Ποιος ο λόγος που το πλοίο έφυγε από τη θέση του, πήγε στο ΝΜΔ και τώρα ξανά γύρισε στη θέση του.
Ποιος ο λόγος που το πλοίο έφυγε από τη θέση του, πήγε στο ΝΜΔ και τώρα ξανά γύρισε στη θέση του.
Ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση.
Εκμεταλλευόμενο το ρεπό του Σαββάτου το πλοίο θα πραγματοποιήσει για τους κατοίκους της Κρήτης εκδρομή στο νησί της Αμοργού! Έτσι, θα αναχωρήσει στις 23 Μαΐου (08:30) από Ηράκλειο για Κατάπολα, όπου και θα διανυκτερεύσει. Έπειτα, το πλοίο θα αναχωρήσει για Ηράκλειο το μεσημέρι της Κυριακής (13:00).
Περισσότερα: http://www.creteplus.gr/news/ekdromi...es-128218.html
To Blue Horizon στα Κατάπολα Αμοργού την Κυριακή 24 Μαιου 2015,λίγο πριν την αναχώρησή του για
Ηράκλειο.DSC02884.jpgDSC02886.jpg
Εύγε.! και να σκεφτεί κανείς πως αυτό το πολυεργαλειο πριν 2-3 χρόνια ξεχειμωνιαζε σβηστό στην Σύρο!
"..Ἀπάνωθέ μου σκούπισε τὴ θάλασσα ποὺ στάζω καὶ μάθε με νὰ περπατῶ πάνω στὴ γῆ σωστά.."
Ν. Καββαδίας
Ναι αλλά για να δουλέψει αυτο το πολυεργαλείο χρειάστηκε να πουληθεί το καλύτερο ακτοπλοϊκό μας το ΣΦ6 και μα γίνουν οι αναπροσαρμογές στόλου.
Αυτο το προγραμμα για τις εκδρομές το είχαμε συζητήσει πέρσι και προσωπικά πιστεύω ότι αξίζει για τις εταιρείες.
Ευχαριστουμε τον φίλο Amorgos66 για την ανταπόκριση.
Με ποσο κοσμο εγινε η εκδρομη;
Εξαιρετικη ανταποκριση απο αυτην τη σπανια σμιξη του αρχοντικου Ιαπωνα με τα παντα γραφικα Καταπολα.
Η Αμοργος ειναι ενα υπεροχο νησι με πολυ ιδιαιτερο χαρακτηρα, αγρια ομορφια και εναλλαγες, ενα νησι με το οποιο δενεσαι και σε ξανατραβα στην "αγκαλια" του.
Η αποσταση της απο το Ηρακλειο ειναι στα 100 ν.μ. .
Το καλοκαιρι τις αρκετες ημερες που δεν υπαρχουν ημερησια και το βαπορι καθεται στο Ηρακλειο απο νωρις το πρωι μεχρι το βραδυ, θα μπορουσε να αναχωρει μια φορα την εβδομαδα στις 8:15 απο το Ηρακλειο και με μεση ταχυτητα 20 κομβων να φτανει στα Καταπολα στις 13:15. Κατοπιν να αναχωρει απο τα Καταπολα στις 14:00 και να φτανει στο Ηρακλειο στις 19:00, ενω εκεινες τις μερες η αναχωρηση απο Ηρακλειο για Πειραια να πηγαινε στις 22:00 ωστε να εχει ενα τριωρο μπροστα του μεχρι την αναχωρηση.
Επισης φετος θα υπαρχει στις 07:00 δρομολογιο του Μπλου Σταρ Ναξος τρεις φορες την εβδομαδα,Τριτη-Πεμπτη-Κυριακη, απο Πειραια για Ναξο-Ηρακλεια-Σχοινουσα-Κουφονησι-Καταπολα.
Η αναχωρηση απο Καταπολα θα γινεται στις 19:00 και στην επιστροφη θα περιλαμβανει ολα τα προαναφερθεντα νησια και επιπλεον και την Παρο, οποτε θα μπορουσε να συνδιαστει ετσι το δρομολογιο του Οριζοντα ωστε να γινεται μια εκ' των ημερων που παει το Μπλου Σταρ Ναξος, εστω την Τριτη, οποτε οσοι φτασουν στα Καταπολα το μεσημερι να εχουν την ευκαιρια να ταξιδεψουν σχεδον αμεσα στις Μικρες Κυκλαδες (πλην Δονουσας) και στη Ναξο με το Μπλου Σταρ Ναξος.
Περα απο το χαρακτηρα της σχεδον αμεσης ανταποκρισης, χωρις διανυκτερευση στην Αμοργο, αν καποιος αποφασισει να περασει αρχικα μερικες μερες στην Αμοργο μπορει καθε πρωι να παρει ειτε το Μπλου Σταρ Πατμος τις μερες Τριτη-Πεμπτη-Παρασκευη-Κυριακη, ειτε το Σκοπελιτη τις μερες Δευτερα-Τεταρτη-Σαββατο για να παει Δονουσα.
Ενω καθε μερα, πλην Κυριακης νομιζω, ο Σκοπελιτης ξεκινα πρωι και περνα απο Κουφονησι-Σχοινουσα-Ηρακλεια-Ναξο, ειτε ερχομενος απο Αιγιαλη-Δονουσα, ειτε απευθειας απο Καταπολα.
Επειδη το συμπλεγμα Αμοργου-Μικρων Κυκλαδων-Ναξου ειναι πραγματικα υπεροχο και πολυ ιδιαιτερο, αν γινει συνειδηση στον Κρητικο αλλα και γενικοτερα στον τουριστα οτι υπαρχει μια φορα την εβδομαδα το καλοκαιρι αυτη η συνδεση, νομιζω οτι σιγα σιγα θα πετυχει.
Μαλιστα φετος με την τιμη του πετρελαιο πολυ πιο χαμηλα απο τα προηγουμενα χρονια ισως ειναι μια καλη ευκαιρια για μια δοκιμη 10 δρομολογιων.
Αν ο τονος κοστιζει περιπου 360 δολλαρια δηλαδη περιπου 328 ευρω και ο Οριζοντας καιει 2.5-2.7 τονους στους 20.5 κομβους (ελπιζω οχι περισσοτερο) τοτε για 5+5 ωρες θα θελει 27 τονους που θα κοστιζουν περιπου 8860 ευρω. Να βαλουμε 12000 ευρω για να δωσουμε ενα περιθωριο λαθους αλλα και επιπλεον κοστους για λυπαντικα, πετρελαια ηλεκτρομηχανων και οτιδηποτε αλλο; Παραπανω νομιζω πως ειναι δυσκολο να παει, αλλα επειδη δεν μπορω να ειμαι σιγουρος αν καποιος εχει πιο σαφη εικονα και αποψη ας την εκφρασει.
Αν παιρνει 300+300 επιβατες στο πηγαινε-ελα κατα μ.ο. , με 24 ευρω μ.ο. ο καθενας μετα απο κρατησεις, εκπτωσεις και οτιδηποτε αλλο τοτε μονο απο τους επιβατες θα εισπραττει 14400 ευρω. Χωρια τα ιχ και τα δικυκλα, χωρια οτι μπορει να παιρνει πολυ περισσοτερους επιβατες αν το μαθουν και το αγαπησουν.
Τα παραπανω νουμερα ξαναλεω οτι δεν ειναι ουτε ακριβη ουτε σιγουρα, απλα ειναι μια ενδειξη οτι ισως να αξιζε μια δοκιμη φετος που μπορει να ανοιγε νεους δρομους και για τα νησια και για τους τουριστες και για την εταιρια.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Captain_Nionios : 25-05-2015 στις 15:26