Βρηκα αυτον το πολυ ενδιαφεροντα πινακα δρομολογιων της ιταλικης εταιρειας Società anonima di navigazione à vapore Puglia απο τις 27 Φεβρουαριου 1904. Δημοσιευμενη στο Εμπρος στα ιταλικα (!) μια και μονο φορα.
Τα δρομολογια ειναι απο την Τεργεστη στην Ηπειρο. Οι σκαλες ειναι ο Αγιος Ιωαννης της Μεδουης (το επινειο του Σκουταριου, της σημερινης Σκοδρας), το Δυρραχιον, το Μπαρι, το Βρινδησιον, την Αυλωνα, οι Αγιοι Σαραντα, η Κερκυρα, η Λευκαδα, η Πρεβεζα και ...η Σαλαωρα! Και για την ακριβεια, φευγει στις 2 το μεσημερι της Τριτης και φθανει στον Αμβρακικο το Σαββατο στις μια το μεσημερι!!! Πραγματικο γαλαταδικο!
Σίγουρα η μετασκευή του έδωσε παραπάνω χρόνια ζωής. τώρα περί ομορφιάς... αυτά είναι υποκειμενικά, εμένα η συγκεκριμένα σειρά πλοίων ποτέ δεν με ενθουσιάσε. Χωρίς να μειονεκτούν κάπουν, δεν είχαν όμως και το κάτι τις που να τα ξεχώριζε. Ίσως η πλώρη κάπως να τα ομόρφαινε, αλλά κατά τ΄άλλα δεν με ξετρέλαναν.
Παραθέτω δύο ακόμη φωτογραφίες του και ............θα συμφωνήσω με τον Ellinis. Αν όχι η <κατάπλωρη> φωτογραφία η άλλη , τουλάχιστο για μένα , δείχνει πόσο έχει χάσει την ομορφιά του.
Το παράδοξο με το Ιταλικό design των πλοίων της ακτοπλοίας αλλά και με τα κρουαζιερόπλοια είναι ότι παρόλο που στην γέννησή τους έχουν από ωραίες γραμμές έως πολύ ωραίες, σε μετασκευές τους αργότερα μεταμορφώνονται σε τέρατα ή τουλάχιστον σε αλλόκοτες κατασκευές. Παραδείγματα? Οι μετασκευή κάποιων Express της Adriatica όπως το παραπάνω, των φέρρυ της κλάσης "poeti" της Tirrenia που μεταμορφώθηκαν στα πιο άσχημα και δυσανάλογα πλοία που έγιναν ποτέ (π.χ Boccaccio, Manzoni, Carducci, κλπ), κατά την άποψή μου, και την μετασκευή του Gulielmo Marconi σε Costa Riviera από την Costa.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη TSS QUEEN ANNA MARIA : 09-02-2011 στις 16:44
Απάντηση με παράθεση
