάει στις καμπίνες π είναι το πλήρωμα πωωω είναι τελειος στενάαα ένας χωράει και με το ζόρι στον διαδρομο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Νικόλας : 29-06-2008 στις 18:28Αιτία: λξνξ
Το πλοίο δεν είχε πολεμική χρήση αλλά ναυπηγήθηκε για την Australian National Line για την οποία έκανε αρχικά Μελβούρνη-Μπρισμπέιν. Μαζί με το Townsville Trader και το Sydney Trader (διαλύθηκε το 1984) ήταν γνωστά ως "μαύρες χήρες". Αργότερα έκανε Μελβούρνη-Χόμπαρτ. Εδώ μια φωτο να φορτώνει κοντέινερ.
Το πλοίο δουλεύει ανελλιπώς από το 1986, κάνοντας ως το 2004 Ιταλία-Ελλάδα και απο τότε Ιταλία-Αλβανία.
Σε 2 μόνο περιπτώσεις ξέφυγε από τη ρουτίνα του, μια το 1997 όταν είχε μια επαφή με το Media II και μια το 2000 όταν κυκλοφόρησε φήμη πως θα δούλευε στον Περσικό.
ευχαριστώ ellinis αλλά το είπα γιατι την πληροφορία μου την είχε δώσει μέλος πληρώματος για αυτό και μάλιστα μέσα στο βαπόρι τα βαλιτσάκια με τα εργαλεία είναι εκεί που τοποθετούσαν τις σφαίρες και μ έχουν δείξει κιόλας αρκετά βλίματα αλλά μάλλον λάθος
Δόκιμος Πλοίαρχος
Άθενς [Athens Express, Brisbane Trader]
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση