Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 21 έως 29 από 29

Θέμα: Πολεμικά πλοία που μετασκευάστηκαν σε Επιβατηγά πλοία

  1. #21
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή Galaxy

    Tρία από τα 35 πλοία υποστήριξης υδροπλάνων της κλάσης Barnegat, μετασκευάστηκαν στην Ελλάδα σε κρουαζιερόπλοια. Το BARNEGAT έγινε το ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ του Καβουνίδη, το SHELIKOF το ΜΥΚΟΝΟΣ των Τυπάλδων και το TIMBALIER το ομόσταυλο ΡΟΔΟΣ. Όμως από τα 351 πλοία, άλλο ένα μετασκευάστηκε σε επιβατηγό. Το ONSLOW πουλήθηκε το 1960 στη νεοσύστατη Philippines President Lines και μετασκευάστηκε στο επιβατηγό PRESIDENT QUEZON. Για μερικά χρόνια ήταν το ταχύτερο ακτοπλοϊκό στις Φιλιππίνες καθώς ανέπτυσε ταχύτητα 18 κόμβων. Το 1963 η εταιρία μετανόμασε τον ακτοπλοϊκό της κλάδο σε Philippines Pioneer Lines και το πλοίο μετονομάστηκε σε QUEZON και το 1965 σε PIONEER ILOILO. Δυο χρόνια αργότερα περιήλθε στην Galaxy Lines και μετονομάστηκε σε GALAXY. Όμως τον Οκτώβριο του 1971 βυθίστηκε στο Cebu όπου ήταν παροπλισμένο.

    Galaxy ex USS Onslow.jpg

  2. #22

    Προεπιλογή

    Δεν ήταν η φιλιππινέζικη μετασκευή ριζική όπως αυτή του USS BARNEGAT όταν έγινε το ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ του Καβουνίδη αλλά και πάλι έγινε αγνώριστο αν συγκρίνουμε το GALAXY με το USS ONSLOW στην παρακάτω φωτογραφία.
    19-N-58160&rendition=cq5dam.web.1280.1280.jpgΠηγή
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Παναγιώτης : 18-02-2018 στις 13:31

  3. #23
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή Moineau

    φίλε Παναγιώτη για ριζικές μετασκευές ρίξε μια ματιά εδώ...
    Moineau.jpg

    Το MOINEAU ήταν η θαλαμηγός ενός πορτορικάνου. Είχε ναυπηγηθεί το 1942 στον Καναδά ως φρεγάτα τύπου River για το βρετανικό ναυτικό. Θα ονομαζόταν ΑΝΝΑΝ αλλά τελικά ολοκληρώθηκε για το αμερικάνικο Π.Ν. ως NATCHEZ.
    120800202.jpg

    To 1947 εκποιήθηκε αλλά το 1948 το αγόρασε η Δομινικανή Δημοκρατία και το ενέταξε στο ναυτικό της ως JUAN PABLO DUARTE. Toν επόμενο χρόνο υπέστη ζημιές σε μια προσάραξη και έτσι εκποιήθηκε στον πορτορικάνο Felix Benitez,που το μετασκεύασε σε θαλαμηγό με στοιχεία art deco δίνοντας του το καλλιτεχνικό όνομα της τραγουδίστριας συζήγου του. H μετασκευή φαίνεται οτι ολοκληρώθηκε το 1957 αλλά δεν πρέπει να ήταν πετυχημένη μιας και το σκάφος διαλύθηκε το 1959.
    moineau 1.jpg

  4. #24
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Tρία από τα 35 πλοία υποστήριξης υδροπλάνων της κλάσης Barnegat, μετασκευάστηκαν στην Ελλάδα σε κρουαζιερόπλοια. Το BARNEGAT έγινε το ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ του Καβουνίδη, το SHELIKOF το ΜΥΚΟΝΟΣ των Τυπάλδων και το TIMBALIER το ομόσταυλο ΡΟΔΟΣ. Όμως από τα 351 πλοία, άλλο ένα μετασκευάστηκε σε επιβατηγό. Το ONSLOW πουλήθηκε το 1960 στη νεοσύστατη Philippines President Lines και μετασκευάστηκε στο επιβατηγό PRESIDENT QUEZON. Για μερικά χρόνια ήταν το ταχύτερο ακτοπλοϊκό στις Φιλιππίνες καθώς ανέπτυσε ταχύτητα 18 κόμβων. Το 1963 η εταιρία μετανόμασε τον ακτοπλοϊκό της κλάδο σε Philippines Pioneer Lines και το πλοίο μετονομάστηκε σε QUEZON και το 1965 σε PIONEER ILOILO. Δυο χρόνια αργότερα περιήλθε στην Galaxy Lines και μετονομάστηκε σε GALAXY. Όμως τον Οκτώβριο του 1971 βυθίστηκε στο Cebu όπου ήταν παροπλισμένο.

    Galaxy ex USS Onslow.jpg
    Μιά μετασκευή που σίγουρα έκανε το πλοίο top heavy αλλά ποιός θα ενδιαφερόταν γι'αυτό. ..Θα ήταν ενδιαφέρον να μαθαίναμε το ιστορικό κ των άλλων πλοίων που αναφέρονται στην διαφήμιση.Μιλάμε γιά μιά εποχή πριν από την πλημμυρίδα των σκαφών από Ιαπωνία που κατέκλυσε τις Φιλιππίνες.
    Παρεμπιπτόντως να πούμε ότι καράβια σαν αυτό όταν ήλθαν στην Ελλάδα αποκαλούνταν από τους ναυτικούς "αντιτορπιλικά" όπως άλλωστε αποκαλούσαν "κορβέτες" κάθε άλλο πολεμικό που μετασκευάστηκε σε Ε/Γ ανεξάρτητα αν ήταν ναρκαλιευτικό, περιπολικό,φρεγάτα ή πράγματι κορβέτα.

  5. #25
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Εμφάνιση μηνυμάτων
    Θα ήταν ενδιαφέρον να μαθαίναμε το ιστορικό κ των άλλων πλοίων που αναφέρονται στην διαφήμιση.Μιλάμε γιά μιά εποχή πριν από την πλημμυρίδα των σκαφών από Ιαπωνία που κατέκλυσε τις Φιλιππίνες.
    Τα GEMINI, VIRGO και ODEON ήταν μετασκευές από αμερικάνικα παράκτια φορτηγάκια του στρατού τύπου "FS" σαν το εικονιζόμενο.
    MATHIS-FS_177.jpg
    Πολλά από αυτά καταλήξαν τη δεκαετία του '50 στις Φιλιππίνες και μετατράπηκαν για ακτοπλοϊκά "μικτά" καθήκοντα ταξιδεύοντας για δεκαετίες. Περισσότερα και φωτογραφίες τους μπορείς να δεις εδώ.

  6. #26
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Είναι αλήθεια ότι πολλά αυτά κατέληξαν κ στο ΠΝ της χώρας αυτής.

  7. #27

    Προεπιλογή MS ARGONAUT

    Επίσης να θυμίσω και το πλοίο της ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ τον αγαπημένο Αργοναύτη (MS ARGONAUT) που ήταν πρώην πολεμικό USS Vixen (PG-53 ) το οποίο όμως ξεκίνησε την καριέρα του ώς ένα πολυτελέστατο για την εποχή του γιοτ!!!

  8. #28
    Εγγραφή
    Dec 2007
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.509

    Προεπιλογή

    Μια φωτογραφία από το Πέραμα του 1990 με μια αμετασκεύαστη τορπιλάκατο να αναμένει το μέλλον της. Άραγε να είναι μια από αυτές που σήμερα ταξιδεύουν ως ΧΡΙΣΤΙΝΑ και ΣΦΕΝΔΟΝΗ;

    1990 perama.jpg

  9. #29
    Εγγραφή
    Oct 2010
    Περιοχή
    ΠΕΙΡΑΙΑΣ
    Μηνύματα
    10.126

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχική Δημοσίευση από Ellinis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μια φωτογραφία από το Πέραμα του 1990 με μια αμετασκεύαστη τορπιλάκατο να αναμένει το μέλλον της. Άραγε να είναι μια από αυτές που σήμερα ταξιδεύουν ως ΧΡΙΣΤΙΝΑ και ΣΦΕΝΔΟΝΗ;

    1990 perama.jpg
    Aπό τις Jaguar ,αυτές που αναφέρεις ήταν αγγλικές.

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτηΠρώτη 123

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας