Σελίδα 18 από 28 ΠρώτηΠρώτη ... 81617181920 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 171 έως 180 από 274

Θέμα: Θ/Κ Γ.ΑΒΕΡΩΦ [armoured cruiser Georgios Averof]

  1. #171
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Pinin Εμφάνιση μηνυμάτων

    Also for information in the AA guns. I think i accounted for several Hellenic Navy 37mm guns that were bought from Germany: 6 in Averoff, 4 in 4 Alkioni torpedo boats (one in each) , 4 in Vasilefs Georgios and4 Vasilissa Olga. This makes already 18. More than the 15 usually said to be for the Navy.
    They were fitted just before the war declaration from Italy against Greece in 1940.

  2. #172
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    During the time that AVEROF remained in India, she was fitted with the improvised system that was spraying oil on the coal in the boilers. It was designed by the ships' engineer and according to the ships' Captain N.Petropoulos it performed well during trials.
    However the next captain and the Navy Command decided later to abolish the system as they found it dangerous and also it was first producing too much smoke.
    Also it was applied by the Imperial German Navy in some WWI battleships in order to increase the coal's heating ability.

  3. #173

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    They were fitted just before the war declaration from Italy against Greece in 1940.

    I have found a couple of posts with AA information for Greek Navy: http://forum.axishistory.com/viewtop...58435&start=90 it seems it ordered 50x37mm guns 20 for base defense and 30 for ships. But i suppose not all were deployed in ships.

  4. #174
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.125

    Προεπιλογή

    Αccording to the "Statement with respect to the RHN activity in the 1940-44 war" by vice admiral Dem.Fokas (1952) a lot of Rheinmetall 37mm/60 cal were used in naval and air bases,naval land facilities and some important ports.

  5. #175

    Προεπιλογή

    Όπως διαβάζουμε στη σελίδα του πλοίου:
    "Τη Δευτέρα 18 και την Τρίτη 19 Ιανουαρίου 2016 παρελήφθησαν οι νέοι κάβοι προσδέσεως που δωρήθηκαν στο Πλοίο από τον κ. Κ. Κορωνάκη Πρόεδρο της εταιρίας D.KORONAKIS S.A. Οι νέοι κάβοι, κατασκευασμένοι σύμφωνα με τα σχέδια πλέξης από το «Εγχειρίδιον Αρμενιστού» του Πολεμικού Ναυτικού στις αρχές του 20ού αιώνα και με το χρώμα της εποχής, τοποθετήθηκαν αμέσως από το πλήρωμα του πλοίου. Αφ' ενός μεν προσέδωσαν μεγαλύτερη ασφάλεια στην πρόσδεση, αφετέρου δε επανέφεραν την όψη του Θωρηκτού όπως ήταν προσδεδεμένο κατά την εποχή των Βαλκανικών Πολέμων, αλλά και τα επόμενα χρόνια. Με αυτή την ευκαιρία, θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε θερμά τον κ. Κορωνάκη για την ευγενή και σημαντική προσφορά του. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τη Ναυτιλιακή εταιρία MARAN GAS MARITIME που προσφέρθηκε να πραγματοποιήσει μελέτη ασφαλούς πρόσδεσης του Πλοίου, για την οποία μοντελοποιήθηκε ο εξοπλισμός πλοίου και λιμανιού και υπολογίστηκαν τόσο οι πιθανές κινήσεις του πλοίου όσο οι αναμενόμενες δυνάμεις στους κάβους εξαιτίας του καιρού με χρήση του ηλεκτρονικού προγράμματος ανάλυσης συστημάτων πρόσδεσης OPTIMOOR. Τέλος, ευχαριστούμε τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) και τον πρόεδρό του, κ. Ιωάννη Μαραγκουδάκη, για την καίρια μεσολάβησή του, που ξεκίνησε από το τέλος του 2014, προκειμένου να υλοποιηθεί το όλο εγχείρημα."
    DSC_0225.JPG4.JPG10.JPG
    Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες τώρα πια μπορούμε να δούμε το πλοίο δεμένο με κάβους που δύσκολα βλέπουμε πια έξω από σελίδες παλιών βιβλίων ναυτικής τέχνης.
    marine_paasch_0324.jpg

  6. #176
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Βορ. Προάστεια
    Μηνύματα
    1.070

    Προεπιλογή

    Γνωρίζουμε αν και πότε έγινε ο τελευταίος δεξαμενισμός?


    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Παναγιώτης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Όχι δεν μπορεί να ταξιδέψει, δεν έχει άξονες και προπέλες Και ήδη από τον καιρό του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου τα καζάνια του ήταν σε άθλια κατάσταση (σύμφωνα με μαρτυρίες).
    Επίσης Παναγιώτη (ή όποιος άλλος γνωρίζει) ξέρουμε αν υπάρχει ακόμα το τιμόνι στην θέση του?
    http://sailandunder.blogspot.gr/
    Sail and Under Adventures

  7. #177
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ΣΑΛΑΜΙΝΑ
    Μηνύματα
    21.605

    Προεπιλογή

    Ο «ΑΒΕΡΩΦ» πρέπει να νικήσει τον χρόνο!

    ΑΒΕΡΩΦ.jpg
    Στα νεότερα χρόνια η Ύδρα πρωταγωνίστησε με τη ναυτοσύνη της σε όλους τους αγώνες του Έθνους, στην Επανάσταση του Ά21 με τους Ναυμάχους, στους Βαλκανικούς αγώνες με τον Ναύαρχο Κουντουριώτη και όπου αλλού η Ελλάδα το χρειάστηκε.Ο Παύλος Κουντουριώτης, Αρχηγός Στόλου με Ναυαρχίδα τον «Γ. ΑΒΕΡΩΦ», νίκησε πολλές φορές το 1912-13, τον Οθωμανικό στόλο, απέκλεισε το Αιγαίο και δεν κατάφεραν οι Οθωμανοί να αποβιβάσουν στη Μαγνησία 250.000 εφέδρους καλά οργανωμένους και έτοιμους να πολεμήσουν τον αδύναμο Ελληνικό Στρατό.
    Έτσι ο Ελληνικός Στρατός χωρίς μεγάλη αντίσταση προχώρησε και κατέλαβε Θεσσαλία, Ήπειρο, Μακεδονία.
    Ουσιαστικά ο Παύλος Κουντουριώτης με τις νικηφόρες ναυμαχίες δημιούργησε την Ελλάδα του σήμερα και το όνομά του ταυτίστηκε με το θωρηκτό «Αβέρωφ».
    Ο Κουντουριώτης πέθανε το 1935, όμως ο «Αβέρωφ» ...ζει και έχει ανάγκες και μάλιστα επείγουσες!
    Είναι 15 χρόνια που δεν έχουν επιθεωρηθεί τα ύφαλα και το πλοίο κινδυνεύει με σοβαρές ζημιές.
    Επίσης πολλά συστήματα του πλοίου πρέπει να συντηρηθούν ώστε αυτό το μοναδικό ναυτικό κειμήλιο να παραμείνει σε καλή κατάσταση, όπως του αξίζει.
    Το «Αβέρωφ» ναυπηγήθηκε στην Ιταλία στα ναυπηγεία Ορλάντο το 1910, και είναι το μόνο πολεμικό που έχει λάβει μέρος και στους δυο Παγκόσμιους Πολέμους και είναι σήμερα «άθικτο».
    Παγκόσμια τιμή για την Ελλάδα, όπως αναφέρει ο σημερινός άξιος Κυβερνήτης του, Πλοίαρχος, Σωτήριος Χαραλαμπόπουλος.
    Τώρα όμως εκτός από τα ύφαλα που χρειάζονται αμμοβολή, πρέπει να συντηρηθούν υδραυλικά συστήματα πυροβόλων, εργάτες άγκυρας, εσωτερικοί χώροι, ακόμη και το ξύλινο κατάστρωμα που έχει φθαρεί επικίνδυνα από τον καιρό και τους 60.000 επισκέπτες που δέχεται ετησίως.
    Το πλήρωμα και ο Κυβερνήτης Σ. Χαραλαμπόπουλος κάνουν φιλότιμες προσπάθειες να κρατηθεί το πλοίο σε καλή κατάσταση, όμως πρέπει οπωσδήποτε να βγει στη στεριά στη δεξαμενή, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες.
    Το κόστος υπολογίζεται στις 100.000 Ευρώ για τη δεξαμενή και περίπου 150.000 Ευρώ για τις εργασίες. Έχει δημιουργηθεί «Λογ/μος Αναπαλαίωσης Θωρηκτού Αβέρωφ». Σε κάθε περίπτωση όποιος συμβάλλει με δωρεά ή ατομική εργασία στην αναπαλαίωση, όπως μια ξυλουργική εργασία στο δωμάτιο π.χ. του Ναυάρχου, απΆ όσο γνωρίζω θα μπορεί μετά να τοποθετηθεί εκεί ειδική πλακέτα με το όνομά του για τη φροντίδα της αποκατάστασης.
    Θεωρώ ότι η Ύδρα πρέπει να συμβάλει στη συντήρηση/επισκευή του πλοίου, και να ζητήσουμε μόλις ετοιμαστεί να έρθει στο νησί μας για μερικές ημέρες να... συναντήσει τον Κουντουριώτη. Θα είναι υπέροχο να βλέπουμε τον Κουντουριώτη και τον Αβέρωφ «ξανά μαζί»!
    Είναι δύσκολες εποχές θα αντιτάξουν κάποιοι, όμως είναι και βαριά η κληρονομιά μας. Ας σταθούμε άξιοι...
    Κάποια στιγμή θα περάσουν οι δυσκολίες και οι επόμενες γενιές, θα πρέπει να βρουν τον «Αβέρωφ» ανέπαφο.
    Εδώ δεν τον νίκησαν οι εχθρικοί στόλοι και δυο Παγκόσμιοι Πόλεμοι, ας μην τον νικήσει λοιπόν η έλλειψη φροντίδας.
    ΠΗΓΗ

  8. #178
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από pantelis2009 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ο «ΑΒΕΡΩΦ» πρέπει να νικήσει τον χρόνο!


    ΑΒΕΡΩΦ.jpg
    Στα νεότερα χρόνια η Ύδρα πρωταγωνίστησε με τη ναυτοσύνη της σε όλους τους αγώνες του Έθνους, στην Επανάσταση του Ά21 με τους Ναυμάχους, στους Βαλκανικούς αγώνες με τον Ναύαρχο Κουντουριώτη και όπου αλλού η Ελλάδα το χρειάστηκε.Ο Παύλος Κουντουριώτης, Αρχηγός Στόλου με Ναυαρχίδα τον «Γ. ΑΒΕΡΩΦ», νίκησε πολλές φορές το 1912-13, τον Οθωμανικό στόλο, απέκλεισε το Αιγαίο και δεν κατάφεραν οι Οθωμανοί να αποβιβάσουν στη Μαγνησία 250.000 εφέδρους καλά οργανωμένους και έτοιμους να πολεμήσουν τον αδύναμο Ελληνικό Στρατό.
    Έτσι ο Ελληνικός Στρατός χωρίς μεγάλη αντίσταση προχώρησε και κατέλαβε Θεσσαλία, Ήπειρο, Μακεδονία.
    Ουσιαστικά ο Παύλος Κουντουριώτης με τις νικηφόρες ναυμαχίες δημιούργησε την Ελλάδα του σήμερα και το όνομά του ταυτίστηκε με το θωρηκτό «Αβέρωφ».
    Ο Κουντουριώτης πέθανε το 1935, όμως ο «Αβέρωφ» ...ζει και έχει ανάγκες και μάλιστα επείγουσες!
    Είναι 15 χρόνια που δεν έχουν επιθεωρηθεί τα ύφαλα και το πλοίο κινδυνεύει με σοβαρές ζημιές.
    Επίσης πολλά συστήματα του πλοίου πρέπει να συντηρηθούν ώστε αυτό το μοναδικό ναυτικό κειμήλιο να παραμείνει σε καλή κατάσταση, όπως του αξίζει.
    Το «Αβέρωφ» ναυπηγήθηκε στην Ιταλία στα ναυπηγεία Ορλάντο το 1910, και είναι το μόνο πολεμικό που έχει λάβει μέρος και στους δυο Παγκόσμιους Πολέμους και είναι σήμερα «άθικτο».
    Παγκόσμια τιμή για την Ελλάδα, όπως αναφέρει ο σημερινός άξιος Κυβερνήτης του, Πλοίαρχος, Σωτήριος Χαραλαμπόπουλος.
    Τώρα όμως εκτός από τα ύφαλα που χρειάζονται αμμοβολή, πρέπει να συντηρηθούν υδραυλικά συστήματα πυροβόλων, εργάτες άγκυρας, εσωτερικοί χώροι, ακόμη και το ξύλινο κατάστρωμα που έχει φθαρεί επικίνδυνα από τον καιρό και τους 60.000 επισκέπτες που δέχεται ετησίως.
    Το πλήρωμα και ο Κυβερνήτης Σ. Χαραλαμπόπουλος κάνουν φιλότιμες προσπάθειες να κρατηθεί το πλοίο σε καλή κατάσταση, όμως πρέπει οπωσδήποτε να βγει στη στεριά στη δεξαμενή, για να γίνουν οι απαραίτητες εργασίες.
    Το κόστος υπολογίζεται στις 100.000 Ευρώ για τη δεξαμενή και περίπου 150.000 Ευρώ για τις εργασίες. Έχει δημιουργηθεί «Λογ/μος Αναπαλαίωσης Θωρηκτού Αβέρωφ». Σε κάθε περίπτωση όποιος συμβάλλει με δωρεά ή ατομική εργασία στην αναπαλαίωση, όπως μια ξυλουργική εργασία στο δωμάτιο π.χ. του Ναυάρχου, απΆ όσο γνωρίζω θα μπορεί μετά να τοποθετηθεί εκεί ειδική πλακέτα με το όνομά του για τη φροντίδα της αποκατάστασης.
    Θεωρώ ότι η Ύδρα πρέπει να συμβάλει στη συντήρηση/επισκευή του πλοίου, και να ζητήσουμε μόλις ετοιμαστεί να έρθει στο νησί μας για μερικές ημέρες να... συναντήσει τον Κουντουριώτη. Θα είναι υπέροχο να βλέπουμε τον Κουντουριώτη και τον Αβέρωφ «ξανά μαζί»!
    Είναι δύσκολες εποχές θα αντιτάξουν κάποιοι, όμως είναι και βαριά η κληρονομιά μας. Ας σταθούμε άξιοι...
    Κάποια στιγμή θα περάσουν οι δυσκολίες και οι επόμενες γενιές, θα πρέπει να βρουν τον «Αβέρωφ» ανέπαφο.
    Εδώ δεν τον νίκησαν οι εχθρικοί στόλοι και δυο Παγκόσμιοι Πόλεμοι, ας μην τον νικήσει λοιπόν η έλλειψη φροντίδας.
    ΠΗΓΗ
    Αγαπητέ Παντελή , θεωρώ ότι είναι ντροπή της εκάστοτε κυβέρνησης να σπαταλά αφειδώς χιλιάδες ευρώ για φιέστες τυχάρπαστων και να μη διαθέτει τα ποσά που αναφέρεις για τη συντήρηση του ιστορικού αυτού κειμηλίου. Αναλογικά αν το δεις στα 15 χρόνια που λες είναι 17.000 € το χρόνο , όσο περίπου παίρνει ένας βολευτής το 2μηνο ή ένας γεν. γραμματέας κλπ κλπ. Οι κύριοι λοιπόν αυτοί αν είχαν φιλότιμο θα έπρεπε να ντρέπονται.

  9. #179
    Εγγραφή
    Jan 2016
    Περιοχή
    Αθήνα,Κρήτη και Βιέννη(Αυστρία)
    Μηνύματα
    590

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από τοξοτης Εμφάνιση μηνυμάτων
    Οι κύριοι λοιπόν αυτοί αν είχαν φιλότιμο θα έπρεπε να ντρέπονται.
    Αν και σε ένα ναυτικό φόρουμ σαν και αυτό δεν επιτρέπονται τα πολιτικά όσο το σκέφτομαι γελάω. Αν κάτσουμε και αναλύσουμε σε τέτοια κλίμακα την φιλοτιμία των πολιτικών για τέτοια θέματα δεν θα τελειώσουμε που λέει ο λόγος ούτε μέχρι αύριο. Κρίμα για τέτοια θέματα να μην υπάρχουν χρήματα για την διάσωση τους κρίμα και πάλι κρίμα

  10. #180
    Εγγραφή
    Mar 2008
    Περιοχή
    Αθήνα - Ν. Σμύρνη
    Μηνύματα
    2.570

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από BOBKING Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αν και σε ένα ναυτικό φόρουμ σαν και αυτό δεν επιτρέπονται τα πολιτικά όσο το σκέφτομαι γελάω. Αν κάτσουμε και αναλύσουμε σε τέτοια κλίμακα την φιλοτιμία των πολιτικών για τέτοια θέματα δεν θα τελειώσουμε που λέει ο λόγος ούτε μέχρι αύριο. Κρίμα για τέτοια θέματα να μην υπάρχουν χρήματα για την διάσωση τους κρίμα και πάλι κρίμα
    Το αν επιτρέπονται ή όχι τα πολιτικά δε θα το συζητήσω τώρα. Θα ήθελα όμως να μου πεις εσύ ποιους θεωρείς υπεύθυνους για τη μη σωστή συντήρηση του πλοίου. Προσωπικά θεωρώ αδιανόητο να μη μπορεί να διαθέσει το Υπ. Εθν. Αμύνης 250.000 € για τη συντήρησή του

Σελίδα 18 από 28 ΠρώτηΠρώτη ... 81617181920 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας