Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων σε εξέλιξη 1 έως 10 από 67

Θέμα: Ποντοπόρος - Πλοία μεταφοράς βαρέων φορτίων (Oceangoing - Ηeavy Lift)

  1. #1
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή Ποντοπόρος - Πλοία μεταφοράς βαρέων φορτίων (Oceangoing - Ηeavy Lift)

    Τα πλοία αυτής της κατηγοριάς έχουν την δυνατότητα να μεταφέρουν φορτία βάρους πολλών τόννων.

    μερικά από αυτά είναι.

    heavy-lift-ship-fpso.jpg

    heavy-lift-ship-fso.jpg

    071103voy_yan_6.jpg

    πηγή. gcaptain.com

    και μεταφοράς άλλων πλοίων φυσικά.
    blue-marlin-transport-ship.jpg

    πηγή. njscuba.net
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  2. #2
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    και μερικές ακόμα.

    μεταφορά πλατφόρμας
    HL1pic Photo HLV Blue Marlin with BPs Thunder Horse PDQ from Korea to Ingleside TX USA small.jpg

    ken sheng.jpg

    μεταφορά πλωτής δεξαμενής

    mighty servant dry dock arrives seattle small.jpg

    πηγή. google

    και μεταφορά υποβρυχίου.

    nuclearsub1.jpg

    πηγή google
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mastrovasilis : 05-08-2008 στις 10:24
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  3. #3
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Μηνύματα
    913

    Προεπιλογή

    και εδώ μεταφέροντας γερανογέφυρες για κάποιο container terminal.

    Πηγή: διαδίκτυο
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    [B]ignoramus et ignorabimus[/B]

  4. #4
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    ας βάλουμε και μερικά ακόμα.

    45141834.DSC07311.jpg

    sbx-267.jpg

    sbx-268.jpg

    sbx-bird-002.jpg

    sbx-bird-001.jpg

    επειδή οι υπόλοιπες είναι εκτος θέματος μπορείτε να μπείτε και να τις δείτε παρακάτω.

    πηγή google
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  5. #5
    Εγγραφή
    May 2007
    Περιοχή
    Κιατο
    Μηνύματα
    210

    Προεπιλογή

    Ενας μεγαλος πλεον Ελληνας εφοπλιστης (μαλλον 2 ειναι τωρα και ειναι αδελφια)ο Γ.Προκοπιου ειχε μερικα κομματια απο HEAVY LIFTERS αγορασμενα απο την Ολλανδεζικη αν θυμαμαι καλα HANSA σε καποιο απο τα οποια ειχε Πλοιαρχευσει και ο πατερας μου (CARGO SHIP18,500 DWT M/V "BARENBELS" - Built 1976MARINE TRUST LTD).Ειχε επανω μπιγες τυπου stulken με SWL 375 tons το ειχα δει με μεγαλη εκπληξη τοτε σαν παιδι.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gioannis13 : 06-08-2008 στις 19:26

  6. #6
    Εγγραφή
    Nov 2007
    Περιοχή
    Athens, Syros-Tinos
    Μηνύματα
    9.162

    Προεπιλογή

    Σωστός ο φίλος gioannis13, έχω προσωπική εμπειρία απο την Hansa Lines, όταν στον Περσικό μας ξεφόρτωσε το Trifels (τότε ο Προκοπίου δεν έιχε αγοράσει τα πλοία ακόμη) υπο διαχείρηση της Hansa. Θα πούμε κάποια στιγμή περισσότερα για αυτά.

  7. #7
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    και ένα ακόμα πλοίο ειδικών αποστολών.
    0977-MV Fugro Explorer.jpg

    πηγή. dieselduck.net
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  8. #8
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    συλλογή φωτογραφιών που δείχνουν τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η φόρτωση και μεταφορά ενος πλοίου απο ένα Heavy Ship.

    usscole10.jpg

    usscole20.jpg

    usscole30.jpg

    usscole40.jpg

    usscole50.jpg

    πηγή. dieselduck.net
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  9. #9
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή M/V JUMBO JAVELIN

    Ένα απο τα μεγαλύτερα Heavy Lift πλοία.
    class_jo1800_01.jpg

    πηγή.www.jumboshipping.nl

    jumbo_javelin.jpg

    πηγή. google

    και μερικά στοιχεία.
    Call sign : PHEG
    IMO NO. : 9243837
    Port of registry : Willemstad
    Flag : Netherlands
    Classification : Lloyd’s Register 100 A1, LI, CG, +LMC, UMS, DPAA,
    PCR 6944 with descriptive note SCM regarding loading
    and unloading aground during crane operations, class
    contemplated. Vessel can sail with weather deck hatchcovers
    omitted (i.e.)
    Built : 2004
    Owner : Jumbo Javelin N.V.
    Charterers : Kahn Special Transport B.V. Rotterdam
    General agent : Kahn Scheepvaart B.V. Rotterdam
    Owners P.I. club : Gard A.S., Arendal, Norway
    Deadweight (summer) : 10942t (7.5m)/ 12922t (8.1m) all told
    Draft (above bottom of keel) : 7.5m (open condition)/ 8.1m
    Length o.a. : 144,21 m
    Beam o.a. (hull) : 26.70 m
    Air draft (above keel, jibs & derricks down) : 47,32 m
    G.T. : 15022
    N.T. : 4506
    G.T. Suez Canal : 14672
    N.T. Suez Canal : 10926
    G.T. Panama :
    N.T. Panama : 12592
    Number of holds : 1
    Number of hatches : 1
    Bale capacity (with tweendecks in hold) abt. : 18030 m3
    Free deckspace abt. : 3100 m2
    Hold: dimensions lowerhold : 82,65 x 17,00 m
    Hold: dimensions tweendeck : 101.95 x 17.00 m
    Hold: total height : 12,50 m
    Strength of tanktop : 12,00 t/m2
    Strength of tweendecks : 7,00 t/m2
    Strength of hatchcovers : 5x 8.7t/m2 and 3x 12t/m2
    Number of tweendecks : 1 (flush) adjustable in height
    Cargo gear : 2 Cranes each 900 t / in combi 1800 t
    Auxiliary hoist 2x 37,5 t (traveling trolley)
    2x 10 t Slinghandling hoist
    Main engine(s) : 2x MAN/B&W 9L 32/40 (8640 kW total)
    Thruster(s) : DP System: Kongsberg Simrad SDP 21
    Bow tunnel thruster : Wartsila C.P.P. CT200-M (1450 kW)
    Bow tunnel thruster : Rolls Royce TT2400DPN-SS-CP (1450 kW)
    Retractable Azimuth thruster : Wartsila FS225-240/MNR (1700 kW)
    Speed about : 17,00 knots
    Bunker capacity : 1269 t I.F.O / 207 t M.G.O.
    Fresh water capacity : 140,82 t
    No insulated cargo spaces:
    No cargo tanks:
    Container intake (sub weight) : 192 FEU in hold w/o tweendeck hatchcovers / 426 TEU

    πηγή.www.jumboshipping.nl
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

  10. #10
    Εγγραφή
    Apr 2008
    Περιοχή
    Boston
    Μηνύματα
    1.350

    Προεπιλογή

    Heavy Lift ship στην ράδα του Γιβραλτάρ.
    CIMG5165.JPG
    [I][COLOR="Blue"][B]Πανί δερμάτινο, αλειμμένο με κερί,
    οσμή από κέδρο, από λιβάνι, από βερνίκι,
    όπως μυρίζει αμπάρι σε παλιό σκαρί
    χτισμένο τότε στον Ευφράτη στη Φοινίκη[/B].[/COLOR][/I]

Σελίδα 1 από 7 123 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε απαντήσεις
  • Δεν μπορείτε να αναρτήσετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τις αναρτήσεις σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας