Γραμμή Πειραιάς-Κυκλάδες-Κρήτη-Δωδεκάνησα (Piraeus-Cyclades-Crete-Dodecanese route)

[thanos75]

Σε αυτο το ποστ ειδαμε τις προκυρηξεις για τις αγονες γραμμες. Στο παραρτημα VI βλεπουμε οτι για την Κασοκαρπαθια προκυρησονται δυο κυκλικα δρομολογια απο Ηρακλειο μεχρι Ροδο και πισω με ενα απο αυτα να εχει προσεγγισση στη Σητεια.

Εστω οτι αυτα τα δρομολογια δεν θα ειναι ολα τα δρομολογια της Κασοκαρπαθιας αλλα οτι προκυρησουν ενα μερος τους. Με το να γινουν δυο τα τοπικα σημαινει οτι θα υπαρχει χρονος το πολυ για ενα απο Πειραια την εβδομαδα. Δηλαδη αν υπαρχει συνδεση απο Πειραια ειναι σιγουρο οτι πλεον θα ειναι μια και λεω αν υπαρχει γιατι αν αυτη η προκυρηξη περιλαμβανει ολα τα δρομολογια προς την Κασοκαρπαθια τοτε μιλαμε για πραγματικο μεσαιωνα... Μονο δυο δρομολογια την εβδομαδα χωρις κανενα να ειναι απο τον Πειραια, συνδεσεις μονο με Κρητη και Ροδο.

Αυτό το παρατήρησα και εγώ φίλε μου....μακάρι να μην είναι μόνο αυτά τα δρομολόγια για την Κασοκαρπαθία και να διατηρηθεί και η σύνδεση -ας πούμε εξπρές- από Πειραιά μέσω Σαντορίνης και Ανάφης μόνο (αυτή δηλαδή που κάνει ο ΠΡΕΒΕΛΗΣ τώρα τις Παρασκευές).
Εκτός κι αν η προκήρυξη εννοεί πως επιδοτούμενο θα είναι το κομμάτι Ηράκλειο-Σητεία-Κασοκαρπαθία κλπ και από εκεί και πέρα εάν το πλοίο έρχεται από Πειραιά το σκέλος Πειραιάς - (Μήλος?)- (Σαντορίνη?)- Ηράκλειο θα είναι ελεύθερο και στη θέληση της εταιρίας- πράγμα που και πάλι δεν είναι και ο,τι καλύτερο για την Κασοκαρπαθία.
Επιπλέον παρατήρησα πως έχει βγει και προκήρυξη ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΘΗΡΑ-ΑΝΑΦΗ (σκέτο) για 1 δρομολόγιο την εβδομάδα. Μήπως άραγε μεθοδεύεται το πλοίο που θα αναλάβει τη συγκεκριμένη γραμμή να αναλάβει και τις 2 γραμμές της Κασοκαρπαθίας?

[thanos75]

Και μια νεώτερη ενημέρωση φίλε μου... μάλλον τα θέματα ΕΗΔ (εκτός ημερήσιας διάταξης) του ΣΑΣ λύνουν κάποιες απορίες μας (δες θέμα σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας)

http://egov.yen.gr/wide/yen.chtm?prnbr=37276

[Captain_Nionios]

Καταλαβαινω τι λες, ειναι πολλες οι φορες που το επιδοτουμενο τμημα ειναι μερος του δρομολογιου και οχι ολο το δρομολογιο αλλα δεν ειμαι σιγουρος πως το διατυπωνουν. Δηλαδη νομιζω οτι καποιες φορες διατυπωνουν το πληρες δρομολογιο και κατοπιν γραφουν οτι το επιδοτουμενο τμημα ειναι μερος του. Επισης τα χρηματα (28000 ευρω) για το κυκλικο απο Ηρακλειο μεχρι Ροδο και πισω νομιζω ειναι αρκετα λιγοτερα απο τις παρουσες επιδοτησεις απο Πειραια οποτε πιστευω πως αναφερεται μονο για το τοπικο, αυστηρα...

Τωρα ο διαγωνισμος στο ΣΑΣ για το δρομολογιο Θηρα-Αναφη-Κασος-Καρπαθος-Διαφανι-Χαλκη-Ροδος (το εχει με αντιστροφη σειρα στο pdf) ειναι κατα πασα πιθανοτητα για δρομολογιο απο Πειραια, δεν χωραει λογικη για τετοιο τοπικο, απλα θα επιδοτειται το κομματι απο Σαντορινη και κατω για νεα γρηγορο δρομολογιο, οποτε τουλαχιστον μαλλον θα υπαρχει μια συνδεση.

Μια μικρη διορθωση το Πρεβελης αυτη τη στιγμη περνα και στο δρομολογιο της Δευτερας αλλα και της Παρασκευης απο Αναφη αλλα το γρηγορο δρομολογιο, χωρις Κρητη, ειναι της Δευτερας.

[Captain_Nionios]

Τελικα το ΣΑΣ αποφασισε ομοφωνα θετικα ωστε να βρεθει η απαιτουμενη πιστωση απο το υπουργειο οικονομικων και να προκηρυχθει η αγονη απο Σαντορινη μεχρι Ροδο μεσω Κασοκαρπαθιας (χωρις Κρητη), που μαλλον θα ξεκινα απο Πειραια.

Kasokarpathia_SAS_15_10_2013.jpg

[Captain_Nionios]

Αλλαξαν παλι τα πλανα για τη γραμμη συμφωνα με τη γνωμοδοτηση του τελευταιου Σ.Α.Σ. . Τα πλανα για δυο τοπικα δρομολογια Κρητη-Κασοκαρπαθια-Ροδο και πισω και αλλο ενα απο Πειραια (χωρις Κρητη) φαινεται να εγκαταλειπονται.

Συμφωνα λοιπον με την τελευταια γνωμοδοτηση θα προκηρυχθουν, ενα δρομολογιο απο Πειραια (με Κρητη, Ηρακλειο-Σητεια), ενα δρομολογιο απο Πειραια (χωρις Κρητη) και τελος ενα τοπικο Ηρακλειο-Κασοκαρπαθια-Ροδο για τη θερινη περιοδο, δηλαδη μονο για 13 εβδομαδες.

Επομενως τα δρομολογια το καλοκαιρι θα ειναι σχεδον ιδια με τα ετη 2012 κ' 2013 ενω τους υπολοιπους μηνες θα υπαρχουν μονο οι δυο συνδεσεις απο Πειραια, δεν ειναι και ασχημα...

Ολα αυτα μεχρι 31/10/2014...

Τωρα το θεμα ειναι τι θα γινει με τα μισθωματα, αν πεσουν πολυ να δουμε ποιος θα εκδηλωσει ενδιαφερον.

[Captain_Nionios]

Απο την ομαδα του http://kassosnews.blogspot.gr/ στο facebook μολις ειδα τα νεα δρομολογια του βαποριου για το διαστημα 28/2/2014-31/10/2014.

Οπως ειχαμε δει σε προηγουμενο ποστ πλεον ολον τον υπολοιπο χρονο εκτος απο τρεις μηνες το καλοκαιρι το βαπορι θα εχει δυο δρομολογια απο Πειραια, ενω το καλοκαιρι θα εχει και το τοπικο Ροδο-Ηρακλειο-Ροδο.

Για ολο το χρονο πλην καλοκαιριου το πλοιο θα αναχωρει πλεον Τριτη βραδυ στις 21:00 για το κοντοταξιδο δρομολογιο χωρις την Κρητη που θα περιλαμβανει πλεον και τη Μηλο ενω απο Ροδο θα αναχωρει την Πεμπτη το πρωι αλλα νωριτερα, στις 07:00 αντι στις 09:00, πιανοντας και κατα την επιστροφη στη Μηλο. Δευτερη αναχωρηση απο Πειραια την Παρασκευη για το μακρυταξιδο δρομολογιο με την Κρητη στο οποιο μπαινει και το Διαφανι, ενω υπαρχει μια κενη θεση στον πινακα γιατι μαλλον θα μπει και η Αναφη πραγμα το οποιο σχεδον μας προδιδει το χρονικο διαστημα απο τη Σαντορινη ως το Ηρακλειο που τωρα ειναι περιπου 4 ωρες και στον παρακατω πινακα ειναι 6...

Για τους τρεις καλοκαιρινους μηνες τα δρομολογια και τα ωραρια ειναι παρομοια με τα σημερινα, αλλαζουν λιγο καποιες παραμονες στα λιμανια αφετηριας-τερματισμου και σχεδον ολες στα ενδιαμεσα λιμανια οι οποιες κατα βαση γινονται μεγαλυτερες λογο καλοκαιριου. Το κοντοταξιδο δρομολογιο της Δευτερας δεν θα εχει τη Μηλο, ακριβως οπως γινεται μεχρι σημερα, ενω το μακρυταξιδο της Παρασκευης θα εχει τις προσθηκες που ειδαμε παραπανω, δηλαδη Διαφανι και μαλλον Αναφη.

Prevelis_dromologia_28_2-31_10_2014.jpg

[Captain_Nionios]

Μετα το περασμα του Κορναρου για περιπου ενα μηνα η συμβαση με την ΑΝΕΚ εληξε.

Στο διαγωνισμο που εγινε δηλωσε ενδιαφερον μονο η ΛΑΝΕ με τον Κορναρο αλλα για ενα δρομολογιο την εβδομαδα, το κοντοταξιδο, χωρις Κρητη και ισως χωρις Μηλο, οπως ηταν δηλαδη μεχρι τις αρχες του 2014. Ηταν κατι που το ειχα ακουσει απο χθες και φαινεται να το επιβεβαιωνει η Ναυτεμπορικη σημερα.

Λογικα αυτο θα ειναι μια προσωρινη κατασταση μεχρι να γινει ξανα διαγωνισμος και να μπει καποιο βαπορι μονιμα. Φανταζομαι οτι η ΛΑΝΕ δηλωσε μονο για ενα δρομολογιο ωστε να εξυπηρετει και τα Κυθηρα με τον Κορναρο να κανει "υπερωριες", χωρις να ναυλωσει παλι το Παναγια Τηνου.

https://www.facebook.com/35467287204...type=1&theater

[Captain_Nionios]

Απο την ομαδα του Kassosnews στο facebook:

Οπως μας ενημέρωςε ο συμπατρίωτης μας πρώην Επαρχος Καρπάθου - Κάςου ΜΙχάλης Ερωτόκριτος :
"Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε με τον συμπατριώτη μας Μιχάλη Σακέλη,διευθύνοντα σύμβουλο της Blue Star,το πλοίο Βlue Star 2 θα εκτελέσει αύριο 31/03 στις 6 μ.μ έκτακτο δρομολόγιο από Πειραιά για Ρόδο και Κάρπαθο.Η αναχώρηση από Ρόδο για Κάρπαθο είναι προγραμματισμένη για τη Τετάρτη(01/04) στις 10:30 π.μ. Η επιστροφή από Κάρπαθο θα γίνει με τον ίδιο ακριβώς τρόπο αργά το μεσημέρι της ίδιας μέρας.
Όσοι διαβάσουν έγκαιρα την ανακοίνωση αυτή παρακαλούνται να ενημερώσουν τους επαγγελματίες της Καρπάθου καθώς και αυτούς που ενδιαφέρονται να ταξιδέψουν προς και από το νησί.
Στο άμεσο μέλλον θα επανεκτιμηθεί το αξιόπλοο ή μή του <<Β.Κορνάρος>> και θα υπάρξουν ανάλογες ενέργειες.
Παράλληλα αναπτύσσονται πρωτοβουλίες για τη δρομολόγηση άλλου πλοίου που θα εξυπηρετήσει την γραμμή Κρήτης-Κάσου-Καρπάθου-Ρόδου.
Το Blue Star 2 όπως ειπώθηκε λόγω έλλειψης χρόνου αλλά και ακαταλληλότητας του λιμανιού της Κάσου να δεχθεί πλοία παρόμοιας χωρητικότητας δεν θα μπορέσει να εξυπηρετήσει σε αυτή την φάση το νησί."

Κατα πολλους το βασικο προβλημα για τις δυσκολιες προσεγγισης στο λιμανι της Κασου εστιαζοταν στα σαπιοκαραβα, ενω θεωρουσαν τους καπεταναιους υπερβολικους...

[Captain_Nionios]

Εσταλη επιστολη απο τον επαρχο Καρπαθου στο Σ.Α.Σ.

Δεν ειναι πολυ σαφες το κειμενο οσον αφορα τις λεπτομερεις αλλα φανταζομαι οτι ζητουν απο το Σ.Α.Σ. να εγκρινει επιδοτουμενη ( ; ) γραμμη Ροδου-Καρπαθου σε επεκταση δρομολογιων Πειραια-Ροδου.

Αν και δεν αναφερει πουθενα για επιδοτηση δε νομιζω οτι θα πηγαινει η Attica 80+80 (82+82 αν πηγαινει και Χαλκη) ν.μ. αφιλοκερδως ολο το χρονο.

Επισης 160 ν.μ. συν τη μανουβρα και τη φορτω-εκφορτωση στην Καρπαθο απαιτουν ή αισθητη αλλαγη στην ωρα αναχωρησης απο Ροδο για Πειραια ή μπολικο δρομο.

Για την Κασο ουτε λογος, τουλαχιστον στο κειμενο.

[Captain_Nionios]

Δελτιο τυπου απο την περιφερειακη ενοτητα Καρπαθου.

Οπως φαινεται αναμενουν το Πρεβελης να γυρισει στα περσινα καλοκαιρινα δρομολογια, δυο απο Περαια και ενα τοπικο Ροδο-Κρητη-Ροδο. Βεβαια μεχρι τωρα πηγαινε ως πλοιο της ΛΑΝΕ που ειχε συμβαση για ενα δρομολογιο την εβδομαδα, λογικα πρεπει να υπογραφει νεα συμβαση.

Επισης γραφουν οτι εγκριθηκε απο το Σ.Α.Σ. νεα δρομολογιακη γραμμη, για ολο το χρονο, με προεκταση απο Ροδο για Καρπαθο και ισως και Κασο αν μπορει να πιανει το βαπορι που θα κερδισει το διαγωνισμο. Γραφουν οτι τους υποστηριξε και ο Ολυμπιτης Μιχαλης Σακελλης.

Για να δουμε. Θα δει η Καρπαθος το ΧΙΙ ή καποιο αλλο της Attica;


Απο το κειμενο επισης κραταω το παρακατω για συζητηση στο νημα για το λιμανι της Κασου.

"Για τον σκοπό αυτό και για να μην δημιουργούνται εσφαλμένες εντυπώσεις και διαπιστώσεις θα ζητηθεί από τους αρμόδιους του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου να αποφανθούν υπεύθυνα για το αν μπορούν η όχι να προσεγγίζουν με ασφάλεια στο λιμάνι της Κάσου μεγάλα πλοία."