Adriatica di Navigazione

[Appia_1978]

Συμφωνώ, ότι δυστυχώς τις περισσότερες φορές, κάτα παράδοξο τρόπο, οι μετασκευές τέως πανέμορφων καραβιών απέδωσαν ... τερατουργήματα. Για μένα προσωπικά όμως, το συγκεκριμένο πλοίο, σε σχέση με άλλα που κυκλοφορούν, διατηρεί ακόμα κάτι από τη βρεφική του ηλικία και εξακολουθεί να αναγνωρίζεται εύκολα
Τουλάχιστον η ανακαίνιση και μετασκευή του έσωσαν τη ζωή όπως φαίνεται!

[τοξοτης]

Το παράδοξο με το Ιταλικό design των πλοίων της ακτοπλοίας αλλά και με τα κρουαζιερόπλοια είναι ότι παρόλο που στην γέννησή τους έχουν από ωραίες γραμμές έως πολύ ωραίες, σε μετασκευές τους αργότερα μεταμορφώνονται σε τέρατα ή τουλάχιστον σε αλλόκοτες κατασκευές. Παραδείγματα? Οι μετασκευή κάποιων Express της Adriatica όπως το παραπάνω, των φέρρυ της κλάσης "poeti" της Tirrenia που μεταμορφώθηκαν στα πιο άσχημα και δυσανάλογα πλοία που έγιναν ποτέ (π.χ Boccaccio, Manzoni, Carducci, κλπ), κατά την άποψή μου, και την μετασκευή του Gulielmo Marconi σε Costa Riviera από την Costa.

Ερώτηση : Τα <EL SALAM BOCCACCIO> <EL SALAM MANZONI> και <EL SALAM CARDUCCI> είναι τα ίδια (μετά απο μετασκευή) με αυτά που αναφέρεις ??

[TSS QUEEN ANNA MARIA]

Ερώτηση : Τα <EL SALAM BOCCACCIO> <EL SALAM MANZONI> και <EL SALAM CARDUCCI> είναι τα ίδια (μετά απο μετασκευή) με αυτά που αναφέρεις ??

Ακριβώς φίλε Τοξότη. Το μόνο από την πεντάδα που γλύτωσε την ταπείνωση ήταν το LEOPARDI.

[τοξοτης]

BOCCACIOimagesCAM74110.jpg800px-Al_Salam_Carducci_82.jpg

Ακριβώς φίλε Τοξότη. Το μόνο από την πεντάδα που γλύτωσε την ταπείνωση ήταν το LEOPARDI.

Δηλαδή φίλε μου μιλάμε για τα παρακάτω ΕΚΤΡΩΜΑΤΑ

Πηγές :
shipwrecksofegypt.com</SPAN>
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1101219
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Al...arducci_82.JPG

[Nicholas Peppas]

Tο θρυλικο Λερος (Lero) στο Βρινδησιο.
Απο το www.delcampe.net

Lero.jpg

[τοξοτης]

Ένα ακόμη πλοίο της ADRIATICA DI NAVIGAZIONE

http://www.adriaticandaegeanferries....ommis/6301.jpg

[Nicholas Peppas]

Το Quirinale πρωην Palacky

Palacky 1907 1919 transferred from Lloyd Austriaco, 1932 renamed Quirinale (2), 1937 transferred to Adriatica di Navigazione, Venice.
Palacky.jpg

Επισης μια φωτογραφια απο το γνωστο μας http://www.naviearmatori.net/gallery....php?id=102013

Palacky_1907.jpg

IDNo: 5602958 Year: 1907
Name: PALACKY Keel: 1.07
Type: Passenger/cargo Launch Date: 17.9.07
Flag: AUH Date of completion: 12.07
Tons: 3891 Link: 2008
DWT: 4160 Yard No: 108
Length overall: Ship Design:
LPP: 108.6 Country of build:
Beam: 12.9 Builder: Lloyd Austriaco
Material of build: Location of yard: Trieste
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-14
Subsequent History: 32 QUIRINALE
Disposal Data: ac/b N entrance Santa Maura Chennel 27.6.43 & beached

[Nicholas Peppas]

Και κλεινω με το θρυλικο Εσπερια (Esperia)

Συνημμένο Αρχείο 119933

Συνημμένο Αρχείο 119934

Συνημμένο Αρχείο 119935

Συνημμένο Αρχείο 119936

Tο Εσπερια (Esperia) στο Βρινδησιο

Esperia.jpg
(www.delcampe.net)

[Nicholas Peppas]

...........

Το ΒΕΣΤΑ ναυπήγηθηκε το 1923 στα Cantieri Navali Riuniti του Palermo για τη Soc. Ligure di Armamento και αργότερα πέρασε στην Adriatica di Navigazione.
Τον Ιούλη του 1943 το τορπίλισε το βρετανικό υποβρύχιο HMS TRIDENT και μεταφέρθηκε στον Πειραιά όπου με την παράδοση των Ιταλών αυτοβυθίστηκε από το πλήρωμα του.
Ανελκύστηκε από τους Γερμανούς που με την αποχώρηση τους το αυτοβυθίσαν για να φράξουν τον ισθμό της Κορίνθου.

Ανελκύστηκε το 1945 και εκποιήθηκε στους Φραγκούλη & Χατζηλία οι οποίοι ξεκίνησαν την επισκευή του και το μετονόμασαν ΜΕΜΦΙΣ.
Βυθίστηκε χρονιάρα μέρα, τη 25η Μαρτίου 1948, και ενώ κατευθυνόταν στην Αλεξάνδρεια όπου θα ολοκληρωνόταν η επισκευή του, όταν προσέκρουσε σε αδέσποτη νάρκη νότια της Κρήτης.

Μια ωραια ανακοινωση της Μακεδονιας της 23ης Αυγουστου 1925 με δρομολογιο του VESTA απο την Θεσσαλονικη στην Καβαλα, Αλεξανδρουπολη, Μιτυληνη, Σαμο, Σμυρνη, Κωνσταντινουπολη, Ινεμπολη, Σαμσουντα, Ορδου, Κερασουντα, Τραπεζουντα και Βατουμ της σημερινης Γεωργιας.

19250823 Lloyd Triestino.jpg

Miramar

DNo: 5605949 Year: 1923
Name: VESTA Keel:
Type: Passenger ship Launch Date:
Flag: ITA Date of completion: 3.23
Tons: 3410 Link: 3218
DWT: Yard No: 82
Length overall: Ship Design:
LPP: 94.3 Country of build:
Beam: 13.6 Builder: Riuniti
Material of build: Location of yard: Palermo
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 1T-12
Subsequent History: 46 MEMPHIS
Disposal Data: mined 33.50N/27.34E 25.3.48

[τοξοτης]

Αυτό είναι το MEMPHIS πρώην VESTA ??

http://www.photoship.co.uk/JAlbum%20...emphis-01.html