Ευχαριστούμε πολύ emerald, στην υγειά σου λοίπον . Περιμένουμε αυτά και ότι άλλο πέσει στην πλώρη σου
Ευχαριστούμε πολύ emerald, στην υγειά σου λοίπον . Περιμένουμε αυτά και ότι άλλο πέσει στην πλώρη σου
Αν δεν παινέσεις το σπίτι σου θα πέσει να σε πλακώσει.... Έτσι, κοντά στα λημέρια μου, στις εκρηκτικές εκβολές του ποταμού Columbia, στο river bar, για πολλά χρόνια υπήρχε το καραβοφάναρο «Lightship Columbia» (WAL-604" ή WLV-604). Το Δεκέμβριο του 1979 παροπλίστηκε και έγινε μουσείο τον επόμενο χρόνο. Από τότε κοσμεί το Ναυτικό Μουσείο της Αστόριας για να το χαιρόμαστε.
(Η φώτο ανοίγει σε μεγαλύτερη ανάλυση)
Photo Credit
[B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]
Πολύ ωραίο paroskayak!
Και είχε προσφέρει μεγάλες υπηρεσίες στου ναυτικούς μια και οι εκβολές του ποταμού Columbia ονομάζονταν "το νεκροταφείο του Ειρηνικού" λόγω των πολλών αβαθών και ξερών που σε συνδυασμό με τα ισχυρά ρεύματα είχαν προκαλέσει πολλά ναυάγια.
Το καραβοφάναρο έχει μήκος 39 m, πλάτος 9,15 m, βύθισμα 3,35 m. Έχει εκτόπισμα 617 τόνους και μπορούσε να κινηθέι με μια οχτακύλινδρι ντηζελομηχανή Atlas Imperial 550 ίππων (στις 750 στροφές το λεπτό) που μπορούσε να του δώσει μια μέγιστη ταχύτητα 10,7 κόμβων.
Παραδόθηκε το 1950 και όταν αποσύρθηκε το 1979 ήταν το τελευταίο καραβοφάναρο της Δυτικής ακτής των ΗΠΑ.
Πηγή στοιχείων: http://www.uscg.mil/history/weblightships/WLV604.asp
Αφού μπήκαμε στο χορό με τα καραβοφάναρα, θα χορέψουμε... Εκτός του Lightship Columbia, ενα εξίσου σημαντικό καραβοφάναρο ήταν το Relief (WLV-605) που βρίσκεται ως μουσείο στο San Francisco της California.
Για τις ιστορικές πληροφορίες και το έργο του, δίνω πάσα στον Παναγιώτη.
Οι φώτο ανοίγουν σε μεγάλυτερη ανάλυση. Για όσους ενδιαφέρονται, μπορείτε να περιηγηθείτε εικονικά σε όλο το πλοίο.
[B][COLOR="RoyalBlue"][I][U][URL="http://img132.imageshack.us/img132/6466/elliios1972sig.jpg"]Κυκλαδίτικο Ξαραθύμιο[/URL][/U][/I][/COLOR][/B]
Να 'σαι καλά paroskayak που μου δίνεις την ευκαιρία να ταξιδέψω σε μια αφιλόξενη ακτή και να ψάχνω να βρώ ένα καραβοφάναρο να με οδηγήσει στη σωστή πορεία...
Είναι "αδερφάκι με το Columbia WLV-604 οπόττε έχουν και τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά:
Αν και σε αυτή τη σελίδα http://www.uscglightshipsailors.org/...hip_wlv605.htm δίνει μεγαλύτερο μήκος 48 m (158') αλλά θεωρώ ποιοό σωστά τα σοιχεία της ακτοφυλακής για το Columbia WLV-604 και η διαφορά είναι μεταξύ ολικού μήκους και μήκους ισάλου ή μήκους μεταξύ καθέτων.
Και αυτό ήταν σε ένα δύσκολο θαλάσσιο πέρασμα μετά από εννιά χρόνια (1951~1960)στην ανατολικη ακτή ματαφέρθηκε δυτικά.
Ήταν για εννιά χρόνια (1960~1969) ανοιχτά της ξέρας Μπλάντς ρίφ (Blunts Reef) βόρεια του San Francisco, περίπου στη θέση 40° 26' 24"Β 124° 30' 19"Δ. Όπως μπορέιτε να δείτε και στο ναυτικό χάρτη εδώ (κάντε ζουμ για περισσότερες λεπτομέρειες και ειδικότερα τις ξέρες) και σήμερα υπάρχει φώς σε σημαδούρα στο σημείο, και συνηστάται να αποφέυγουν τα πλόια να περνούν ανάμεσα στο φώς (από το καραβοφάναρο παίότερα και σήμερα από τη σημαδούρα) και την ακτή λόγω των ξερών.
Για έξοι χρόνια (1969~1975) ήταν ο αντικαταστάτης (Relief) για όσα καραβοφάναρα προσωρικνά αποσύρονταν από τη θέση τους για επισκευή. Για αυτό αντίθερτα από το όνομα του σημείου που ήταν αγκυροιβολημένο (πως συνηθήζανε στα καραβοφάναρα για να τα αναγνωρίζουν οι ναυτικοί τη μέρα γράφει RELIEF, ώστε να μην μπρεδέυονται όταν έβλεπαν βιαφορετικό κραβοφάναρο.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 08-02-2014 στις 20:46
Κι ένα καραβοφάναρο που λειτουργεί και σήμερα δεν μοιάζει με καράβι όπως τα παλιά αλλά συνεχίζει να λέγεται καραβοφάναρο.
Είναι το καραβοφάναρο Ντόχα (Doha) στον Περσικό κόλπο στη θέση 25° 16,4´ Β 51° 45,1´ Α (δηλαδή εδώ). Είναι φάρος μορσικού κώδικα λευκός και εκπέμπει το γράμμα D (-··), δηλαδή επέμπει μια μακρά αναλαμπή και δύο βραχείες που αντιστιχούν στο γράμμα D (ή Δ) του μορσικού αλαφβήτου. Έχει περίοδο 12 δευτερόλεπτα, εστιακό ύψος 6 μέτρα και ονομαστική φωτοβολία 8 ναυτικά μίλια. Το ίδιο γράμμα εκπέμπετεαι μέσω RACON με εμβέλεια 16 ναυτικά μίλια.
Το καραβοφάναρο σημάιναι τον ασφαλή δίαυλο που οδηγεί στο λιμάνι της Ντόχα (Doha ή Ad Dawhah) στο Κατάρ, μια και η πρόσβαση στο λιμάνι έχει πολλά αβαθή και τα πλοία μπορούν να ακολουθήσουν μόνο το δίαυλο.
Δεν είναι επενδρομένο αλλά όπως φάινεται και στη φωτογραφία όλο και κάποιος περαστικός κορμοράνος θα ξαποστάσει.
Doha.jpg
Πηγή εικόνας: πλοηγός αμερικάνικης υδρογραφικής.
Kalhspera!Vrhka ena poly endiaferon site, afierwmeno se karavofanara apo diafores perioxes ths Germanias pou pleon leitourgoun sa mouseia. To thema omws einai oti den katafera na vrw plhrofories sta agglika. Tha to psaxw omws, the tha sas afhsw etsi xamenous sth metafrash!!(Sorry gia ta greeklish, to pc apo to opoio sas stelnw ayth th stigmh den exei ellhnikous xarakthres; atimh xenitia!)
Deite ta parakatw link:
http://www.leuchtturm-atlas.de/HTML/FWese1.html (Weser 1 sto Amvourgo)
http://www.leuchtturm-atlas.de/HTML/FBOsw2.html (Burgermeister O'Swald 2 sto Cuxhaven)
http://www.leuchtturm-atlas.de/HTML/FAmru2.html (Amrumbank 2 sto Emden)
Tis fwtografies pou episynaptw einai apo ta parapanw site.
Πολυ χρήσιμα και είναι μια περιοχή που δεν την είχαμε πιάσει.
Σε μια συζήτηση που είχα με το mastrokosta μου είπε μια έκφραση των ναυτικών σχετική με τα καραβοφάναρα που δεν την ήξερα. Την έκφραση "μείναμε καραβοφάναρο" για να παρομοιάσει το ακυβέρνητο πλοίο με κρατημένες τις μηχανές λόγω βλάβης. Προφανώς έχει βγει από τα καραβοφάναρα σαν αυτά στα σχέδια του πρώτου μηνύματος που δεν έιχαν μηχανή και τα ρυμουλκούσαν μέχρι τη θέση τους.