Epirus Line - Γραμμές Πολέμη

[Ellinis]

Αυτό, πάντως, που έχει ενδιαφέρον είναι να γίνει μια σωστή αντιστοίχηση των πλοίων με την ονομασία "Ήπειρος" με την ονομασία που πήραν ώς "Χρυσή Άμμος".
Δηλαδή:
Το λευκό "Χρυσή Άμμος ΙΙ" (ή αλλιώς "Χρυσή Άμμος") είναι το "Ηπειρος ....".
Το "Χρυσή Άμμος Ι" (μετέπειτα "Μακεδών" είναι το "Ηπειρος ....".
Το "Χρυσή Άμμος ΙΙΙ" (μετέπειτα "Άγιος Σπυρίδων") είναι το "Ηπειρος ....".
Το "Anna Maria Lauro" είναι το "Ηπειρος III".
Αυτό που πουλήθηκε στην Περσία ήταν το "Ηπειρος ....".

Από όσα γνωρίζω το

ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ (Ελληνικής ναυπήγησης) μετανομάστηκε ΗΠΕΙΡΟΣ το 1976, ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ το 1979, ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι το 1980 και ξανά ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ το 1982.

Το ΗΠΕΙΡΟΣ ΙΙ (νυν ΜΑΚΕΔΩΝ) μετανομάστηκε ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ το 1978, ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ το 1980, και ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ το 1982.

Το ΗΠΕΙΡΟΣ ΙV πουλήθηκε το 1983 ως PEACE PIONEER και το 1984 κατέληξε στο Ιράν ως Iran Hormuz 1 και διαλύθηκε το 2001.

Το ΗΠΕΙΡΟΣ V (αργότερα ΕΛΛΑΣ ΕΞΠΡΕΣ και ΑΓ.ΣΠΥΡΙΔΩΝ) μετανομάστηκε ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙΙ το 1980. Το 1984 μετανομάστηκε ACCORN I και αν κάποιος γνωρίζει για ποιόν και που ταξίδεψε με αυτό το όνομα ας συμπληρώσει.

Από ότι καταλαβαίνω οι μετανομασίες γίνονταν ανάλογα με το που ταξίδευε το κάθε καράβι. Όταν ταξίδευε από Ραφήνα γινόταν ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ... και όταν στη γραμμή της Ιταλίας γινόταν ΗΠΕΙΡΟΣ...

[Espresso Venezia]

...ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ (Ελληνικής ναυπήγησης) μετανομάστηκε ΗΠΕΙΡΟΣ το 1976, ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ το 1979, ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι το 1980 και ξανά ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ το 1982..

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ !!!

Καλά, με τα ονόματα των πλοίων τους παίζανε ???
Και επίσης τι έμμονη κι αυτή με το ''ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ'' ???
¶λλα ονόματα δεν μπορούσαν να φανταστούν, ή έστω κάποιους άλλους συνδιασμούς με το επίθετο ''ΧΡΥΣΗ'' ???

[Ellinis]

¶λλα ονόματα δεν μπορούσαν να φανταστούν, ή έστω κάποιους άλλους συνδιασμούς με το επίθετο ''ΧΡΥΣΗ'' ???

Σκεφτήκανε και έναν άλλο συνδιασμό το "ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ" αλλά δεν τους βγήκε σε καλό...:sad:

[Roi Baudoin]

Νομίζω, ότι χρειάζονται κάποιες διορθώσεις.
Ας πούμε, το ΗΠΕΙΡΟΣ ΙΙ (νυν ΜΑΚΕΔΩΝ) από το 1980 ονομαζόταν
ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι.
Στη συνέχεια, μετά τον Πολέμη, πήρε το όνομα "ΑΝΑΞ". Πιθανόν, ως "Αναξ" να μην ταξίδεψε ποτέ. Μετά το πήρε ο Γούτος και το ονόμασε "Κύθνος". Στη συνέχεια το πήρε ο Νομικός και το ονόμασε "Μακεδών".

[Ellinis]

Νομίζω, ότι χρειάζονται κάποιες διορθώσεις.
Ας πούμε, το ΗΠΕΙΡΟΣ ΙΙ (νυν ΜΑΚΕΔΩΝ) από το 1980 ονομαζόταν
ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι.
Στη συνέχεια, μετά τον Πολέμη, πήρε το όνομα "ΑΝΑΞ". Πιθανόν, ως "Αναξ" να μην ταξίδεψε ποτέ. Μετά το πήρε ο Γούτος και στη συνέχεια το πήρε ο Νομικός.

φίλε Roi έκανα μια διόρθωση που εντόπισα για το νυν ΜΑΚΕΔΩΝ ωστόσο δεν νομίζω οτι ονομάστηκε ποτε ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι. Ειδικά το 1980-82 το όνομα αυτό είχε το ελληνικής κατασκευής ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ (το λευκό).

Το νυν ΜΑΚΕΔΩΝ όταν δεν ονομαζόταν ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ και ήταν στη Ραφήνα, ονομαζόταν απλά ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ χωρίς το λατινικό 1.

Ουφ... πολύ μπέρδεμα πάντως

[robo]

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ !!!

Καλά, με τα ονόματα των πλοίων τους παίζανε ???
Και επίσης τι έμμονη κι αυτή με το ''ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ'' ???
¶λλα ονόματα δεν μπορούσαν να φανταστούν, ή έστω κάποιους άλλους συνδιασμούς με το επίθετο ''ΧΡΥΣΗ'' ???

Πιθανότατα το "ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ" να προέρχεται από το όνομα μιας πάρα πολύ καλής παραλίας στην ¶νδρο, από όπου κι ο πλοιοκτήτης Πολέμης.
Υπήρξε όντως και το "ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ", μικρότερο όλων, το οποίο βυθίστηκε μεταφέροντας βυτιοφόρα.

[esperos]

Επί του προκειμένου να πω και εγώ κάτι σχετικό. Πράγματι είναι μια μεγάλη μπερδεψοδουλειά με τα ονόματα αυτών των πλοίων με αποτέλεσμα να μπερδευτούν και τα Lloyd's Register books με στοιχεία σχετικά που είναι αμφίβολα. Εν πάσει περιπτώσει θεωρώ πιο σωστή την αντιστοιχία των ονομάτων που παρουσίασε ο φίλος Κάρυστος αλλά να αναφέρω σχετικά ότι το ΗΠΕΙΡΟΣ IV ή 4 δεν πουλήθηκε το 1983 αλλά μετονομάστηκε από την Γραμμή Ηπείρου, PEACE PIONEER με σκοπό να εξυπηρετήσει γραμμή μεταξύ Αιγύπτου και Ισραήλ όμως δεν τα βρήκαν Αιγύπτιοι και Ισραηλινοί με αποτέλεσμα να ματαιωθεί η γραμμή και έτσι το πλοίο ναυλώθηκε από την εταιρεία Adrion Express Ferries για να εκτελέσει δρομολόγια Ηγουμενίτσα - Brindisi για την θερινή σεζόν. Μετά την ναύλωση αυτή το πλοίο πουλήθηκε στην Περσία όπως είπε και ο φίλος Ελληνίς.

[Ellinis]

το ΗΠΕΙΡΟΣ IV ή 4 δεν πουλήθηκε το 1983 αλλά μετονομάστηκε από την Γραμμή Ηπείρου, PEACE PIONEER με σκοπό να εξυπηρετήσει γραμμή μεταξύ Αιγύπτου και Ισραήλ όμως δεν τα βρήκαν Αιγύπτιοι και Ισραηλινοί με αποτέλεσμα να ματαιωθεί η γραμμή και έτσι το πλοίο ναυλώθηκε από την εταιρεία Adrion Express Ferries για να εκτελέσει δρομολόγια Ηγουμενίτσα - Brindisi για την θερινή σεζόν.

Φίλε esperos, το νυν ΜΑΚΕΔΩΝ όταν είχε μετανομαστεί σε ΑΝΑΞ για την Peace Shipping ήταν να κάνει την ίδια γραμμή με το PEACE PIONEER;

[esperos]

Δεν υπήρξε κάποια τέτοια είδηση, φίλε Ελληνίς. Το ANAX και το ACCORN I τα είχα δει παροπλισμένα τον Ιανουάριο του 1987 στο ναυπηγείο ΑΡΓΩ στην Πούντα Σαλαμίνας, ιδοκτησίας τότε Α. Πολέμη. Λίγους μήνες αργότερα πουληθήκανε.

[NAXOS]

Νομιζω οτι πολυ πριν τα ΗΠΕΙΡΟΣ των Πολεμηδων υπηρχε ενα αλλο ΗΠΕΙΡΟΣ της ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΙΑΣ. Ηταν μεγαλο πλοιο για την εποχη (1960-65 ?) και εκανε για λιγο Κυκλαδες-Δωδεκανησα χρωματος μαυρου. Ξερει καποιος κατι παραπανω??