Πραγματικά αριστουργήματα... τι άλλο να πεί κανείς...
Πραγματικά αριστουργήματα... τι άλλο να πεί κανείς...
La Palma...
11.jpg
καρτποσταλ Σ. Σπυρου.
Eixa doulepsei kamposa kalokairia sto La Palma...apo 87 mexri 1990-91....wraia xronia!
Εγκαίνια του κρουαζιερόπλοιου Delphi, του επιβατηγού- οχηματαγωγού πλοίου «Αρκάδι» και του φορτηγού- οχηματαγωγού πλοίου «Ευθυκώστα 11» του πλοιοκτήτη κ. Ευθυμιάδη στον Πειραιά 25/6/1971
Το αρχειακό υλικό είναι από τις συλλογές του Εθνικού Οπτικοακουστικού Αρχείου.
http://mam.avarchive.gr/portal/digit...351&thid=10397
D0.jpgD1.jpgD2.jpgD4.jpgD5.jpg
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 25-12-2009 στις 07:38
Οι καταπληκτικες φωτογραφιες του φιλελληνος Phillip Ramona http://www.es-conseil.fr/pramona/ απο την μεγαλη συλλογη προπολεμικων και μεταπολεμικων Γαλλικων πλοιων.
Εδω το Ferdinand de Lesseps, αργοτερα Delphi και Perla http://www.es-conseil.fr/pramona/ferdi.htm
53 φωτογραφιες εκ των οποιων 12 με το εσωτερικο του πλοιου
[SIZE=2][COLOR=Black][SIZE=4][FONT=System][B][U]
[/U][/B][/FONT][/SIZE][/COLOR][/SIZE][URL="http://www.salamisorganisation.com/"] [/URL]
Νομιζω οτι πολλα απο τα επιβατηγα της Messageries Maritimes εμοιαζαν γιατι ηταν φτιαγμενα για πολυ θερμα κλιματα και ταξιδια στην Απω Ανατολη και τις αλλες γαλλικες αποικιες. Στην περιπτωση αυτη, οπως βλεπεις παρα κατω, το πλοιο ειχε τρια αδελφακια.... το Κνωσσος, το Πατρα/Χρυσοβαλαντου/Ερως και το Μυκηναι/Ωκεανος
Lancé le 21 juillet 1951 à Bordeaux aux Forges et Chantiers de la Gironde. Deuxième de 4 "sisterships" avec LA BOURDONNAIS, PIERRE LOTI et JEAN LABORDE
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Nicholas Peppas : 21-01-2010 στις 18:29
Δικαίως φίλε stratoscy μπερδεύεις τα πλοία της ΜΜ. Όλα τα καράβια της εποχής εκείνης (αρχές δεκαετίας 50), κατασκευάστηκαν όπως γράφει και ο Νικόλας για θερμές και τροπικές θάλασσες και προορισμούς και ανεξαρτήτως μεγέθους ή γραμμής που ήταν δρομολογημένα είχαν την ίδια φιλοσοφία. Όλα φορτηγοποστάλια με πολύ μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, αμπάρια και ψυγεία, με παραπλήσια υπερκατασκευή, γέφυρα και τσιμινιέρα και γι'αυτό πολλοί δυσκολεύονται να τα ξεχωρίσουν. Τα τέσσερα που αναφέρει ο Νικόλας ήταν δρομολογημένα στην γραμμή της ανατολικής Αφρικής από Μασσαλία μέχρι Μαδαγασκάρη και Ινδικό ωκεανό. Τα μεγαλύτερα Caledonien και Tahitien δρομολογήθηκαν στην γραμμή ου Ειρηνικού (Μασσαλία-Αντίλλες-Παναμά-Παπετέε-Νουμέα-Αυστραλία), και τα άλλα τρία (εκ των οποίων μόνο το Cambodge/Stella Solaris ήρθε στα ελληνικά νερά), δρομολογήθηκαν στην γραμμή της Μασσαλίας-Ινδοκίνας μέχρι Ιαπωνία.
Αξέχαστα χρόνια. Είχα δουλέψει από αρχές του 84 έως τέλος του 94 σαν Πρωτοδεύτερος και σαν Πρώτος Μηχανικός. Πολύ δουλειά και πολύ άγχος, αλλά και νιάτα, και έτσι τα βγάζαμε πέρα. Είχα όμως και τις ωραίες στιγμές με τους Μηχανικούς μου και με όλο τον κόσμο που δούλευε τότε.