Ωχ, σε λίγο δεν θα προλαβαίνω. Τι να πω, δεν έχω λόγια.Αρχική Δημοσίευση από T.S.S. APOLLON
Banned
Ωχ, σε λίγο δεν θα προλαβαίνω. Τι να πω, δεν έχω λόγια.
Υποπλοίαρχος
Για τη φωτο αδυνατω να σχολιασω!Θελω να ρωτησω κατι.Οταν ο Κωσταντινος Ευθυμιαδης μετασκευαζε γκαζαδικα σε ro\ro υπηρχε αυτος ο τυπος ή ηταν και αυτο ανακαλυψη δικη του?
Ανθυποπλοίαρχος
Eκεινη την εποχη πρεπει να ειχαν αρχισει να κατασκευαζονται τα RoRo. Το Μυκονος (ex Starmark), ειναι του 1971. Για πιο πριν, μονο το Ferry Hankyu μου ερχεται στο μυαλο (μετεπειτα Ιεραπετρα, Ραφαελλο κτλ.), του 1968.
[FONT=Arial][SIZE=4]FINNPARTNER (1966) OY Wartsila AB, Helsinki #380[/SIZE][/FONT]
Banned
Φωτιές στο Ευθυκώστα ΙΙ
Κάτι δεν πήγαινε καλά σε αυτή την εταιρεία. Δύο ακόμη φωτιές, αυτή τη φορά στο Ευθυκώστα ΙΙ, μια στο μηχανοστάσιο και μια στο γκαράζ. Ευτυχώς χωρίς θύματα. Τα δημοσιεύματα από την εφημερίδα Μακεδονία του 1972:
1972 06 03 Μακεδονία σελ 7.JPG
1972 06 20 Μακεδονία σελ 12.jpg
Administrator
Efthycosta II...
026.jpg
Απο το αρχειο του φιλου despo
Ανθυποπλοίαρχος
Μια σπάνια φωτογραφία από τις λιγοστές με το όνομα Eftycosta II.
Despo και Apollon, ευχαριστούμε
[B][SIZE=3][COLOR=Blue]"Η τέχνη και η μαγεία να σε υπακούει ένα καράβι[/COLOR][/SIZE][/B]"
Administrator
Με τις παλιές νταλίκες στο κατάστρωμα, τίγκα στο σανό...
Υποπλοίαρχος
Το ΖΑΚΡΟΣ
http://www.shipspotting.com/modules/...php?lid=861804 στο Shipspotting
Zakros.JPG
Η ιστορια του πλοιου
http://members.multimania.nl/kashunja/Zakros.htmM/v "Emerald" 1953
M/v "ZAKROS" 1977-1985 scrapped.
Flag: Greece.
1953, building yard: A/S Framnæs M/V, Sandefjord, Norway.
Gross. 7635t., net. t., dwt. 15.895t.
Loa.156,97m., l.b.p.p. m., br. 19,56m., dg. 9,04m
One 8 cylinder Götaverken diesel engine,
1 screw, 6000 hp, speed 13,5 kn.
Ro-ro capacity: 70 trailers.
Owner: ANEK Lines & Minoan Shipping Lines S.A., Piraeus.
1953 “EMERALD” delivered to Norwegian tanker company.
1962 “MORGEDAL” sold to F. Fenvig & Co, A/S, Norway
1964 “FERMITA” sold to Ugland Shipping, Norway.
1969 “EFTHYCOSTA II” sold to Constantinos S. Efthmiadis (Efthmiadis Lines), Piraeus.
1970 “EFTHYCOSTA II” converted into freight-ferry, service Piraeus - Heraklion.
1977 “ZAKROS“ after bankruptcy sold to ANEK Lines & Minoan Shipping Lines S.A., Piraeus.
1985 “ZAKROS” sold to Eckardt & Co. Marine, to be scrapped at Split, Yugoslava
M/v "Emerald" 1953
M/v "ZAKROS" 1977-1985 scrapped.
Flag: Greece.
1953, building yard: A/S Framnæs M/V, Sandefjord, Norway.
Gross. 7635t., net. t., dwt. 15.895t.
Loa.156,97m., l.b.p.p. m., br. 19,56m., dg. 9,04m
One 8 cylinder Götaverken diesel engine,
1 screw, 6000 hp, speed 13,5 kn.
Ro-ro capacity: 70 trailers.
Owner: ANEK Lines & Minoan Shipping Lines S.A., Piraeus.
1953 “EMERALD” delivered to Norwegian tanker company.
1962 “MORGEDAL” sold to F. Fenvig & Co, A/S, Norway
1964 “FERMITA” sold to Ugland Shipping, Norway.
1969 “EFTHYCOSTA II” sold to Constantinos S. Efthmiadis (Efthmiadis Lines), Piraeus.
1970 “EFTHYCOSTA II” converted into freight-ferry, service Piraeus - Heraklion.
1977 “ZAKROS“ after bankruptcy sold to ANEK Lines & Minoan Shipping Lines S.A., Piraeus.
1985 “ZAKROS” sold to Eckardt & Co. Marine, to be scrapped at Split, Yugoslava
Υποπλοίαρχος
ΠΕΝΤΕ ΤΑΝΚΕΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. 1.
Ενα ωραιο αρθρο στα Ισπανικα γραμμενο απο τον γνωστο καραβολατρη Juan Carlos Dîaz Lorenzo
http://delamarylosbarcos.wordpress.c...ros-en-grecia/
ΠΕΝΤΕ ΤΑΝΚΕΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
1.jpg2.jpg
3.jpg4.jpg
Υποπλοίαρχος
ΠΕΝΤΕ ΤΑΝΚΕΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. 2.
Ενα ωραιο αρθρο στα Ισπανικα γραμμενο απο τον γνωστο καραβολατρη Juan Carlos Dîaz Lorenzo
http://delamarylosbarcos.wordpress.c...ros-en-grecia/
ΠΕΝΤΕ ΤΑΝΚΕΡ ΤΟΥ ΒΟΡΡΑ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
5.jpg6.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση